Oldschool limited

[djordjep]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Citroen BX 4TC. Najbrutalnija verzija BX-a, iako performanse nisu puno bolje nego u BX GTi 16v,zbog povećane težine. Napravljen u 200 komada radi homologacije u grupi B relija. Postojao je u dvije verzije homologacioni cestovni 4TC i takmičarska 4TC Evolution verzija. Motor od 2,2 litra izvorno Chryslerov, u verzij sa turbom iz Peugeota 505 , ugrađen napred uzdužno,zbog toga je nos dodatno produžen.Hidropnematski ovjes,mjenjač 5 brzina iz SM-a,pogon na sva 4 točka.
Evo podaci za cestovnu verziju: 4 cilindra,8 ventila , 2141ccm ,Bosch L-Jetronic ubrizgavanje,turbina Garrett 0,9 bar , 147KW/200KS pri 5250 o/min , 300Nm pri 2750 o/min ,težina 1280kg , max. brzina 220 km/h
ubrzanje 0-100km/h 7,5sec , 0-400m 14,5sec , 0-1000m 27,5sec
Citroen BX 4TC
[attachment=31046][attachment=31047][attachment=31048][attachment=31049]
[attachment=31050][attachment=31051][attachment=31052][attachment=31053]
Trkačka Evolution verzija je imala manju težinu 980kg ,turbo KKK 1,3 bar i Bosch K-Jetronic ubrizgavanje , 380KS pri 7000 o/min još agresivniji body kit i naravno elemente vješanja i prenosa prilagođene utrkivanju.Njih je napravito 20 komada,ali poslije ukidanja grupe B, Citroen ih odlučuje uništiti,samo 2 čuva za muzeja ali su se još 3 upjela prošvercovati i sačuvati od prese.
Citroen BX 4TC Evolution
[attachment=31054][attachment=31055]

 

[djordjep]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Evo da osvježimo temu autom koji u klasičnom obliku nije nikako za ove teme,ali u sljedećim verzijama može proći.

Citroen BX Sport ,baziran na verziji 19GT,znači drugačiji body kit,poznati Peugeotov 1905ccm ojačan na 126KS uz pomoć duplih Solex fergazera.Proizveden u 8200 primjeraka u periodu 1985-87.Evo i neki osnovni podatci: 1905ccm, 5 brzinski mjenjač, dupli karburatori 93KW/126KS pri 5800 o/min , 170Nm pri 4200 o/min, max. brzina 195km/h , ubrzanje od 0 do 100km/h 8,9 sec ,400m prelazi za 16,4 sec , 1000m 30,5sec, težina 1010kg
[attachment=31030][attachment=31031][attachment=31032]
[attachment=31033][attachment=31034][attachment=31035]

---

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Potpuno odgovara temi, vrlo dobar izbor

 

[djordjep]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Citroen BX GTi 16v ili u orginalu GTi 16 Soupapes.[attachment=31056]
Pojavio se 1987 godine.Motor iz Peugeota 405 Mi 16 , 1905ccm ,16 ventila , el. ubrizgavanje goriva ,u verziji bez katalizatora razvija 116KW/160KS pri 6500 o/min i 177Nm pri 5000 o/min a u verziji sa katalizatorom 148KS pri 6400 o/min i 166Nm pri 3000 o/min , težina 1070kg , max. brzina 218km/h (kat 213km/h) , ubrzanje od 0-100km/h 7,9sec (kat 9,6sec) , 0-400m 15,6sec (kat 16,6sec) , 0-1000m 28sec (kat 30sec)
[attachment=31057][attachment=31058]
[attachment=31059][attachment=31060]

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

samo, nešto mi ova vremena na 400 metara ne štimaju, prevelike su razlike, a mala razlika u konjima između verzija sa i bez katalizatora. kat. 12 ks i sekundu manje na 400 m :icon_question:

 

[djordjep]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

samo, nešto mi ova vremena na 400 metara ne štimaju, prevelike su razlike, a mala razlika u konjima između verzija sa i bez katalizatora. kat. 12 ks i sekundu manje na 400 m :icon_question:

I meni je velika razlika,al je provjereno na više mjesta.Samo ima logike kad se na izvorno nekatalizatorski motor ugradi kat,to mu dođe ko dobra blokada,još kad bi imali dijagram snage i momenta,tj. na koji se način snaga razvija vjerovatno bi bilio jasno odakle razlika.





___________________________________________________________________________________________________________

Citroen BX 4TC. Najbrutalnija verzija BX-a, iako performanse nisu puno bolje nego u BX GTi 16v,zbog povećane težine. Napravljen u 200 komada radi homologacije u grupi B relija. Postojao je u dvije verzije homologacioni cestovni 4TC i takmičarska 4TC Evolution verzija. Motor od 2,2 litra izvorno Chryslerov, u verzij sa turbom iz Peugeota 505 , ugrađen napred uzdužno,zbog toga je nos dodatno produžen.Hidropnematski ovjes,mjenjač 5 brzina iz SM-a,pogon na sva 4 točka.
Evo podaci za cestovnu verziju: 4 cilindra,8 ventila , 2141ccm ,Bosch L-Jetronic ubrizgavanje,turbina Garrett 0,9 bar , 147KW/200KS pri 5250 o/min , 300Nm pri 2750 o/min ,težina 1280kg , max. brzina 220 km/h
ubrzanje 0-100km/h 7,5sec , 0-400m 14,5sec , 0-1000m 27,5sec
Citroen BX 4TC
[attachment=31063][attachment=31064][attachment=31065]
[attachment=31066][attachment=31067][attachment=31068]
Trkačka Evolution verzija je imala manju težinu 980kg ,turbo KKK 1,3 bar i Bosch K-Jetronic ubrizgavanje , 380KS pri 7000 o/min još agresivniji body kit i naravno elemente vješanja i prenosa prilagođene utrkivanju.Njih je napravito 20 komada,ali poslije ukidanja grupe B, Citroen ih odlučuje uništiti,samo 2 čuva za muzeja ali su se još 3 upjela prošvercovati i sačuvati od prese.
Citroen BX 4TC Evolution
[attachment=31061][attachment=31062]

