Član
Kod mene uvijek neke stvari za koje majstori tvrde da su nemoguce i ja ispadam lud....
Imam golfa 4 1.9 tdi 66kw za kojeg svi govore da se najmanje kvari od svih...(aahaaaa...) E ovako problem je sto odjednom se upali lampica od kolicine ulja u karteru,ja stanem sacekam da se slegne,pogledam na sipkici i stvarno fali...bude ispod minimuma... ja naspem ulje na sredinu ... sutradan opet pogledam nivo ulja a ulja ima preko maximuma.... znaci negdje je zaglavilo i kasnije je opet se vratilo u karter... Kojem god majstoru pricam svi me gledaju kao da sam lud i da nikad nisu culi za to.... i kao ja ne sacekam da se slegme ulje itd...A meni se ista stvar vec dogodila prije 2 godine... isto falilo ulja odjednom ispod minimuma ja dosuo ulje na sredinu i nakon dva dana ja ga malo stisnuo na auto putu i dozivim prvi put u zivotu //engine runaway// ulje uslo u smjesu i zapalilo se,golfic isao kao da sam ugradio nitro a dim iza mene kao od lokomotive iz vestern filmova... :-( Dodjem kuci provjerim nivo ulja a ulje preko maximuma,a onda saznam da se od viska ulja to moze dogoditi taj engine runaway/gori ulje umjesto dizel goriva.... tad me majstor ubjedio da je turbina osla i da je tuda uslo ulje kroz crijeva zraka u motor i zapalilo se.... E pa i turbina reparirana i motor cijeli rastavljen nakon toga...na tehnickom se cude kako auto ima ciste izduvne gasove kao da je eko 4/5
a meni se place... nekidan turbinu pogledao majstor kaze nema ulja u crijevima, turbina dobra (normalno kad 10 hiljada nema od reparacije) nije turbina povukla ulje.... E sad mene zanima gdje to ulje meni ode pa se nakon dan,dva vrati u karter.... opet sam juce dosuo ulje,morao sam kad fali a danas opet ima viska.. sad dok ga 7 deci ne izvadim strah me stiskat preko 1600,1700 obrtaja da se opet ne zapali...a ne smijem puno ni izvaditi jer kad nestane fali ispod minimuma... znaci radi se oko 600ml ulja koje ode pa se vrati... DA NAPOMENEM NA 8-9 hiljada km auto potrosi 200-300ml ulja tako da znam da je motor dobar... Da li se iko ikad sreo sa takvim slucajem fantomskog ulja??
Imam golfa 4 1.9 tdi 66kw za kojeg svi govore da se najmanje kvari od svih...(aahaaaa...) E ovako problem je sto odjednom se upali lampica od kolicine ulja u karteru,ja stanem sacekam da se slegne,pogledam na sipkici i stvarno fali...bude ispod minimuma... ja naspem ulje na sredinu ... sutradan opet pogledam nivo ulja a ulja ima preko maximuma.... znaci negdje je zaglavilo i kasnije je opet se vratilo u karter... Kojem god majstoru pricam svi me gledaju kao da sam lud i da nikad nisu culi za to.... i kao ja ne sacekam da se slegme ulje itd...A meni se ista stvar vec dogodila prije 2 godine... isto falilo ulja odjednom ispod minimuma ja dosuo ulje na sredinu i nakon dva dana ja ga malo stisnuo na auto putu i dozivim prvi put u zivotu //engine runaway// ulje uslo u smjesu i zapalilo se,golfic isao kao da sam ugradio nitro a dim iza mene kao od lokomotive iz vestern filmova... :-( Dodjem kuci provjerim nivo ulja a ulje preko maximuma,a onda saznam da se od viska ulja to moze dogoditi taj engine runaway/gori ulje umjesto dizel goriva.... tad me majstor ubjedio da je turbina osla i da je tuda uslo ulje kroz crijeva zraka u motor i zapalilo se.... E pa i turbina reparirana i motor cijeli rastavljen nakon toga...na tehnickom se cude kako auto ima ciste izduvne gasove kao da je eko 4/5
a meni se place... nekidan turbinu pogledao majstor kaze nema ulja u crijevima, turbina dobra (normalno kad 10 hiljada nema od reparacije) nije turbina povukla ulje.... E sad mene zanima gdje to ulje meni ode pa se nakon dan,dva vrati u karter.... opet sam juce dosuo ulje,morao sam kad fali a danas opet ima viska.. sad dok ga 7 deci ne izvadim strah me stiskat preko 1600,1700 obrtaja da se opet ne zapali...a ne smijem puno ni izvaditi jer kad nestane fali ispod minimuma... znaci radi se oko 600ml ulja koje ode pa se vrati... DA NAPOMENEM NA 8-9 hiljada km auto potrosi 200-300ml ulja tako da znam da je motor dobar... Da li se iko ikad sreo sa takvim slucajem fantomskog ulja??
