sub3r je napisao(la):jbm ti skolu i pravopis :icon_rolleyes:
da mi je znati ko ce ovo iznad skontati![]()
sub3r je napisao(la):jbm ti skolu i pravopis :icon_rolleyes:
da mi je znati ko ce ovo iznad skontati![]()
Ma kriva je raja sto pretice gdje stigne,nagledo sam se svega i svacega od magistrale do seoskog puta,prosle godine me lik izgura u njivu da sam vozi 10 iznad ogranicenja pitanje sta bi bilo sa obojicom,prije par dana idem za TZ ispred mene lik sa kamionom pretice frezu sa desne strane po parkingu digla se prasina prst ne vidis pred okom da je bio biciklista il sta eto belaja,isto za tz kad sam isao stoji kolona lik sa 106 pretice u suprotnom pravuc naleti kamiona sreca pa je sporo vozio da je iso po ogranicenju eto ti belaja,ja za pojas i brzinu na magistrali do 20 nebi uopste kaznjavo samo upozorio al za preticanje i vecu brzinu 500 minimum,pojas ako ne vezes dovodis svoj zivot u pitanje a ti kad pretices dovodis u pitanje i sebe i druge,otkud ti znas dal odozgo moze ic motorista il sta.peugeot206 je napisao(la):Ima budala koji voze kao da su sami na cesti, i takvih se treba cuvati.
Ali ima i nesto drugo. Naime, za mnoge nesrece su "krivi" (obrati paznju na navodnike) i oni kenjatori koji voze 10 ispod ogranicenja. Ja ne ludujem po cesti, ali uvijek vozim 10ak iznad ogranicenja. I sad kad je ogranicenje 80, a neko vozi 65-70, i ides iza njega, popizdis nakon nekog vremena, i normalno da ga zelis sto prije preteci, i onda se cesto desi neki udes. Da svi idu po ogranicenju, ili malo iznad, mislim da bi bilo za 50% manje preticanja. Ja nikoga ko ide 90 na putu gdje je ogranicenje 80 ne bih pretekao, ali ako ide 70-75, bas ide na zivce, i jedva cekas da ga obidjes.