Pozz zanima me kakva je procedura oko uvoza auta za dijelova, radi se starijim autima koja nisu euro 3, kakva je procedura oko uvoza, da li ima neka firma/prevoznik koji nudi ovakve usluge? Nemojte mi govoriti da jednostavno registrujem auto, prevezem preko granica i posaljem table i saobracajnu nazad, to mi nije isplativo, razmisljam o kupovini nekih 5-10 auta u jednoj turi. Ima li neko nekakva iskustva???
Uvoz auta za dijelova?
- Začetnik teme almir_gr
- Datum pokretanja
Uvoz auta za dijelova?
- Začetnik teme almir_gr
- Datum pokretanja
Član
druze ko ce ti vuci 8 krseva na kamionu kad ti je cijena prevoza npr. iz njemacke 500-600e po autu,ne radi to niko,nema tu racuna, a i moras imati projavljen otpad da bi tako nesto uopste radio,sva ta stara auta dolaze na tockovima kod nas,sto se tice njemacke vecina dovozi pred istek tehnickog,ostavi ovde i cao dok recimo u svici u nekim kantonima ne treba imati tehnicki...
Član
Što se tiče euro 3 auta :
Da bi uvezo auto, malo razbijeno hajmo reć, skuplja ti je carina nego na ispravnom autu, il moraš cariniku uvalit 50-100 € da te pusti i da te uvede kao normalno auto, il moras cekat da komisija izađe i procijeni količinu stete pa i to nesto obračunavaju posebno.
Ako uzmeš tamo auto sa kvarom na motoru, mali ili veliki kvar bio nebitno, to već možeš uvest, plaćaš regularno carinu kao i za ispravno auto.
Niko ziv nije uvezo auto s namjerom na odpad da ga dadne, osim ako ti se ne zalomi, uzmes ga s manjim kvarom kontas mozes napravit a desi ti se da popusis i onda čupaš kolko tolko para iz dijelova, ko sto se meni desilo.
E sad sto se tice samo tih auta euro 2,
Mozes dotjerat u bosnu, labudica ce obavit sve moguce radnje do homologacije, bez homologacije se ne moze carinit auto, a homologacija je ta koja potvrđuje euro 3, odma nakon toga ti mozes auto rashodovat, al ce neko najebat, jer je zakon naredio da se auto ocarini u roku od OKO 14 dana nakon ulaska u bosnu,
a u bosnu ga mozes dovuc a da se ne prijavi da je auto uslo samo sa regularnim njemackim tablama
konkretno rečeno, moras dotjerat auto sa njemackim tablama, dodjes kuci skines table i odjavis ih u njemačkoj i to je to...
Da bi uvezo auto, malo razbijeno hajmo reć, skuplja ti je carina nego na ispravnom autu, il moraš cariniku uvalit 50-100 € da te pusti i da te uvede kao normalno auto, il moras cekat da komisija izađe i procijeni količinu stete pa i to nesto obračunavaju posebno.
Ako uzmeš tamo auto sa kvarom na motoru, mali ili veliki kvar bio nebitno, to već možeš uvest, plaćaš regularno carinu kao i za ispravno auto.
Niko ziv nije uvezo auto s namjerom na odpad da ga dadne, osim ako ti se ne zalomi, uzmes ga s manjim kvarom kontas mozes napravit a desi ti se da popusis i onda čupaš kolko tolko para iz dijelova, ko sto se meni desilo.
E sad sto se tice samo tih auta euro 2,
Mozes dotjerat u bosnu, labudica ce obavit sve moguce radnje do homologacije, bez homologacije se ne moze carinit auto, a homologacija je ta koja potvrđuje euro 3, odma nakon toga ti mozes auto rashodovat, al ce neko najebat, jer je zakon naredio da se auto ocarini u roku od OKO 14 dana nakon ulaska u bosnu,
a u bosnu ga mozes dovuc a da se ne prijavi da je auto uslo samo sa regularnim njemackim tablama
konkretno rečeno, moras dotjerat auto sa njemackim tablama, dodjes kuci skines table i odjavis ih u njemačkoj i to je to...
@Dzeniii, auta bi i bila za rahoda, ne trebaju mi auta da ih pravim pa prodajem, znam i ja za ovo kupiti, registrovati i dovesti, to sam par auta sa rodjakom radio, i jednostavno nije isplativo, troskovi su 4 puta veci od same cijene auta, zato mi daje kako pokusati prebaciti vise auta u jednoj turi..