Znaci, Yugo 55, kupljen u susjede koja je bila prvi vlasnik. Sto se skoljke tice, cim sam ga kupio ogoljen je, zatim povaren kompletan, onda zastita za varove... sve vec kako ide i lakiran ispod haube i u kabini. Od pojacanja ima strut-bar i skije.
Prije...
Poslije...
Motor je 1.6 iz Tempre 159A3000 na kojem je odradjena puna generalna, novi AE klipovi 2 specijala, karburator je sad 34 DMTR, auspuh je Supersprint grana 4-2-1 koja ide u 50mm s dva prolazna Lastovcic lonca (sve inox). Hardi el. pumpa niskog pritiska 130 l/h. Mjenjac je 4 brzine 13/53 diff.
Neki novi dijelovi
Amortizere je napravio Dejan Kopajtic, 4 uljna dvosmjerna amortizera s podesavanjem visine i FK oprugama, gume Dunlop SP 2000 175/50, felge OZ iz 1975 god.
U interijeru ima 2 Sabelt Racer sjedala, Scroth pojasevi, Sabelt Akropolis volan, OMP pedale, obrtomjer Veglia Borletti. Izvana bijeli zmigavci i Engelmann retrovizori.
Prednje kocnice su od Una turba 240mm, ventilirajući Metalli diskovi, TRW pločice, armirana teflonska crijeva. Aluminijski nosaci bal.stange s poliamidiom PA6. Ramena su FAD duza od std.
Evo kako te sve skupa izgleda sada...
Neke stvari koji su trenutno na rasporedu su BWA felge koje su obradjene i polirane do visokog sjaja (hvala Martinu), a odnedavno i Weberi 40 DCNF su u igri i trenutno su na reparaciji. Kupljen je i rollcage 6 tocaka kojega treba srediti, dodati cijevi...
Felge trenutno izgledaju ovako
Auto ide uskoro na rastavljanje i lakiranje, izvlacenje rubova blatobrana itd...
Prije...
Poslije...
Motor je 1.6 iz Tempre 159A3000 na kojem je odradjena puna generalna, novi AE klipovi 2 specijala, karburator je sad 34 DMTR, auspuh je Supersprint grana 4-2-1 koja ide u 50mm s dva prolazna Lastovcic lonca (sve inox). Hardi el. pumpa niskog pritiska 130 l/h. Mjenjac je 4 brzine 13/53 diff.
Neki novi dijelovi
Amortizere je napravio Dejan Kopajtic, 4 uljna dvosmjerna amortizera s podesavanjem visine i FK oprugama, gume Dunlop SP 2000 175/50, felge OZ iz 1975 god.
U interijeru ima 2 Sabelt Racer sjedala, Scroth pojasevi, Sabelt Akropolis volan, OMP pedale, obrtomjer Veglia Borletti. Izvana bijeli zmigavci i Engelmann retrovizori.
Prednje kocnice su od Una turba 240mm, ventilirajući Metalli diskovi, TRW pločice, armirana teflonska crijeva. Aluminijski nosaci bal.stange s poliamidiom PA6. Ramena su FAD duza od std.
Evo kako te sve skupa izgleda sada...
Neke stvari koji su trenutno na rasporedu su BWA felge koje su obradjene i polirane do visokog sjaja (hvala Martinu), a odnedavno i Weberi 40 DCNF su u igri i trenutno su na reparaciji. Kupljen je i rollcage 6 tocaka kojega treba srediti, dodati cijevi...
Felge trenutno izgledaju ovako
Auto ide uskoro na rastavljanje i lakiranje, izvlacenje rubova blatobrana itd...
