Član
Iako je nedavno predstavljena nova šesta generacija VW Golfa, u Volkswagenu se već intenzivno radi na budućoj, sedmoj generaciji Golfa. Golf 7 bi trebao na tržište da se pojavi već 2012. godine, što je dve godine ranije nego što je VW prvobitno planirao.
Na crtežima, koji su navodno procurili iz dizajnerskog VW odeljenja, što je naravno VW demantovao, jasno se vidi u kom smeru će se razvijati novi dizajn karoserije. Karoserija novog Golfa biće izduženija i elegantnija a kabina prostranija. U VW su odlučili da kod nove generacije Golfa prekinu sa praksom sve većih karoserija, što je doprinos smanjenju težine, potrošnje goriva i zagađenja usled smanjene emisije štetnih gasova.
Tako će Golf 7 imati manju platformu od Golfa 6 pa će mnoge komponente moći da se preuzmu sa manjeg modela VW Pola. Sve verzije Golfa 7 trebale bi da imaju ugrađen DSG menjač sa dvostrukim kvačilom, dok će GTI verzija dobiti menjač sa sedam stepeni prenosa umesto dosadašnjih šest.
Za sedmu generaciju Golfa priprema se i serijska hibridna verzija koja je za sada još uvek prototip i neće startovati odmah na početku prodaje novog Golfa. Reč je o VW Golf Twin Drive tehnologiji koja kombinuje 1.5 dizel motor sa tri kompaktna elektromotora sa plug-in pogonom. Ovakav Golf 7 plug-in hibrid moći će da se vozi na baterije do brzine od 50 km/h uz domet od oko 50 km.
Iznad 50 km/h elektromotori rade zajedno sa dizel motorom, dok se pri konstantno višim brzinama elektromotori isključuju i za pogon se koristi isključivo dizel motor. Rezultati potrošnje su fantastični, jer ovaj hibrid potroši dva puta manje dizela od standardnog 2.0 TDI agregata za istu pređenu udaljenost.
AutoPortal
