Nikakva komplikacija, kupis blow off valve za diesel i postavis, mozes sam, a mozes i da ti neko postavi...
U setu dodje:
-blow off valve
-elektricni ventil
-prekidac koji se stavlja na gas
Postavljanje je jednostavno i dodje ti uputstvo kako postaviti...
Blow off ventil postavis na usis negdje, nadjes gdje imas prostora i tu ga montiras (mozes na komad cijevi da ga postavis da neunistavas svoju) i pored blow off ventila moras probiti jos jednu rupu ( promjera 2mm) i zavariti cijevcicu duzine 1cm (isto naravno promjera 2mm). Kada je blow off ventil postavljen tada elektricni ventil pricvrstis negdje da je sto blize blow off ventilu, tada sa vrha blow off ventila imas isto otvor od 2mm i sa njega vuces crijevo na elektricni ventil i onda sa elektricnog ventila vuces crijevo na tu rupu koju si napravio pored blow off ventila. Onda taj prekidac koji ide na gas postavljas na nacin da je prekidac pritisnut kad je gas pusten i kad dodas gas tada se prekidac otpusta... tada vuces sa elektricnog ventila minus na minus akumulatora, a plus na prekidac na gasu i sa njega na plus akumulatora i vola
tada ces kad drzis gas kroz elektro ventil prolaziti pritisak u gornji dio blow off ventila i drzati pritisak i kad pustis gas tada ce elektro ventil da preusmjeri pritisak sa blow off-a van i tada ce ga pritisak turbine dici i on ce da "kaza" BUSSHHH
Ako treba slika mogu ti nacrtati kako se postavlja ali mislim da ti je dosta ovo objanjenje
Mozes postaviti i prekidac da ga mozes paliti i gasiti kad ti je dosta zvuka tada ga iskljucis, kad hoces da se cuje ukljucic
samo u kabinu postavis prekidac i stavis na taj plus sto ide na elektro ventil i kad iskljucis tada nece biti plusa vise i stalno ce da drzi pritisak kroz elektro ventil (nece blow off otvarati) i bice kao i prije, a kad uplalis prekidac onda ce da radi preko prekidaca na gasu jer ce dovoditi plus na elektro ventil i preusmjeravati pritisak sa blow off ventila van i onda ce ga pritisak turbine dizati i onda kako neki kazu tako dizeli lakse kihnu "hapcih"
