Vasa iskustva sa Fiat Puntom MK 2

[ogipower]

raja danas odem da pogledam jednog GTD-a Sportinga i na prvi pogled auto mi je bilo full fulova,,cijena od 7500 km sasvim prihvatljiva,,medjutim boljim pregledom shvatam da je auto u veoma losem stanju,,pri otvaranju vrata shvatam da nema onog cepa koji se nalazi na onoj polugi za spustanje i dizanje sjedista,,prednji branik visi sa jedne strane a u gepeku fali ona ploca i zadnja klupa tj njen metalni dio sav od hrdje,,takodjer predjenih 220000 km me nije toliko sprecavalo,,ali nakon detaljnog pregleda odustao sam od ovoga :/ idemo dalje

ma gdjeces s toliko kilometara kupovat :icon_rolleyes:
do 150 000 MAX nek ti bude pogotovo ako mislis da ti duze ostane
pa makar i morao koju stoju vise platit

 

[veljo-p]

pa bolje uzmi corsu ili pola dosta ti je to bolje od fiata

 

[Duke_Of_Harlem]

Koliko znam GTD a ni JTD sporting nema... nego iskljucivo sa 1.2 16v motorom,ako se ne varam...a ja ne znam sta si ti onda gledao:icon_confused::icon_confused:

uzmes 1,2 8v..neces se pokajat..malo trosi,fino ide..i nije skup za odrzavanje

ima bgm ,,,pise ispod GTD oznake crvenim slovima sporting,, i malo je jaci od obicnog dizela,,ja mislim oko 80-tak konja

---

raja danas odem da pogledam jednog GTD-a Sportinga i na prvi pogled auto mi je bilo full fulova,,cijena od 7500 km sasvim prihvatljiva,,medjutim boljim pregledom shvatam da je auto u veoma losem stanju,,pri otvaranju vrata shvatam da nema onog cepa koji se nalazi na onoj polugi za spustanje i dizanje sjedista,,prednji branik visi sa jedne strane a u gepeku fali ona ploca i zadnja klupa tj njen metalni dio sav od hrdje,,takodjer predjenih 220000 km me nije toliko sprecavalo,,ali nakon detaljnog pregleda odustao sam od ovoga :/ idemo dalje

ma gdjeces s toliko kilometara kupovat :icon_rolleyes:
do 150 000 MAX nek ti bude pogotovo ako mislis da ti duze ostane
pa makar i morao koju stoju vise platit

ma brate ucinilo mi se da je drama ocuvan pa mi zato i nije bilo bitno,,jos je veliki servis odradjen,,al vidio sam vise stvari koje treba popraviti i odustao

 

[Taaky]

drug..ako ti nije do brzine slobodno uzmi 1.2 8v ..rodica mi ga ima ..presla je s njim preko 30k i nista od kvarova nije imala..samo redovno sto ide...auto pravo fine ide ..netrosi uopste puno oko 4 -5 litara...sa punim autom pici po 100 uz brdo lake sale....fino ide..jos preko 4k obrtaja pocinje da rezi pravo fino

 

[Duke_Of_Harlem]

drug..ako ti nije do brzine slobodno uzmi 1.2 8v ..rodica mi ga ima ..presla je s njim preko 30k i nista od kvarova nije imala..samo redovno sto ide...auto pravo fine ide ..netrosi uopste puno oko 4 -5 litara...sa punim autom pici po 100 uz brdo lake sale....fino ide..jos preko 4k obrtaja pocinje da rezi pravo fino

ma nije meni do brzine a najvjerovatnije ce ici ili 1.2 8v ili 1.2 16v odoh sutra mozda jos jednog da pogledam samo ovaj mi je nekako jeftin al eto odoh da istrazim

 

[emirEX_sa]

Koliko znam GTD a ni JTD sporting nema... nego iskljucivo sa 1.2 16v motorom,ako se ne varam...a ja ne znam sta si ti onda gledao:icon_confused::icon_confused:

uzmes 1,2 8v..neces se pokajat..malo trosi,fino ide..i nije skup za odrzavanje

ima JTD sporting. i ja sam mislio da nema pa su mi dokazali da ima. u pitanju je 1.9 JTD motor a oprema je sporting.

e sad da nesto kazem o fiat punto-u mk2 a i b.
totalni promasaj u odnosu na mk1 (ovo se odnosi na model fiat punto mk2a 1999-2001). sto promasaj, zato sto su u tom periodu u fiatu pokusali napraviti neke modifikacije u odnosu na model mk1 u vidu drugacije obrade limarije, drugacijeg podvozja (slicnog golf-u mk2). limarija je dosta podlozna koroziji pored toga sto je limarija pocincana. zavrsni sloj laka je dosta tanak i cesto boja puca na sastavima, javlja se korozija u prtljaznom prostoru. cesto stvaranja kondenza u farovima, farovi od plastike brzo izgube na funkciji a i lece kratkih svjetala su dosta slabe i brzo izgore od toplote sijalica. sto se tice motora 1.2 8v motor se pokazao kao najizdrzljiviji ali kao veci trosac u gradskom rezimu voznje. prednost motora je da prilikom pucanja zupcastog remena ventili nisu podlozni krivljenju dok za druge motore to ne vazi. 1.2 16v motor je dosta energicniji motor ali skuplji za odrzavanje od predhodnog. 1.9 D je promasaj potpuni podlozan je kvarovima najcesce pucanjem dihtunga na glavi. 1.9JDT pravo dobar motor ali skuplji je dosta za odrzavanje. 1.8HGT dobar motor uz redovno odrzavanje ako se zapusti onda je rupa bez dna i stalno ce se kvariti. standardna boljka svih modela mk2 a i b je elektricni servo koji zna prestati sa radom iz cista mira a popravak je dosta skup a zamjena prakticno preskupa.

sto se tice kupovine po meni je bolje kupiti bravo 1.6 16v 2001 godinu nego punto 2003 ili 2004 za 2005 i novije nista ne govorim.

