Član
CAVALINO je napisao(la):
pa ja ne vidim Ferrari nigdje ???
ja necu nista da pisem dok sezona ne pocne jer samo moze doci do svadje , a vjerujte sve citam i pratim
Vijesti iz F1
- Začetnik teme koki+
- Datum pokretanja
Vijesti iz F1
- Začetnik teme koki+
- Datum pokretanja
pa ja ne vidim Ferrari nigdje ???
ja necu nista da pisem dok sezona ne pocne jer samo moze doci do svadje , a vjerujte sve citam i pratim
Početnik
drug,mislim da forumi nisu mjesta za svadje i prepucavanje,ti mozes nevolit Ferrari ja mogu nevolit Mercedes al uzajamno opet se trebamo postovat kao navijaci i mislim da je to prava draz sporta,
ti se ne moras slagat s mojim misljenjem i misljenjem drugih kao sto se ni ja nemoram slagat s tvojim al ipak trebamo se cijenit a prepucavat i svadjat ,mislim da to ne vodi nicemu
ti se ne moras slagat s mojim misljenjem i misljenjem drugih kao sto se ni ja nemoram slagat s tvojim al ipak trebamo se cijenit a prepucavat i svadjat ,mislim da to ne vodi nicemu
Član
zato i ne komentarisem , ali procitaj malo komentare , i zamisli da sam ja govorio za vozace Ferrarija sto su oni za Hamiltona
ja samo cekam sezonu i da sa dokazima moze neko nesto reci a ova testiranja niti ko gleda od nas , samo ovo sto prociatmo znamo , a sve je to taktika tako da......
ja samo cekam sezonu i da sa dokazima moze neko nesto reci a ova testiranja niti ko gleda od nas , samo ovo sto prociatmo znamo , a sve je to taktika tako da......
Član
PAR NOVIH PRAVILA ZA SEONU 2009
SPORTSKI
Prvak će biti onaj koji bude imao najviše pobjeda
u slučaju da 2 vožača na kraju sezone imaju isti broj pobjeda onda odlučuje dosadšnje bodovanje (10-8-6-5-4-3-2-1)
znaći da je ovaj pravilnik prošle sezone titula bi otišla za Brazil
Testiranja tokom sezone će se smanjiti u pola
Tehnički
uvođenje Hybridsistema KERS
slicks mjenjaju dosadšnje gume sa profilom
8 motora po sezoni i vožaču
troškovi i unapredivanje motora skraćiva se na 8miliona po timu i sezoni
TODT NAPUSTIO FERRARI
Predsjednik Ferrarija, Luca di Montezemolo, danas je potvrdio kako je Jean Todt napustio talijanskog proizvođača automobila.
Todt je od 1993. do 2007. godine bio upravitelj Ferrarijeve F1 momčadi, nakon čega je godinu dana izvršavao dužnosti glavnog izvršnog direktora kompanije.
"Jean Todt je bio jedan od vodećih protagonista Ferrarijeve priče tijekom posljednjih 15 godina," rekao je Montezemolo. "Vještina i strast su uvijek karakterizirale njegov rad, ali i pridobile moje osobno poštovanje i naklonost, kao i poštovanje cijele kompanije i svih entuzijasta propetog konjića.
Želim mu sve najbolje u budućnosti, koja će se, nadam se, pokazati iznimno zadovoljavajućom u osobnom i profesionalnom pogledu. Sve ove godine koje smo proveli zajedno - uključujući pobjede i teške trenutke - skovale su neraskidivu vezu između Jeana Todta i Ferrarija."
RENAULT NASTUPA S KERS-om
Renault F1 tim je odlučio probiti led i postati prva momčad koja je potvrdila korištenje KERS (Kinetic Energy Recovery System) sustava na prvoj ovosezonskoj utrci, V.N. Australije.
McLaren, Ferrari i BMW Sauber se još uvijek nisu izjasnili oko korištenja KERS-a u Australiji, dok su preostale momčadi - Williams, Toyota, Red Bull, Toro Rosso, Brawn GP i Force India - spomenuti sustav odlučile isprobati kasnije tijekom godine.
Odgovor na pitanje je li Renault odlučio nastupiti s KERS-om jer vjeruje kako je njihov sustav dovoljno pouzdan ili njime želi ostvariti prednost ili nadoknaditi zaostatak u odnosu na konkurenciju malo tko zna, stoga ćemo se za odgovor morati strpiti još desetak dana.
SPORTSKI
Prvak će biti onaj koji bude imao najviše pobjeda
u slučaju da 2 vožača na kraju sezone imaju isti broj pobjeda onda odlučuje dosadšnje bodovanje (10-8-6-5-4-3-2-1)
znaći da je ovaj pravilnik prošle sezone titula bi otišla za Brazil
Testiranja tokom sezone će se smanjiti u pola
Tehnički
uvođenje Hybridsistema KERS
slicks mjenjaju dosadšnje gume sa profilom
8 motora po sezoni i vožaču
troškovi i unapredivanje motora skraćiva se na 8miliona po timu i sezoni
TODT NAPUSTIO FERRARI
Predsjednik Ferrarija, Luca di Montezemolo, danas je potvrdio kako je Jean Todt napustio talijanskog proizvođača automobila.
Todt je od 1993. do 2007. godine bio upravitelj Ferrarijeve F1 momčadi, nakon čega je godinu dana izvršavao dužnosti glavnog izvršnog direktora kompanije.
"Jean Todt je bio jedan od vodećih protagonista Ferrarijeve priče tijekom posljednjih 15 godina," rekao je Montezemolo. "Vještina i strast su uvijek karakterizirale njegov rad, ali i pridobile moje osobno poštovanje i naklonost, kao i poštovanje cijele kompanije i svih entuzijasta propetog konjića.
Želim mu sve najbolje u budućnosti, koja će se, nadam se, pokazati iznimno zadovoljavajućom u osobnom i profesionalnom pogledu. Sve ove godine koje smo proveli zajedno - uključujući pobjede i teške trenutke - skovale su neraskidivu vezu između Jeana Todta i Ferrarija."
RENAULT NASTUPA S KERS-om
Renault F1 tim je odlučio probiti led i postati prva momčad koja je potvrdila korištenje KERS (Kinetic Energy Recovery System) sustava na prvoj ovosezonskoj utrci, V.N. Australije.
McLaren, Ferrari i BMW Sauber se još uvijek nisu izjasnili oko korištenja KERS-a u Australiji, dok su preostale momčadi - Williams, Toyota, Red Bull, Toro Rosso, Brawn GP i Force India - spomenuti sustav odlučile isprobati kasnije tijekom godine.
Odgovor na pitanje je li Renault odlučio nastupiti s KERS-om jer vjeruje kako je njihov sustav dovoljno pouzdan ili njime želi ostvariti prednost ili nadoknaditi zaostatak u odnosu na konkurenciju malo tko zna, stoga ćemo se za odgovor morati strpiti još desetak dana.
Član
od F1 cirkusa osta je samo cirkus , F1 nije vise F1
