VW Golf III/Vento 1.9 TDI 81kw-AFN, mišljenje
- Začetnik teme VWTDI
- Datum pokretanja
VW Golf III/Vento 1.9 TDI 81kw-AFN, mišljenje
- Začetnik teme VWTDI
- Datum pokretanja
Član
Vozio Seata Toleda 1997 sa tim AFN motorom, fino ide, malo troši, imao problem sa elektronikom u bosch pumpi popravak koštao 400 KM (doduše to je bilo prije 8 - 9 godina), dalje sam imao problem sa turbinom jer je auto išao u safe mod, što je bila kao neka boljka tih 81 kw motora,
Ako već želiš Venta ili golfa 3 (zbog lošeg lima svi su već truhlovine) idi na tdi 66 kw, to je moja preporuka,
pozdrav
Ako već želiš Venta ili golfa 3 (zbog lošeg lima svi su već truhlovine) idi na tdi 66 kw, to je moja preporuka,
pozdrav
Član
Ako se ne varam taj motor je ugrađivan u Jubi trojku TDI GTI, ali neka me kolege isprave, i doslovice leti, dobar ali bojim se da rijetko će se sad pronaći dobar primjerak na našim tablama. Vozikao sam jedno vrijeme karavana automatika s tim motorom i ide super, posebice na kick down 
Član
Ma ja sam to mislio dovest iz Slovenije ili Austrije, tamo reg. na nekog pa vozat ovdje uz ponomoc, znam da ih je tesko nac i znam kakav im je lim, valjda bi mogao posluzit 3-4 god.
A sto se tice 66kw i to su mi onako fini motori, cuo sam samo dobro o njima, covjek ima venta 66kw ima mozda 900k na satu, kaze majstor da mu nikad motor nije otvoren
A sto se tice 66kw i to su mi onako fini motori, cuo sam samo dobro o njima, covjek ima venta 66kw ima mozda 900k na satu, kaze majstor da mu nikad motor nije otvoren
Član
Ma ja sam to mislio dovest iz Slovenije ili Austrije, tamo reg. na nekog pa vozat ovdje uz ponomoc, znam da ih je tesko nac i znam kakav im je lim, valjda bi mogao posluzit 3-4 god.
A sto se tice 66kw i to su mi onako fini motori, cuo sam samo dobro o njima, covjek ima venta 66kw ima mozda 900k na satu, kaze majstor da mu nikad motor nije otvoren
To su price za malu djecu da je taj motor presao 900 000km a da motor nije otvaran... Samo cu to reci
Član
kakve price, pa nema boljih motora id tih TDI 66kw iz trice, ja neki dan prodo Polo Variant 98.god sa tim motorom, covjek mjerio kompresiju i svi smo se iznenadili, 100% a motor preso skoro 400000kmTo su price za malu djecu da je taj motor presao 900 000km a da motor nije otvaran... Samo cu to reci
u nasem vlasnistvu od 2005 god, doso sa 133000km
Član
Cuj nema boljih motora
nema boljih motora za one koji ne vide dalje od VW-a...Sta to znaci 100% kompresija??? de malo to pojasni
Znaci ti si otvarao 1.9 TDI motore iz trice nakon 400 000km na satu i gledao kakvi su unutra?
Opet cu reci 1.9 TDI sa 900 000km na satu a da motor nije otvaran, prica za malu djecu...
Poslednja izmena:
Član
Ja sam mjerio kompresiju kod 3 mehaničara i kod svakog je bila drastično drugačija cifra. Od 8,10 i 12 za benzinca.
Taj motor je u svoje vrijeme bio dobar i pouzdan. No da je rekorder, nije. Izdržljiviji su motori bez turbine od njega. Danas je to rastrošan, bučan, spor i od vremena pregažen motor. No naš narod će prije voziti golfa koji je obišao 126 puta kuglu zemaljsku neki jtd, dci ili hdi sa 10 puta manjom kilometražom. Al hajd, nek budale vozaju i potražuju smeće, ljudi koji ponešto znaju o autima mogu vozati mlađa i bolja auta po povoljnijim cijenama
Taj motor je u svoje vrijeme bio dobar i pouzdan. No da je rekorder, nije. Izdržljiviji su motori bez turbine od njega. Danas je to rastrošan, bučan, spor i od vremena pregažen motor. No naš narod će prije voziti golfa koji je obišao 126 puta kuglu zemaljsku neki jtd, dci ili hdi sa 10 puta manjom kilometražom. Al hajd, nek budale vozaju i potražuju smeće, ljudi koji ponešto znaju o autima mogu vozati mlađa i bolja auta po povoljnijim cijenama
Član
U pravu si, ima auta mnogo mladjih od npr golfa 3 tdi sa istom cijenom, al treba gledat i ostale stvari, kad tad moze nesto crknut, a kad crkne onda se hvatas za glavu kad cujes cijenu popravke, ne vrijedi samo gledat na cijenu auta, cijenu registracije, cijenu ulja, remena i spanera, nije samo to na autu sto se moze pokvarit, ma kakvo god da je, nije bitna marka, uvijek se nesto moze pokvarit, uvijek mozes ocekivat da nesto crkne, a i kod nas putevi ovakvi kakvi su, jos jedan razlog vise da se uvijek nesto moze ocekivatJa sam mjerio kompresiju kod 3 mehaničara i kod svakog je bila drastično drugačija cifra. Od 8,10 i 12 za benzinca.
Taj motor je u svoje vrijeme bio dobar i pouzdan. No da je rekorder, nije. Izdržljiviji su motori bez turbine od njega. Danas je to rastrošan, bučan, spor i od vremena pregažen motor. No naš narod će prije voziti golfa koji je obišao 126 puta kuglu zemaljsku neki jtd, dci ili hdi sa 10 puta manjom kilometražom. Al hajd, nek budale vozaju i potražuju smeće, ljudi koji ponešto znaju o autima mogu vozati mlađa i bolja auta po povoljnijim cijenama
. Nisam jos vozac, nemam svoje auto, ne mogu nesto puno znat oko odrzavanja i to, al znam ponesto, znam primjere drugih ljudi.
Član
nisam otvaro motor, na njemu je jedino prije 6 godina reparirana bosch pumpa jer je malo rosila gorivo i to je od ulaganja osim redovnih servisa, evo sad je stari kupio Focusa tddi 90ks al Polo bi ga pojeo sa duplo vise kilometara na satuCuj nema boljih motora
Sta to znaci 100% kompresija??? de malo to pojasni
Znaci ti si otvarao 1.9 TDI motore iz trice nakon 400 000km na satu i gledao kakvi su unutra?
Opet cu reci 1.9 TDI sa 900 000km na satu a da motor nije otvaran, prica za malu djecu...
A za motor je reko majstor koji ga nije odrzavo da smije dat garanciju uz redovne servise ko sto je dosad i bilo, a taj majstor ima servis i radi sva auta ne samo VW
