Pozdrav svima.
Kupio sam prije 2 mjeseca golf iv tdi 1.9 75 kw, 2000. godiste, oznaka motora AJM. Auto je kupljen na slijepo, znaci uvezen je iz austrije, nema servisne knjige, prodavac nije imao pojma jeli i kad je sta mijenjano, u biti rekao mi je vozi, testiraj, ako ti pase servisiraj sam sebi, ako ne pase vrati ga.
Nakon 2 mjeseca testiranja pokazalo se da tu treba dosta stvari mijenjati na motoru.
1. Ulje se slijeva niz zadnju stranu motora, pa sam na nagovor mehanicara zamjenio AGR Ventil, kao 100% to je zbog toga. Nakon dan vozanja, vidim opet pusta ulje, oprao sam motor, vozao se nekih 15 km i opet odem u tu radnju, radi drugi mehanicar, podigao auto na dizalicu i vidjeli smo da ulje se pojavljuje sa dihtunga glave motora onako sa nekih cca 1cm sirine, znaci nije sa cijelog dihtunga, ako to uopste ima veze
. On je opet oprao taj dio, kaze vozaj se jos par dana pa dodji da utvrdimo 100% jeli to uzrok ulja na motoru i hoces li morai mijenjait dihtung glave. I na to sve kaze mi da sam bacio pare na AGR ventil, jer ce mi i ovaj novi poceti pustati uljne pare nakon pola godine i da je on bio u servisu kad sam radio zamjenu, da ne bi dopustio da to mijenjam.
2. Plivajuci zamajac se cuje dok auto radi na leru, znaci i to cu morati mijenjati, do kad ce gurati niko se ne usudi prognozirati.
3. Zamjenu zupcastog remena i sveg ostalog sto ide uz to isto bih trebao uraditi, jer nemam informacija kad je to radjeno.
Auto je kupljen cca1500 KM jeftinije nego sto su ovi koji imaju "servisnu knjigu", "prst u uho i vozi" itd., a ja tim servisnim knjigama i "prst u uho i vozi" forama, ne vjerujem, jer i ovaj lik sto mi je prodao auto kad sam ga pitao za serivsnu, kaze nema je, ali ako ces imati mir u dusi, napravicu ti servisnu knjigu.
Sad kontam, dali uloziti tih 1500-2000KM i imati auto za koje znam sta je promijenjeno, kad je promijenjeno, ili ga vratiti i namiriti tih 1500KM za ovog nekog "servisiranog".
Golf mi se svidja, sve ostalo je super i ok, znaci limarija extra, elektronika nikakve probleme nije pokazala, svi koji su ga probali voziti, a imaju isti ili slican auto, kazu da odlicno vuce, motor se ne pregrijava, nema manjka vode itd.
Dajte mi savjete sta da radim, dali se isplati tu ista raditi na tom motoru, trebam li jos neke dijagnoze raditi ili da vratim auto.
Kupio sam prije 2 mjeseca golf iv tdi 1.9 75 kw, 2000. godiste, oznaka motora AJM. Auto je kupljen na slijepo, znaci uvezen je iz austrije, nema servisne knjige, prodavac nije imao pojma jeli i kad je sta mijenjano, u biti rekao mi je vozi, testiraj, ako ti pase servisiraj sam sebi, ako ne pase vrati ga.
Nakon 2 mjeseca testiranja pokazalo se da tu treba dosta stvari mijenjati na motoru.
1. Ulje se slijeva niz zadnju stranu motora, pa sam na nagovor mehanicara zamjenio AGR Ventil, kao 100% to je zbog toga. Nakon dan vozanja, vidim opet pusta ulje, oprao sam motor, vozao se nekih 15 km i opet odem u tu radnju, radi drugi mehanicar, podigao auto na dizalicu i vidjeli smo da ulje se pojavljuje sa dihtunga glave motora onako sa nekih cca 1cm sirine, znaci nije sa cijelog dihtunga, ako to uopste ima veze
. On je opet oprao taj dio, kaze vozaj se jos par dana pa dodji da utvrdimo 100% jeli to uzrok ulja na motoru i hoces li morai mijenjait dihtung glave. I na to sve kaze mi da sam bacio pare na AGR ventil, jer ce mi i ovaj novi poceti pustati uljne pare nakon pola godine i da je on bio u servisu kad sam radio zamjenu, da ne bi dopustio da to mijenjam.2. Plivajuci zamajac se cuje dok auto radi na leru, znaci i to cu morati mijenjati, do kad ce gurati niko se ne usudi prognozirati.
3. Zamjenu zupcastog remena i sveg ostalog sto ide uz to isto bih trebao uraditi, jer nemam informacija kad je to radjeno.
Auto je kupljen cca1500 KM jeftinije nego sto su ovi koji imaju "servisnu knjigu", "prst u uho i vozi" itd., a ja tim servisnim knjigama i "prst u uho i vozi" forama, ne vjerujem, jer i ovaj lik sto mi je prodao auto kad sam ga pitao za serivsnu, kaze nema je, ali ako ces imati mir u dusi, napravicu ti servisnu knjigu.
Sad kontam, dali uloziti tih 1500-2000KM i imati auto za koje znam sta je promijenjeno, kad je promijenjeno, ili ga vratiti i namiriti tih 1500KM za ovog nekog "servisiranog".
Golf mi se svidja, sve ostalo je super i ok, znaci limarija extra, elektronika nikakve probleme nije pokazala, svi koji su ga probali voziti, a imaju isti ili slican auto, kazu da odlicno vuce, motor se ne pregrijava, nema manjka vode itd.
Dajte mi savjete sta da radim, dali se isplati tu ista raditi na tom motoru, trebam li jos neke dijagnoze raditi ili da vratim auto.
