Član
a ja kad sam govorio da moje auto trosi u prosjeku 5,2-5,5, govorili su mi da lazem..
Volkswagen Golf 1.6 Tdi Najekonomicniji
- Začetnik teme dpower
- Datum pokretanja
Volkswagen Golf 1.6 Tdi Najekonomicniji
- Začetnik teme dpower
- Datum pokretanja
Član
Kakve veze ima Lamborghini za Golfom 1.6 tdi?
Član
0g1 je napisao(la):Nexus je napisao(la):
meni nije jasno auto 2010 1.6 Turbo i 105 ps
da je tako sporo eto to . . . mozda zato sto je golf
inace se kod nas nikad ne vozi ispod 200kmh, i svi gledaju da mu auto ide 5sec do 100kmh. razmisli malo o tome sta pises
svako auto ima ciljanu grupu kupaca. sigurno ovo nece kupiti neko kome su performanse auta bitne, ako hoce golfa uzece gti-a, R-a, ili neko trece. ima i onih kojima je potrosnja kljucna. najlakse je lupat komentare po forumu...
Član
0g1 je napisao(la):Nexus je napisao(la):
meni nije jasno auto 2010 1.6 Turbo i 105 ps
da je tako sporo eto to . . . mozda zato sto je golf
tvoji postovi su smijesni,, motor napravljen da stedi gorivo,,
a tebi nije jasno kako ne moze preko 180kmh:icon_question:
svakako da ovaj 1,6 tdi ima svoju grupu kupaca, i da ce naci put do njih
ali, ja kad bi ga kupovao,,
ne bi ovaj motor nikada izabrao,, bas zbog brzine:icon_biggrin:
Član
Sve se plaća sve se vraća govorio je prijateljima mali sale
Svi bi erove,gtieive 150 i više konja i puno toga za malo para to neideeeeee i nit će ikad ići...
Svako klasa pa i svako auto unutar svoje klase ima svoju cijenu i ciljanu skupinu ljudi ako se vi tu ne nalazite sigurno postoji neka gdje se nalazite prema tome...
90% ljudi koje znam koji su kupili nova auta (ugl stari ljudi, porodični ozbiljni) govore da im je dosta 90konja i nešto sitno opreme, ako još nisu skloni hiteku onda može i bez te opreme, a svima im je na prvom mjestu potrošnja pa sve onda ostalo.
I ako se sad to tako posmatra..... analizira onda i nije čudo da imate motore.... auta ev konkretno neš iz koncer vw sa motorom cr 1.6 90-105k i potorošnjom 1000km bez problema....
Svi bi erove,gtieive 150 i više konja i puno toga za malo para to neideeeeee i nit će ikad ići...
Svako klasa pa i svako auto unutar svoje klase ima svoju cijenu i ciljanu skupinu ljudi ako se vi tu ne nalazite sigurno postoji neka gdje se nalazite prema tome...
90% ljudi koje znam koji su kupili nova auta (ugl stari ljudi, porodični ozbiljni) govore da im je dosta 90konja i nešto sitno opreme, ako još nisu skloni hiteku onda može i bez te opreme, a svima im je na prvom mjestu potrošnja pa sve onda ostalo.
I ako se sad to tako posmatra..... analizira onda i nije čudo da imate motore.... auta ev konkretno neš iz koncer vw sa motorom cr 1.6 90-105k i potorošnjom 1000km bez problema....
Član
Porschefan je napisao(la):
ako mislis na ovo sto je Bax postovo...covjek je u pravu,dosta ljudi zele samo da sude i to najvise po VW-u,ali nebitno...
npr. procitaj sto pise da je dizajn preuzeo audi,takodjer je i motor audijev,a procitaj tamo gdje erol navodi da nemozes porediti audija i lamba...LJudi nece da skontaju da je vw napredna marka,i da je cak jedna od najboljih proizvodjaca automobila(VW pravi dzipove,sportska auta,luksuzna auta samo po imenom druge garaze(audi,lambo itd itd...))
NPR u zoranovoj pekari prave se najbolje kifle tzv. "zoranove kifle",medjutim propane Zoran zato sto je alkoholicar i proda sabanu pekaru...sada Šaban pravi smjesu tijesta,on ih oblikuje i pece....ali saban jos uvijek prodaje zoranove kifle jer je ipak zoranova kifla najbolja....
..i na kraju i ispane tako da je sabanov recept bolji,jer mu kifle duze ostanu vruce
A sto se tice 1.6 tdi-a,jbg...auto malo trosi zato je i napravljan,da su ljudi htjeli da bolje ide nebi se takmicili na ovom takmicenju nego na 1/4milji...
A ova razlika u decimalama,je samo potrosnja goriva,sigurno je bilo u razlike u prosjecnoj brzini..ali kako god nemoze biti toyota nikako ispred golfa ako je vise potrosila pa makar to bilo 0.000001...vise je vise,tu nema pravila..
Član
Ovo Audi-Lambo nema nikakve veze sa Golfom 1.6 tdi i ovim testom potrošnje, opet tema ode predaleko a Bax uporno forsira priču o Audiu.
Slažem se da ovdje ne treba mješati performanse i cilj što manje potrošnje goriva. Ali ja samo hoću naglasiti, opet, da ova super precizna mjerenja potrošnje (na tri decimale) u stvarnom životu ne važe ništa. Samo to.
Slična je stvar i na usporednim testovima, u ostalim discilinama. Primjer, tvoje auto ima gepek od 400l a moje od 405, i tvoje je završilo test na drugom mjestu jer ipak ima manji gepek. (karikiram)
Slažem se da ovdje ne treba mješati performanse i cilj što manje potrošnje goriva. Ali ja samo hoću naglasiti, opet, da ova super precizna mjerenja potrošnje (na tri decimale) u stvarnom životu ne važe ništa. Samo to.