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Jako dobro, svaka čast na ovome, uvijek su dobro došli ovakvi rijetki modeli

 

[djordjep]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Evo jedna mnogo poznata limitirana verzija ,al nisam primjetio da je neko postavio.
VW Golf GTI Pirelli.
Radi se o prvoj generaciji Golfa GTI sa prepoznatljivim alu felugama P dizajna.Proizvodnja je počela 1983. godine i proizveden je u 10500 primjeraka.Što se tiče performansi,identičan je običnom GTI-u
1781ccm ,112KS , 0-100km/h 9,2sec , max. brzina 183km/h
[attachment=31106][attachment=31108][attachment=31109]
[attachment=31107][attachment=31110][attachment=31111]

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

SAAB 900 CARLSSON (1990.-1992.)

Možda će nekoga zbuniti naziv Carlsson, ali ovdje ipak nije riječ o Njemačkom tuneru Mercedesa, nego o specijalnoj limitiranoj seriji SAABa 900, u čast legendarnog SAABovog rally vozača Erika Carlssona, nastupao je 60-ih godina, ali je poznat i po raznim knjigama o tehnici vožnje, a žena mu je bila Pat Moss, sestra slavnog engleskog vozača Stirlinga Mossa, koja je i sama bila rally vozačica.
Ovaj 900 Carlsson je ustvari model 900 Turbo sa nekim vizualnim dodacima, full opremom za to doba i jačim motorom. Standardni redni4 16v turbo je pojačan na 188ks.
Proizvedeno je ukupno 600 komada, 200 crvenih, 200 crnih i 200 bijelih (kao na ovim slikama).

Evo jedna mnogo poznata limitirana verzija ,al nisam primjetio da je neko postavio.
VW Golf GTI Pirelli.

Nevjerojatno.
Koliko se već tema vrti ovuda na forumu i stvarno, da se nitko nije sjetio Pirelli Golfa. Ni ja, ni svi koji prate temu.
Imaš nekoliko pluseva od mene za ovo, ako se mognu staviti.

 

[djordjep]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

Hvala druže, a u vezi tih zvjezdica,slabije se kužim u to :icon_question:

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

--------...

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

FORD SIERRA COSWORTH 2WD sedan (1988.-1989.)

Ova limuzinska verzija Sierre csw. je poznata još i pod nazivom Sierra Sapphire, a najpoznatija je po 4x4 pogonu i motoru sa 220ks. Ali prije nje u ponudi je bila ova 2wd verzija, sa pogonom nazad i motorom iz prve Sierre csw, kodne oznake YBB i 204ks.
Za malo više od godinu dana proizvedeno je 13140 komada što je čini najbrojnijom Sierrom csw, ali je ustvari sada najrijeđa, upravo zato što se proizvodila samo kratko vrijeme.

 

[Porschefan]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

MASERATI 2.24v (1988.-1993.)

Ovaj Maseratijev model je nastavak serije BITURBO, a to je "mali" maseratijev model predstavljen 1981., sa v6 motorom i 2 turbo punjača . Predstavljan je u raznim verzijama nazvanim Biturbo, 2.22, 4.30, 4.18... Prvi broj označava broj vrata, a ostala dva označavaju obujam motora.
Osim kod ovog modela jer oznaka 2 je broj vrata, a 24 označava 24v.
Ovaj 2.24 konkretno, ima v6 2000ccm 24v, bi-turbo, 245 ks, mjenjač ručni 5 brzina.
Od 1988.-1991. je bila serija 1 i proizveo se u 1147 primjeraka, a 1991.-1993. se pojavio facelift sa boljom opremom i malim vanjskim korekcijama, proizvedeno je 254 primjerka.

MASERATI 4.24v (1990.-1992.)

Ovaj model je 4-vratna verzija modela iznad. Mehanika, unutrašnjost i oprema su potpuno isti, ali bitna je razlika jer je ovaj 4.24 izrazito rijedak, proizvedeno je samo 384 primjerka.

Općenito, ova serija Maseratija bi se mogla uspoređivati sa BMW 3-com (m3), Ford Sierrom CSW., ili Audijem 80 S2 sedan/coupe, ili Porscheom 944/968.

 

[MTR]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

eee , kakve su to zvijeri bile onda , sjecam se tih GTI pirelli , dva su su bila u Zenici , bila je i Alfa GTV ( stara ) Sabro je vozao , cak negdje 97-98 neko je dovezao Ghilbija , bilo je tih strojeva po carsiji , Pezer iz Lukovog Polja vozao Sierru Cosworth isto tih godina , HF-ica oridjidji u Klopcu kod onog lakirera , sin mu je sj*a negdje kod Kaknja 98 , izgorila turbina , mozda je jos kod njega ....

 

[galebu2]

RE: Oldschool - legende u LIMITIRANIM serijama

ovaj maserati je strasan auto. u budvi je bio jedan primjerak coupe-a strasan auto. kao klinci stalno smo komentarisali ovaj auto i mastali :lol::lol::lol::lol: