Kako sa long life uljima

Kako sa long life uljima

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Član
RE: Kako sa loglife uljima

Limpi je napisao(la):
gorivo sagorjelo ili nesagorjelo( npr, nesagorjelo gorio u komori pri startu motora, ulje ga skida i sapire sa zidova cilindra)...
sa svim produktima sagorjevanja se spusta pored klipova i karika (+ po zidovima cilindara) u karter i mijesa sa motornim uljem i isto degradira.... sto je prljavije gorivo logi. vise hamelja ostaje iza, a hamelj sigurno nece carobno nestati...

ed; ugl imas brate milion radova, rasprava, sam proizvodac navodi kao uslove ekspoatacije i servisni intervali(jel grad, jer pod teretom i to...), i gorivo kao faktor... eto mercedes inzinjeri blentavi kada su vrsili analizu goriva kod susjeda u srbiji, i svaki novi kupjen mercedes je dobiao spisak pumpi gdje sipati da se zadrzi garancija, mislim da je nis bio u pitanju koliko se sjecam, jasno da ima tu i marketinga, al nije valjda stranac/svabo blentav toliko... ;)

jesi ti ikad pomijesao gorivo i ulje i vidio sta se desava? probaj pa mi javi;)
ovo za mercedesa, ti fakat mislis da je to zbog prljanja ulja, koje mercedes kao proizvodjac preporucuje u zemljama diljem svijeta pa i ovdje kod nas-gdje ta ista preporuka za pumpe nije radjena, a ne zbog stete na diznama npr. koje, vjerujem da si procitao na wikipediji, imaju poprilican nizak nivo tolerancije na smece koje se kod nas sipa? i koje su pod garancijom? dalje, jesi li ikad nauso gorivo u Srbiji?
 
Član
RE: Kako sa loglife uljima

citaj detaljanije sta je napisano i sta "mjesa", malo informises o samoj sumpornoj kiselini, valjda ste u skoli vrsili eksperimente ... ti misli da se gorivo,produkti sagorjevanja ne mjesa nikako sa uljem , vec samo nestanu u akciji negdje... meni svejedno, ni u djep ni iz djepa ;) sada sto nije kod nas neka oficijelna preporuka gdje sipati gorivo od strane ovlastenih, sto su servisi prepolovljeni u odnosu na zapad je druga prica, al zato kada nesto zariba, vjeruj potesko je "punu" garanciju izganjat, jer idu na fazon loseg goriva, pa se treba ganjat....

mada da se ne ide u off i prepucavanje, jer ipak coek je pitao mozel se ulje i koje drzat vise od godine jer ne prelazi puno kilometara :icon_exclaim:
 
Član
RE: Kako sa loglife uljima

naročito izraženo miješanje ulja i benzina NA KRATKIM GRADSKIM RELACIJAMA, ubitačno za motor, promijeni veći udio benzina u ulju drastično njegova svojstva
 
Član
RE: Kako sa loglife uljima

Limpi je napisao(la):
citaj detaljanije sta je napisano i sta "mjesa", malo informises o samoj sumpornoj kiselini, valjda ste u skoli vrsili eksperimente ... ti misli da se gorivo,produkti sagorjevanja ne mjesa nikako sa uljem , vec samo nestanu u akciji negdje... meni svejedno, ni u djep ni iz djepa ;) sada sto nije kod nas neka oficijelna preporuka gdje sipati gorivo od strane ovlastenih, sto su servisi prepolovljeni u odnosu na zapad je druga prica, al zato kada nesto zariba, vjeruj potesko je "punu" garanciju izganjat, jer idu na fazon loseg goriva, pa se treba ganjat....

mada da se ne ide u off i prepucavanje, jer ipak coek je pitao mozel se ulje i koje drzat vise od godine jer ne prelazi puno kilometara :icon_exclaim:

znam ja vrlo dobro sta se mijesa, al da necistoce razgrade ulje do te mjere da je stetno po motor je nepojmljivo;)
i nije prepucavanje, samo hocu da ti dokazem da na netu na par mjesta pise i da je mlijeko crno
 
Član
RE: Kako sa loglife uljima

Kenno je napisao(la):
lemi2903 je napisao(la):
Ti ako hoces mjenjaj ulje posle 3 godine, to ulje ce izdrzati i to, izdrzalo je i test od 50 000 KM, ali nasi putevi, gorivo, i noga na gasu nisu isti kao kod Svabe...posledice toga dodju kasnije.:icon_question:

Racunica: 4L ulja eco plus+ filter ulja+ruke = 110-120 KM!