Slična je stvar i na usporednim testovima, u ostalim discilinama. Primjer, tvoje auto ima gepek od 400l a moje od 405, i tvoje je završilo test na drugom mjestu jer ipak ima manji gepek. (karikiram)
Član
Mrva je napisao(la):
Da ne zafali slucajno :lol:
Član
nermine teorija ti nije ok, glavno pitanje je jel zoran srbin ili hrvat, odnosno jel saban srbin, hrvat ili bosnjak :lol:
on board :
vw je sigurno u ovoj klasi automobila no.1 (gdje je potrosnja na prvom mjestu, uglavnom slucaj za vecinu bosanaca i hercegovaca i oni ugl. prema tome mjere 'kvalitet' i vrijednost auta tak da nije cudo da golf i vw imaju takvu reputaciju kod nas, ovaj je slucajno i je'an ses')
konkretno na ovakvom testu vw je no.1 i to je sasvim ok da se prizna bez obzira sto nekom potrosnja nije prioritet , al u tome je poenta ovdje
on board :
vw je sigurno u ovoj klasi automobila no.1 (gdje je potrosnja na prvom mjestu, uglavnom slucaj za vecinu bosanaca i hercegovaca i oni ugl. prema tome mjere 'kvalitet' i vrijednost auta tak da nije cudo da golf i vw imaju takvu reputaciju kod nas, ovaj je slucajno i je'an ses'
)konkretno na ovakvom testu vw je no.1 i to je sasvim ok da se prizna bez obzira sto nekom potrosnja nije prioritet , al u tome je poenta ovdje
Član
Ako ja hoću da kupim auto novo i ciljam na ekonomičnost i ako planiram držati auto 5g i još ako puno prelazim km naravno da mi je bitno i to iza zareza. Jel to iza zareza se u 5g nakupi pa nije više iza zareza već cifra.....
Da ne pametujem računica je prosta i jednostavna i svako imalo pametan to brzo skonta ili neke stvari nauči na teži način tj preko džepa..
Znam par ljudi koj imaju isti motor samo u različitim autima i prelaze isto, a njima nije bitno koja je marka bitno je da je novo i da prelaze puno....pa kad se krene od skode preko vw pa do audija svi se nađu ali u nečemu drugome a ne u potrošnji, i zato je po meni vw zlatni standard niti je super loš a niti super dobar...
Da ne pametujem računica je prosta i jednostavna i svako imalo pametan to brzo skonta ili neke stvari nauči na teži način tj preko džepa..
Znam par ljudi koj imaju isti motor samo u različitim autima i prelaze isto, a njima nije bitno koja je marka bitno je da je novo i da prelaze puno....pa kad se krene od skode preko vw pa do audija svi se nađu ali u nečemu drugome a ne u potrošnji, i zato je po meni vw zlatni standard niti je super loš a niti super dobar...
Član
Porschefan je napisao(la):Ovo Audi-Lambo nema nikakve veze sa Golfom 1.6 tdi i ovim testom potrošnje, opet tema ode predaleko a Bax uporno forsira priču o Audiu.
Slažem se da ovdje ne treba mješati performanse i cilj što manje potrošnje goriva. Ali ja samo hoću naglasiti, opet, da ova super precizna mjerenja potrošnje (na tri decimale) u stvarnom životu ne važe ništa. Samo to.
Slična je stvar i na usporednim testovima, u ostalim discilinama. Primjer, tvoje auto ima gepek od 400l a moje od 405, i tvoje je završilo test na drugom mjestu jer ipak ima manji gepek. (karikiram)
mozda neces osjetiti te tri decimale,i nema veze dali ces,ali vw je ipak bio najekonomicniji....u cemu i jeste sustina ove teme.....
A to za gepek nije laž,405 je vise od 400,to znam jos od osnovne skole...
znam na sta ciljas,ali u nekim segmentima nijanse odlucuju,npr. handling auta...po cemu se mjeri,koja je mjerna jedinica???
moze se dokazati time sto mu se izmjeri vrijeme prolaska kroz odredjeni slalom,ali ni to nije mjerodavno jer niko od nas nemoze ponoviti voznju dva ili cak tri puta identicnu sa prvom(govorim od tehnici voznje vozaca,brzina reakcije itd...)...Ali se ipak uzima vrijeme prolaska kroz slalom i poredi sa vremenom voznje u drugim autima i onda najcesce stotinjke odlucuju...
Tako da to zavrsim njemackom izrekom:
-knapp daneben ist auch vorbei!
sto donekle u prevodu znaci da je i najmanji nedostatak,ipak nedostatak....
Član
Tu se varas grdno Nermine, mozda ti ne mozes, dobar vozac ce voziti i vise krugova na stazi od recimo 2 minute, sa razlikom manjom od pola sekunde.
A ovi testovi potrosnje su za naivne i one koji ne znaju mnogo o autima. Pa VW najbolji, istina je da danas svi motori slicnih specifikacija trose unutar pola litre na 100 km. Da uzmem neki auto koji mi se ne svidja samo zato jer mozda trosi 0,1 l manje od nekog drugog, ma nidje veze...
A ovi testovi potrosnje su za naivne i one koji ne znaju mnogo o autima. Pa VW najbolji, istina je da danas svi motori slicnih specifikacija trose unutar pola litre na 100 km. Da uzmem neki auto koji mi se ne svidja samo zato jer mozda trosi 0,1 l manje od nekog drugog, ma nidje veze...