Oldschool limited
- Začetnik teme Porschefan
- Datum pokretanja
Oldschool limited
- Začetnik teme Porschefan
- Datum pokretanja
Član
Talijanski je, ali sve se razumije 
Poslednja izmena:
Član
Harry legenda
Član
Član
Član
Na slici ima nekih koji su novi ali sve je jasno
Član
Član
Svi više znamo o tim švabama i DTM homologacijama, talijanima i B-homologacijama, francuzima i GTi klasi itd itd
Ali prije malo jače od godinu dana gledao sam jedan dokumentarac o Sovjetskoj idustriji koja je bila najveći copycat na tržištu ali su u svoj dan uspjeli proizvesti neke od ikonskih automobila poput onoga što ću danas predstaviti jer vjerujem da većina niti zna niti je čula o ovom belaju od auta koje se nekad rame uz rame gonjalo sa velikanima B grupe. Nažalost manjak downforce-a za koji sovjeti nisu znali, i odnos snage i težine koji je bio uparen sa mekanom šasijom nije urodio dugoročnoga ploda, ali auto je danas dobilo svoj muzej te je očuvan u svega 70-80 primjeraka za koliko ih se zna. Točan broj proizvedenih primjeraka se ne zna iako se sumnja na 500-600 komada. Tvornica ih nikada nije brojevala niti postoji registar proizvodnje.
Radilo se o 2.4 litrenom V6 OHC motoru koji je razvija 280ks i koji je ovisno o diferencijalima razvijao između 200 i 230kmh. Ubrzanja su bila oko 5-6 s do 100kmh ovisno o podlozi. Zanimljivo je da se u prvoj utrci auto izvrtio 3 puta ali je utrku ipak dobio.
Ali prije malo jače od godinu dana gledao sam jedan dokumentarac o Sovjetskoj idustriji koja je bila najveći copycat na tržištu ali su u svoj dan uspjeli proizvesti neke od ikonskih automobila poput onoga što ću danas predstaviti jer vjerujem da većina niti zna niti je čula o ovom belaju od auta koje se nekad rame uz rame gonjalo sa velikanima B grupe. Nažalost manjak downforce-a za koji sovjeti nisu znali, i odnos snage i težine koji je bio uparen sa mekanom šasijom nije urodio dugoročnoga ploda, ali auto je danas dobilo svoj muzej te je očuvan u svega 70-80 primjeraka za koliko ih se zna. Točan broj proizvedenih primjeraka se ne zna iako se sumnja na 500-600 komada. Tvornica ih nikada nije brojevala niti postoji registar proizvodnje.
Radilo se o 2.4 litrenom V6 OHC motoru koji je razvija 280ks i koji je ovisno o diferencijalima razvijao između 200 i 230kmh. Ubrzanja su bila oko 5-6 s do 100kmh ovisno o podlozi. Zanimljivo je da se u prvoj utrci auto izvrtio 3 puta ali je utrku ipak dobio.
Član
Polonez za rally, a mislio sam da sam sve vidio
Samo sto je ovaj posudio neka rjesenja od Lancie