Ne kaže se naše gorivo, nego gorivo iz iste rafinerije odakle dolaze i Modričini proizvodi:lol::lol:
Standarde EU rafinerije su odavno ispunile, i Sumpora je manje dosta nego sto se zahtijeva u gorivo, ali je naftni lobi toliko jak da kad bi Brodska nafta bila i 50% jeftina, u FBiH bi dolazila i dalje iz...al znate vec zasto je to tako.
S" obzirom da mi prijatelj radi u firmi koja je jedna od 5 u BiH koje vrse ispitivanje kvaliteta goriva na pumpama u BiH, pitao sam ga za kvalitet goriva kod nas na pumpama i kaze covjek, gorivo iz Broda je VRLO KVALITETNO, ali ZAKON je takav da onaj ko prodaje D5 na pumpi, npr. na 4 cisterne D5 moze ladno da naspe 1 cisternu loze, i 1KG boje i dalje ima Sumpor u granicama normale, a ralika u cjeni izmedju D5 i loze da nepricam, i o zaradi njegovoj, pa skontajte zasto je to tako.

I jos jedno, svima vam je poznato da se u poslednje vrijeme u velikim kolicinama u naftu D5 i D4 u RS sipa i ATF i DVOTAKTOL, a znate li zasto??????
Zato sto je nafta cista, nema SUMPORA, pa se sipa ATF i DVOTAKTOL, da bi podmazivali pumpu, koju je do pre koje godine podmazivao Sumpor u nafti...
 
Super Moderator
RE: Kako sa loglife uljima

Evo citam ovu temu i fakat bez uvrede, ako ti je godisnje puno dati 200KM na auto, prodaj ga....
Na 5000 ne treba mijenjati ulje, nije motor, na 10-15000km je preporucljivo da se mijenja, a ja ne vjerujem u ta longlife sranja lafo na 30000 zamjena, pa se ti uzdas u to, ode bregasta ode ovo ode ono
Sta bi tek bilo da diesela vozas. Taj kod tebe nije osjetljiv i nece mu nista biti ako ne promijenis ulje na vrijeme, al eto bolje je da ga promijenis
 
Član
RE: Kako sa loglife uljima

leon1p je napisao(la):
Zavisi sve od motora koji imas meni se cini da si spominjao negdje da ti je benzinac ako se ne varam.

Ako je turbo dizelas i ako ne namjeravas sipati long life ulje onda ako hoces da ti auto imalo traje morat ces mjenjat cesce ulje.

Po meni je 15K long life :)

Obicna ulja se na 5K mjenjaju :)

po ovim tojim ja bi moro svaki mjesec mjenjat ulje,

posao mi je daleko 90 km u jednom pravcu , mjesecno pravim 4-7K km , i opet samo jednom godisnje mjenjam 5w40 i tako vec 4 godine , nikad nista autu nije bilo:lol::lol:
 
Član
prije 15tak dana bio u Minhenu, maksuz slikao

PRAVI Castrol LL 5w30
je 30 eura/litar,
pakovanje od 5 lit 100 eura

castrol.jpg
 
Član
Kod nas je svo isto ulje, ti dođeš u prodavnicu i kažeš daj mi Castrol.. On ode u špajz odlijepi Castrol naljepnicu i bubne je na kanister. Dođe deseti lik i kaže daj mi Valvoline, a on pukne Valvoline nalju na kanister i voz :lol: Mi smo narod najveći lopovi i cigani... Tako da se ništa dobro u nas ne može očekivat...
 
Član
Golf 6 je napisao(la):
prije 15tak dana bio u Minhenu, maksuz slikao

PRAVI Castrol LL 5w30
je 30 eura/litar,
pakovanje od 5 lit 100 eura

castrol.jpg



jesi levat al nemoj biti toliki :)
http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cookie=&CID=14952942.100.11934&dsco=100&DA=Z2Y0D100Q0X1003I63592

8,7 EUR litar Castrola 5W30
 
Član
Golf 6 je napisao(la):
PRAVI Castrol LL 5w30
je 30 eura/litar,
pakovanje od 5 lit 100 eura

Dobro nisi rekao da si uzeo 5l pojedinačno u flašama, pa ga platio 150e.
Nije liveno zlato, rođak smanji malo :lol:
 
Član
GaRGa je napisao(la):
jesi levat al nemoj biti toliki :)
http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cookie=&CID=14952942.100.11934&dsco=100&DA=Z2Y0D100Q0X1003I63592

8,7 EUR litar Castrola 5W30

ja, ja samo ti naruči taj dupljak
ponavljam, obišao par mjesta i sve su takve cijene kao što sam gore postavio
eto svi su oni levati, a ti pametan, oni ne znaju za internet kao ti, pa ne znaju naručit taj dupljak
 
Član
Momak je dobro slikao, i po austriji su ovakve cijene na pojedinim mjestima a i moze im se jer imaju na izvoz pacijenata kojima ce prodati po tim cijenama. Odes u drugu prodavnicu a ono cijena 3x manja a ulje isto... Jos ako je neka akcija. Ja nekidan kupio Castrol 10w40 za 4,5E po litri. Kupis 4 lit a petu dobijes gratis;)
 
Član
i sta bi na kraju jel ti kupi castrola oridjidjidji ili nastavi sa optimom?
ha intelektualac ?
 
Član
ja ga nikad ne bih ni kupio, samo sam slikao da bih pokazao
naravno da će biti LL Optima eco plus
20 KM/litar pakovanje
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top