Ovo Je Serijski Volkswagen Xl1

Ovo Je Serijski Volkswagen Xl1

Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20xl%201.jpg" border="1" /></div><p>Iz Volkswagena je jo&scaron; ranije stigla zvanična potvrda da će njihov XL1
concept ući u proizvodnju (mada u veoma malom broju primeraka), a danas je
konačno ovaj nemački proizvođač objavio detalje i zvanične fotografije
serijskog XL1 koji će premijeru imati početkom sledećeg meseca na
tradicionalnom Salonu automobila u Ženevi.

</p><p class="MsoNormal">XL1
je kao koncept premijeru imao jo&scaron; početkom 2011. godine na Salonu automobila u
Dohi (Qatar Motor Show 2011), a ovaj serijski model je hibridno vozilo
(kombinacija dvocilindričnog 0.8L TDI dizela&scaron;a sa 35 kW/48KS i 120 Nm,
elektromotora sa 20 kW/27KS i 140 Nm, litijum-jonskih baterija od 5.5 kWh i sedmostepenog
menjača sa duplim kvačilom), koje po fabričkim podacima tro&scaron;i samo 0,9 litara
goriva na 100 km i emituje tek 21 gram CO2 po kilometru.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20xl%20111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Moguća
je i vožnja samo na elektro pogon, i to do 50 kilometara, dok ukupna autonomija
iznosi do 500 km.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20xl%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Maksimalna
brzina je ograničena na 160 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 12,7
sekundi.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20xl%2011111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20xl%202.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Dužina
ovog dvoseda iznosi 389 cm, &scaron;irina 167 cm, visina 115 cm, međuosovinsko
rastojanje je 222 cm, dok su točkovi od 15 i 16 inča (sa gumama 115/80 R15
napred i 145/55 R16 pozadi).</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20xl%201111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">XL1
karakteri&scaron;u i mala težina (795 kg, zahvaljujući ugljeničnim vlaknima),
koeficijent otpora vazduhu 0.189, kao i vrata koja se otvaraju u vis.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20xl%20111111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Volkswagen
je najavio da će prva serija XL1 biti napravljena u samo 50 primeraka (u
fabrici Osnabr&uuml;ck u Nemačkoj), a kasnije će ga proizvoditi po narudžbini.</p>

<p class="MsoNormal">Cena
za sada nije saop&scaron;tena. </p>

<p>Ivan Mitić &ndash; Autoblog.rs</p>

<br />


<br />
 
ne bih ga ja vozio,taman da ide na vazduh :icon_mad:

jedno od najruznijih auta u historiji autoindustrije :smajli29:
 
ja bi mu samo prepravio zadnji :D kraj hahahaha uvalio stope od kakvog novog avdije a4, a6...i.."like a boss" haha za 2.45 KM se izvozas :lol::lol::lol:
 
Član
Ja bi ovo vozio, kad ne ide vec, bar znas zasto ne ide :icon_biggrin:

Samo ne kontam sto mu je ovako mala autonomija, samo 500 km, a trosi litru.

Pa nema tank od samo 5-6 litara? Ovo mi nema logike nikako...
 
Putovanja.ba
Administrator
VR6Boki je napisao(la):
Ja bi ovo vozio, kad ne ide vec, bar znas zasto ne ide :icon_biggrin:

Samo ne kontam sto mu je ovako mala autonomija, samo 500 km, a trosi litru.

Pa nema tank od samo 5-6 litara? Ovo mi nema logike nikako...

a puno je da na struju predje tu razdaljinu
 
Član
Ma kakva struja, mislim na dizel motor, gore pise 50 km moze na elektro i ukupna autonomija 500 km.

Evo sad progoglah malo, ima tank goriva od 10 litara, znaci morao bi moci i 1000 km preci, bar u idealnim uslovima :icon_biggrin:
 
Član
Da ,neka greska vjerovatno ,negdje su dali pogresan podatak,mozda je tank manji od 10 litara :icon_biggrin:
 
Član
ma moze se i kantica nasutii pa ubacitii moze to i vise po naski :D prednji kraj i nekako moze proc, al jee zadnji katastrasannn... :icon_confused:
 
Top