 

[Duke_Of_Harlem]

Koliko znam GTD a ni JTD sporting nema... nego iskljucivo sa 1.2 16v motorom,ako se ne varam...a ja ne znam sta si ti onda gledao:icon_confused::icon_confused:

uzmes 1,2 8v..neces se pokajat..malo trosi,fino ide..i nije skup za odrzavanje

ima JTD sporting. i ja sam mislio da nema pa su mi dokazali da ima. u pitanju je 1.9 JTD motor a oprema je sporting.

e sad da nesto kazem o fiat punto-u mk2 a i b.
totalni promasaj u odnosu na mk1 (ovo se odnosi na model fiat punto mk2a 1999-2001). sto promasaj, zato sto su u tom periodu u fiatu pokusali napraviti neke modifikacije u odnosu na model mk1 u vidu drugacije obrade limarije, drugacijeg podvozja (slicnog golf-u mk2). limarija je dosta podlozna koroziji pored toga sto je limarija pocincana. zavrsni sloj laka je dosta tanak i cesto boja puca na sastavima, javlja se korozija u prtljaznom prostoru. cesto stvaranja kondenza u farovima, farovi od plastike brzo izgube na funkciji a i lece kratkih svjetala su dosta slabe i brzo izgore od toplote sijalica. sto se tice motora 1.2 8v motor se pokazao kao najizdrzljiviji ali kao veci trosac u gradskom rezimu voznje. prednost motora je da prilikom pucanja zupcastog remena ventili nisu podlozni krivljenju dok za druge motore to ne vazi. 1.2 16v motor je dosta energicniji motor ali skuplji za odrzavanje od predhodnog. 1.9 D je promasaj potpuni podlozan je kvarovima najcesce pucanjem dihtunga na glavi. 1.9JDT pravo dobar motor ali skuplji je dosta za odrzavanje. 1.8HGT dobar motor uz redovno odrzavanje ako se zapusti onda je rupa bez dna i stalno ce se kvariti. standardna boljka svih modela mk2 a i b je elektricni servo koji zna prestati sa radom iz cista mira a popravak je dosta skup a zamjena prakticno preskupa.

sto se tice kupovine po meni je bolje kupiti bravo 1.6 16v 2001 godinu nego punto 2003 ili 2004 za 2005 i novije nista ne govorim.

hvala na opsirnom odgovoru,,ma bravo mi se ne svidja nesto plaho,,pa ce najvjerovatnije da legne punto,bilo kako bilo,on mi se najvise svidja

 

[Sporting]

Taj 1.2 8V ti je najisplativiji,

uistinu je sto se tice mehanike jef. za odrzavanje...

standardni problemi elektrika, ne znam kad sam zadnjeg punta vidio a da mu pozadi sva signalizacija ispravno radi.

j*en je i servo city kad se pokvari, to je onda najbolje reparirati dijelove a neki od majstora su poceli to da rade.

16V je interesantan motorcic, po meni je on mozda i mjera za punta.

al eto ti najbolje znas sta zelis, pa se nadam da ces donjeti ispravnu odluku.

 

[Duke_Of_Harlem]

Taj 1.2 8V ti je najisplativiji,

uistinu je sto se tice mehanike jef. za odrzavanje...

standardni problemi elektrika, ne znam kad sam zadnjeg punta vidio a da mu pozadi sva signalizacija ispravno radi.

j*en je i servo city kad se pokvari, to je onda najbolje reparirati dijelove a neki od majstora su poceli to da rade.

16V je interesantan motorcic, po meni je on mozda i mjera za punta.

al eto ti najbolje znas sta zelis, pa se nadam da ces donjeti ispravnu odluku.

ma naravno,,poslije vise pozitivnih nego negativnih komentara jos uvijek sam ostao na istom,,bice kupljen 99,9 % samo jos da se nadje neki ocuvan i fine cijene

 

[Sporting]

a ne vidjoh samo jel ti ganjas s dvoje ili cetvero vrata?

 

[Duke_Of_Harlem]

a ne vidjoh samo jel ti ganjas s dvoje ili cetvero vrata?

ma to mi plaho nije ni bitno

 

[Sporting]

a ne vidjoh samo jel ti ganjas s dvoje ili cetvero vrata?

ma to mi plaho nije ni bitno

aha,

ma neces ti onda imati problema prilikom odabira...

samo ganjaj kakvog ocuvanog, i nekog kojem su zamjenjeni barem neki vitalni dijelovi. na ne bih odmah u startu ti to morao da radis.

 

[Duke_Of_Harlem]

a ne vidjoh samo jel ti ganjas s dvoje ili cetvero vrata?

ma to mi plaho nije ni bitno

aha,

ma neces ti onda imati problema prilikom odabira...

samo ganjaj kakvog ocuvanog, i nekog kojem su zamjenjeni barem neki vitalni dijelovi. na ne bih odmah u startu ti to morao da radis.

ma to cu i da uradim,,ne bih da uzmem nekog npr da mi naleti jeftino za jedno 5500 km pa da moram uloziti jos 1500-2000 u njega da ga vratim u fabricko stanje,,tako da cu polako traziti,,nigdje ne zurim

 

[Sporting]

e super,

onda sretno u potragi

 

[Duke_Of_Harlem]

e super,

onda sretno u potragi

hvala puno