Ništa od novog Stratosa, dolazi novi Alpine A110

Ništa od novog Stratosa, dolazi novi Alpine A110

Član
lancia%20stratos%207021.jpg


Projekat njemačkog biznismena Michaela Stoscheka, poznat i kao "Novi Stratos" odlazi u zaborav. To je, na Stoschekovu žalost odlučio neko u Ferrariju, a sumnja se da se radi o Luci di Montezemolu.

Priča ima i svoje objašnjenje. Naime, u Ferrariju su odlučili da ne podrže projekat koji bi mogao da predstavlja konkurenciju njihovim automobilima, a Novi Stratos se bazirao upravo na jednom proizvodu iz Maranella, Ferrariju F430.

Sada kada je Luca odlučio da Stoschek ipak neće dobiti njihov 4,3 litarski V8 i ko zna šta još od mehaničkih detalja, Novi Stratos za koji je već i bila određena cijena od 400.000 eura odlazi u historiju. Ipak, Stoschek se ne predaje.

lancia%20stratos%20703.jpg


Naime, objavljeno je da je ekipa okupljena oko projekta Novi Stratos započela pregovore sa Renaultom kako bi se oživio jedan drugi, možda i legendarniji sportski automobil iz davnih vremena, Alpine A110.

(Renault) Alpine A110, poznat i kao "Berlinette" bio je sportski automobil francuske manufakture Alpine, baziran na mehanici Renaultovih automobila. A110 je bio u proizvodnji od 1961. do 1977.

A, zbog čega su se u Ferrariju toliko uplašili Novog Stratosa, ostaje da se nagađa. Luca di Montezemolo je imao priliku da se i lično uvjeri u performanse ovog automobila u novembru 2010. godine, a činjenica je takođe da mali nezavisni proizvođač (Stoschek) može na osnovi uspješnog sportskog automobila (F430) da napravi još bolji auto, ukoliko nije opterećen organizacijom proizvodnje, marketingom i svim ostalim što prati (uslovno rečeno) velike proizvođače.
 
Ako je ovo istina onda je Montezemolo, ili vec tko je blokirao ovo, jedno smeće podmuklo ili bolje da kažem pi.da... :icon_mad:

Eto zbog čega volim 70te i 80te kad su auti u pitanju, ovakvi modeli su izlazili bez ikakvih suvišnih pitanja kako i zašto i koji će utjecaj imati, na konkurenciju se odgovaralo još boljim autom a ne birokratskim potezima...

Da je normalno vrijeme, Ferrari bi odogovorio reinkarnacijom modela 288GTO gr. B a ne se bavio politikom ... :icon_sad:
 
:icon_cry::icon_cry:

Bas jucer citao u EVO magazinu recenziju, ishvalili ga maksimalno, ne vidim u cemu je problem, ko oce Ferrarija kupit ce Ferrarija...
 
Top