BMW e46 Lafete!?
- Začetnik teme Dino_17
- Datum pokretanja
BMW e46 Lafete!?
- Začetnik teme Dino_17
- Datum pokretanja
Član
Eh drug moj,
Mene su sa tim lafetama isprepadali jer je nova kod Tomića 600 KM, a ove neke zamjenske od 200 KM pa naviše,
ali ne sekiraj se mogu se mijenjati kugle i to obje (svaka lafeta ima po dvije kugle) bez ikakvih problema i mogu se i seleni na lafetama mijenjati.
Lično sam mijenjao i kugle i selene na svojoj E46, tako da ne treba da se sekiraš, samo nađi majstora koji to zna i hoće (meni je to mijenjao Tarik iz Kiseljaka).
Sretno,
Mene su sa tim lafetama isprepadali jer je nova kod Tomića 600 KM, a ove neke zamjenske od 200 KM pa naviše,
ali ne sekiraj se mogu se mijenjati kugle i to obje (svaka lafeta ima po dvije kugle) bez ikakvih problema i mogu se i seleni na lafetama mijenjati.
Lično sam mijenjao i kugle i selene na svojoj E46, tako da ne treba da se sekiraš, samo nađi majstora koji to zna i hoće (meni je to mijenjao Tarik iz Kiseljaka).
Sretno,
Član
Ja sad sebi planiram da narucim zadnje selene na lafeti i aksijalne lezajeve, i necu nista drugo uzimati osim Meyle HD kako oni kazu 4 godine garancije, a cijenom je tu negdje sa ostalim brendovima. A gledao posto radim u auto dijelovima, moguce je naruciti odvojeno kugle od lafete, i dodju kugle oko 100 km obije, dok je lafeta 230 KM, e sad ne znam, da ne moze se zamjeniti nebi ih pravili al opet sve je do majstora, bar ja tako mislim......
Član
Ja na svojoj E46-ci nisam mijenjao lafete, auto je došao sa tim lafetama, i majstor mi je rekao da mi je desna kugla otišla (ona bliža disku) i čovjek je na presi izbio staru i stavio zamjensku neku Meinle ili tako nesto, a druga kugla na istoj lafeti se također može mijenjati samo što se buši lafeta i onda ubacuje zamjenska kugla.
Kako i sam majstor kaže nema potrebe da se cijela lafeta ( koja na sebi ima dvije kugle i selen) mijenja radi jedne kugle ili selena. Mijenjaš jedno po jedno kako šta ode tj. prolupa. Dosada mijenjao selene na prednjim lafetama i jednu kuglu.
Kako i sam majstor kaže nema potrebe da se cijela lafeta ( koja na sebi ima dvije kugle i selen) mijenja radi jedne kugle ili selena. Mijenjaš jedno po jedno kako šta ode tj. prolupa. Dosada mijenjao selene na prednjim lafetama i jednu kuglu.
Član
Ne mogu ih slikati dok ne odem kod majstora i dok ne skine onu zaštitu ispod motora, tako da sad za sad ništa od slika.
Najlakša je opcija zamijeniti cijelu lafetu, ali i najskuplja.
Jbg nećeš goniti BMW-a majstorima koji popravljaju VW, odeš ljudima koji ga znaju u dušu i nema problema. Mjerilo ti je koliko mu vidiš BMW-ova ispred garaže
VW sam održavao kod komšije al jbg kod komše nisam u ovih 10 godina vidio 5 BMW-ova i šta ja mogu sa njima da pričam, nemaju ni dijagnostike za BMW.
Najlakša je opcija zamijeniti cijelu lafetu, ali i najskuplja.
Jbg nećeš goniti BMW-a majstorima koji popravljaju VW, odeš ljudima koji ga znaju u dušu i nema problema. Mjerilo ti je koliko mu vidiš BMW-ova ispred garaže
VW sam održavao kod komšije al jbg kod komše nisam u ovih 10 godina vidio 5 BMW-ova i šta ja mogu sa njima da pričam, nemaju ni dijagnostike za BMW.
Član
U suštini vanjske kugle su iste kao i na E 36 , problem je materijal lafete kod E46 tj. aluminijum , koji slabije podnosi upresavanje o čelika i opravo zato spominjana Meyle HD ramena , kod kojih je moguća promjena kugli , dolaze sa ojačani stijenkama za razliku od OEM.
Ali pošto smo mi majstori improvizacije , a volimo BMW , a još usput nismo financijski dobro potkovani za isti , te se stvari rade iako nisu preporučljive...
Ali pošto smo mi majstori improvizacije , a volimo BMW , a još usput nismo financijski dobro potkovani za isti , te se stvari rade iako nisu preporučljive...