c/p
Ako U.S.A smatramo zemljom mogucnost, onda svi Bosanci i Hercegovci trebaju odmah da pocnu ako vec nisu da na Juznu Afriku gledaju kao na Eldorado. Naime Juzna Afrika je jos jedina zemlja na ovoj planeti u kojoj se jos uvijek proizvodi legendarni VW Golf MK1 (Golf kec). Ime datog modela je CITIGOLF, te se proizvodi iskljucivo za domace trziste. CitiGolf ipak ne predstavlja tek puku kopiu (i ako sam siguran da bi se i za takav model naslo dosta musterija) legedarnog MK1 vec je automobil tokom godina moderniziran. Gledano sa prednje strane maska i svjetla su preuzeta sa MK2 (Golfa dvojke), dok od 2004 godine unutrasnjost je preuzeta sa prve generacije Skode Fabie, straznja svjetla su modernizirana i dosta privlacno izgledaju.
Od motora koriste se 1.4 i 1.6 L fuel Injection benziski motori, a od 2006 godine u prodaji je i 1.8 L motor koji je svoje mjesto nasao u najacoj varijanti CitiGolfa pod nazivom Citi 1.8iR.
Za danasnje uslove ovi motori iz ove kubikaze izvlace skromnu snagu, ipak cinjenica da CitiGolf je tezak samo 900 kg je garant za obilje zabave i pristojne brzinske prosjeke. Dovoljno je spomenuti da najaca verzija Citi 1.8iR do stotke dolazi za 8.5s a maksimalna mu je brzina 187 km/h. Od opreme i sigurnosnih opcija ipak ne moze se mnogo ocekivati. Najjeftinija varijanta CitiGolfa sa 1.4 L motorom kosta 5,973 EUR, dok naskuplji Citi 1.8iR kosta 7,980 EUR.
E sada vjecito pitanja da sugradani nasi biraju izmedu CitiGolfa i Dacie Logana koga bi izabrali?! Nesto mi govori da bi liste cekanja za CitiGolf bile predugacke. Cisto se nadam da je vlast Juzne Afrike spremna za egzodus balkanaca kad se ova vijest prosiri!
:
