Član
Little Dragon je napisao(la):nemoj ni traziti mislim da je realno 1 za 1 nemoj bezveze da izgubis sansu da opet vozis ljepoticu![]()
hehe ma makar da izvucem za registracije da ne budem toliko u minusu
Little Dragon je napisao(la):nemoj ni traziti mislim da je realno 1 za 1 nemoj bezveze da izgubis sansu da opet vozis ljepoticu![]()
Little Dragon je napisao(la):ma ja samo samo napravi listu nisi ga ni kupio , iskreno druze znamo se duze imam ti jedan savjet dati ko prijatelju , ili uzmi jedno auto i sredi ga zavrsiti s tim il nemoj ni napucavati samo bezveze gubis pare na tome a nista na kraju ne dobijes , nalozis se na nesto drugo i sve ode u PM , istraj u necemo ako to bas volis , ako hoces samo radi furke bolje nemoj dzep ti trpi najvise , izvadi tu muziku iz svog auta i mjenjajte 1 za 1 ili nesto skini pare neces dobiti to je 90%
Little Dragon je napisao(la):Citam mu oglas i nikako da svatim gdje taj veliki dispej sto stalno spominje :lol:
Micky je napisao(la):pogledaj ovaj motor malo bolje kakav je, rijedak je prije svega ako sta ode balaj
Micky je napisao(la):evo sta sam na brzinu nasao
Vauxhall Z22SE 2.2 litre engine was modified from March 2002, engine number 11065400, to overcome timing chain lubrication problem. The problem was caused by an undersized oil spray nozzle which got blocked, starving the timing chain of oil. If the timing chain problem has been subsequently rectified, a modified `bolt' is fitted, with `nicks' on the corners of the hexagon.
na engleskom mrsko mi prevoditi valjda znas
evo i na njemackom
http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/t99939-z22se-2-2-16v-motor.html
:123:
A20DTH je napisao(la):Z22SE motor je dosta izdrzljiv, za pogon ima lanac motora kome je vremenski period zamjene oko 100.000km, ima djecijih bolesti oko modula paljenja i egr ventila ali je rjesivo.:icon_smile: