Kadett GSI 8V "C20NE"

Kadett GSI 8V "C20NE"

Član
Upravo kupljen Opel Kadett GSI 8V sa C20NE motorom. Auto je inace namenjen mom caletu, a njegov Escort ide na dobos, doslo vreme da se vozi k'o covek :)

GSI je 1986g, motor dobro poznati 2.0 sa 115KS/5600rpm i 170Nm/2600rpm, od opreme ima siber, standardno digitalnu tablu i board komp, tacnije onu signalizaciju kojekakvih nedostataka tecnosti, sijalica i slicno. Alu felne su 14", 6J ET27. Ono sto je najbitnije od svega je da je kupljen od prvog vlasnika u Srbiji i u njegovom posedu je od 1993g, a uvezen je iz Austrije. Na njemu je prva boja i nisam mogao da verujem svojim ocima kada sam video da nikada nista na njemu nije radjeno, cak ni rubovi, koji su sada posle 24-25g ipak zreli za zamenu :) Patos je kao nov, nigde trunke rdje, a nije ni cudo posto je auto bio garaziran evo skoro 18g. Jeste da je iscukan sa svih strana i da ima solidno da se radi po tom pitanju sto se da videti na slikama, ali nista specijalno.
Za divno cudo, nabasao sam na GSI bez bad look haube i cak ima i onaj fabricki Opel znak na njoj koji nisam video godinama. Veoma bitna stavka mi je sto ima i BRC plinski uredjaj sa tocak bocom i to atestiran.
Na autu naravno ima stvarcica koje treba odraditi, ali polako, bitno je da je kupljen, Gume su zrele za zamenu, napred levo nesto solidno lupka kada se predje preko rupa, verovatno kugla, solja amortizera i mozda jos stosta, na benzin radi kao na tri cilindra, najverovatnije zapusena neka od dizna posto se vozio redovno na plin. Na plin radi kao sat, koci odlicno, malo vuce u levu stranu i trese volan, ali me i ne cudi posto sumnjam da je trap stelovan u poslednjih nekoliko godina :), a i gume su lomina, i krive su 100%. Koliko sam jos primetio onako ovlas, ventilator kabine ne radi i brisaci se zaustavljaju malo pre skroz donjeg polozaja, onako ostanu 2-3cm podignuti. Motor je suv, nigde nista ne curi, ne dimi, veoma lepo vuce, a nisam ga cimao nista posebno da mi se nesto ne bi raspalo pre nego ga dovezem do kuce :)

Uglavnom, slede radovi na njemu da se malo upristoji i registruje, uglavnom, stigao je u prave ruke sto se toga tice. Ipak, najlepse mi je od svega cena po kojoj sam ga kupio, a to je tacno 625e :) :) :)

Evo i malo slika od malopre.





 
Početnik
neka je sa srecom i nesumnjam da ce on za vrlo kratko vrijeme biti u zavidnom stanju sto se tice svih aspekata vozila,,,sretno
 
Član
Enterijer je extra, vidi se da je auto korektan osim limarije koja je dosta izdrzala za opela. Ja sam 2007.godine imao corsu a 92.god koja nije imala pola vrata, rubovi stigli do prozora, poispadali neki kablovi iz njih, nista trulije niste videli, a 15 godina stara. Ovaj auto ima 25 godina pa je u zavidnom stanju, srecno;)
 
Član
heh neka je sa srecom ,isit moj kadjo . mislio sam da sam jedini na balkanu sto ima gsi bez onog ruznog bed look-a ali ima nas jos :)
 
Administrator
nek je sa srecom i da vas sluzi... ne sumnjam da vi to necete dovesti u red veoma brzo... redovno nas izvjestavaj u radovima ;);)
 
Član
Polako poceli radovi. Danas otisao do majstora da vidim sta bi trebalo da se menja posto nesto solidno lupka napred na trapu, mislio sam da pola trapa fali :) Ispostavilo se da je sve u savrsenom redu, cak su i kugle fabricke na njemu, a to sto lupka je stabilizator balans stangle, cela ona gumica sa jedne strane je spala, pa lupa metal u metal. Sve ostalo na trapu nema lufta ni milimetar. Treba zameniti i dihtung kartera, vidi se da malo slini na njemu i zadnje paknove, potroseni su recimo 2/3. Kais alternatora je dotrajao, vide se solidne pukotine po njemu i to bi bilo to. Naravno ulje i filteri su neizostavni deo kod kupovine polovnog auta.
Ono sto me iznenadilo jeste stanje auta odozdo, sve je u odlicnom stanju i nigde nista nikada nije radjeno, cak sam video neke fabricke drzace i delove koje nikada do sada na Kadett-ima nisam video. Ima cak i fabricki katalizator :) One plastike sa strane ispod vrata imaju jos uvek fabricke nitne, nikada nisu skidane i nema korozije ispod, skidao sam malo sa pogledam na nekim delovima. Motor sam komplet oprao i upalio je na pola kljuca sto me takodje iznenadilo :)
Uslikao sam jos nesto slicica, a nakon toga sam skinuo onu raspalu kuku i zadnji branik, sutra cu da skinem prednji i idu kod caleta na sredjivanje. Uglavnom, prijatno sam se iznenadio, cak stavise, sad mi zao sto nemam u njemu C20LET :D







 
Član
Za vikend skinuti branici i odneseni kod caleta da ih krpi i sredjuje, a danas sam skidao krila kako bi i njih doveo u red. Na prvoj slici se moze videti sta je ispalo iz desnog krila koje nikada nije skidano :)




I na kraju da se vidi kako se "odrzava" auto u Srbiji i cime se "krpila" ova gumena krivina :)

 
Top