Cekaj ba, original regulator pritiska goriva? dobro. ali bolje ti je onda promjeniti regulator goriva, dignuti pritisak i voziti mozda na original diznama.
ako tvoje original dizne propustaju naprimjer 150cc na 1 bar. na 2 bara su 210. na tri bara 260. itd zavisi do dizne. mozes naci tu informaciju na netu.
Dizna otvara zatvara i to je to. ako dignes pritisak goriva onda ces automatiski dobiti vise goriva propusteno na otvaranju dizne. Nevidim zasto mjenjati dizne ako ces ostati na original regulatorom goriva?
Cime si kontao reglirati i pokretati dizne, sa original CPU? - pa ici na programiranje kod nekoga sto zna -RE-programirati tvoj original cpu ako ces sa njim pokretati.
Ili dirao regulator ili dizne opet te ceka dosta posla oko programiranja i pokretanja opreme. znam da neki ljudi promjene samo dizne i kontaju sad ce auto ici bolje a ono cak ide i gore.
Polovne nemogu da nadzem.
Ti nemoras bas imati Boschove. Ima sorti tona sto imaju te specifikacije oko 400cc. Sto neuzmes neku drugu sortu ?