Volkswagen Golf VII (7) - detalji

Volkswagen Golf VII (7) - detalji

Član
1.jpg



U proteklom periodu svjedoci smo mnošta fotografija sa ispitivanja i tehničkih detalja novog golfa sedme generacije. VW je službeno objavio dosta informacija o novoj generaciji Golfa,ali nam je ostao uskraćen za fotografije. Pred vama su renderi mogućeg izgleda novog "narodnog" automobila, što opet ne znači da se ovakav pojavi i kao finalni produkt. Zašto kažemo "narodni"? Pa VW Golf je u odnosu na svoje prošle modele dosta porastao sa cijenom, a s obzirom na finansijsku situaciju 70% ljudi u Evropi,pa i više toga u BIH, Golf je postao sve samo ne "narodni" !!

VW Golf će biti prvi VW proizvod na bazi nove MQB platforme koja je debitovala u novom Audiju A3. Pisati ćemo posebno o novoj MQB platformi, a sada se vratimo automobilu. Golf sedme generacije će postati veći nego ikada i narastao je u svim pravcima, a ono što je najvažnije biti će lakši za 100kg od svog prethodnika kojeg nasljeđuje. Sa porastom dimenzija narastao je i međuosovinski razmak između točkova za 59mm,a ovo će najbolje cijeniti putnici koji će se voziti u njemu. Od sada bi se u svim novim Golfovima trebao naći ugrađen serijski XDS elektronski diferencijal na prednje pogonske točkove koji je u prošloj verziji bio rezervisan samo za sportske varijante , modele GTI i R. Na ovom komadu tehnike najviše će biti zadovoljni vozači sa nešto težom nogom na gasu, dok oni kojima automobil bude služio za vožnju od tačke A do tačke B, ovo neće predstavljati apsolutno ništa!

2.jpg


U unutrašnjosti se očekuju novi materijali, svakako! Hvale se i većim (opciono dostupnim) multimedijalnim navigacijskim sistemom koji svoj sadržaj prikazuje na 8 inčnom WVGA displeju osjetljivom na dodir sa mogućnošću prikazivanja mape u 3D prikazu. Dostupan će biti uz 64GB tvrdi disk, USB i SD memorijki utor. Takođe, neće biti više niti klasićne ručne (parkirne) kočnice, a zamijenit će je sve popularnija elektronska parkirna kočnica. Zapremina prtljažnika je sada veća za 30 litara i ekvivalent je, kako kažu, novom Fordu Focusu sa zapreminom od 380 litara.

Ponudu motora će činiti osvježena gama trenutnih motora u ponudi VW Golfa,a hvale se da će imati i najštedljiviji motor u klasi, BlueMotion TDI. Detalje o tome nemamo ali svakako su vrijedni pažnje ukoliko budu istiniti,a saznat ćemo ubrzo da li je kao što tvrde. Špekuliše se da će novi GTI biti pokretan 2.0 litarskim turbo motorom snage 220 ili 260KS, ostaje da vidimo. Prezentacija modela se očekuje u septembru mjesecu na sajmu automobila u Parizu, a početak prodaje ide početkom sljedeće 2013-te godine u januaru mjesecu po početnoj cijeni od oko 36.000KM.

Napomena: tačnu cijenu za tržište BIH znat ćemo poslije zvanične prezentacije ASA AUTO-a u Sarajevu.

Izvor TURBO PORTAL:
http://turbo-portal.com/index.php/automobili/automobili/spekulacije/576-volkswagen-golf-vii-7-detalji
 
Ja ne mogu da ne primjetim koliko se u zadnje vrijeme VW-ovi modeli manje mjenjaju.Naprave novi model on haman isti ko i stari , samo ubacili par novih stvarcica i to je to.Bukvalno uzmes 6-icu tuniras je malo , i voila imas Golfa 7.
Al' dobro , opet ce bosnjo uzet fau vea i peri deri :D
 
Član
Bazna težina 1050kg
Više aluminiuma
EDL - Electronic Differential Lock (prvi put na FWD autu)
DKG od 7 brzina
VVT na TSI motorima ... i t d

Mislim da su ga sastavili da valja... :cool::cool:
 
Član
pa klasika je i najbolja.. mislim ovo ce auto i za 20godina biti lijepo.. al pogledaj pojedine proizvodjace koji vrijede za super brendove, auta svemirska, farovi veci nego kod kamiona itd...
 
gaga je napisao(la):
Bazna težina 1050kg
Više aluminiuma
EDL - Electronic Differential Lock (prvi put na FWD autu)
DKG od 7 brzina
VVT na TSI motorima ... i t d

Mislim da su ga sastavili da valja... :cool::cool:


upotreba laksih materijala, ovo ce dosta doprinijeti performansama,,
i ponasanju auta na putu,,,, domaci za ostale proizvodjace :lol:
pozdravw
 
Top