Član
Zelio bi da pozdravim sve na forumu i da se obratim za pomoc.
Unaprijed se izvinjavam ako dupliram temu mada cisto sumnjam jer ako je po majstorima tj. servisima u koje sam isao sa mojim autom je sve uredu a nije.
Radi se o autu Audi A6 C7 2012 godina sa 2.0 TDI motorom sa 177 KS.
Odnedavno imam problem sa kocenjem i sa snagom, da nebi puno duzio ukratko cu opisati probleme, nebi znao dal je to sve povezano ali eto ako neko nesto zna bio bi mu zahvalan.
Prosle godine sa ljeta na zimu kada sam promijenio ljetne za zimske gume poceo je volan da zeza ( ne moze se voziti ravno nego se mora uvijek lijevo desno upravljat ).
U servisu kazu sve uredu letva uredna kao zna se desit na Audiju to nekad. Volan se je popravio a onda je poceo slabije da vuce i slabije da koci, na intervale je vuko i kocio ali opet nije to to. Nema onog obrtnog momenta, i nema vise brutalnog kocenja.
Takodje je auto treso prilikom gasenja, prilikom davanja gasa ili oduzimanja ( lupi pa tek onda povuce, ali opet ne punom snagom ,koda su nosaci motora otisli a vjerovatno nisu).
U servisu su rekli da je auto tip top, mjerili kocionu snagu na valjcima kazu sve uredno, nema gresaka nikakvih, nosaci motora i mjenjaca uredni ( u 3 servisa isao), vakum pumpa dobra, kocioni bubanj dobar, sve top ali nije to to, ja osjetim da nesto nije uredu ne grizu kocnice vise kao prije i jednostavno se auto ne moze lijepo vozit, ni krenut lijepo. Kad ostrije krenem auto pocne skakati (zbog ESP-a ) ali to nije normalno ni najmanje.
Prije par mjeseci sam stavio novi zamajac i set kvacila u Audi servisu sve originalno ali nije to toga.
Elem ja sam onako laicki primijetio da mi obrtaji variraju i da kada u leru dajem gas, auto se ljulja desno lijevo.
Na leru su oko 850 o/min a kada u voznji stisnem kvacilo budu na 900 o/min i svo vrijeme je problem sa vucom i kocenjem.
U jednom trenutku sam primijetio da vuce kao i prije i da koci super i NISTA NIJE LUPALO prilikom davanja ili oduzimanja gasa takodje, a obrtaji su bili malkice ispod 1000 obrtaja, i trajalo je to mozda pola sata dok nisam doso na poso. Poslije kad sam kreno kuci s posla opet ista prica, obrtaji na 900 opet lupa opet ne vuce ne koci itd...
Po cetvrti put idem u servis tj. majstoru objasnjavam mu probleme, on kaze da ne zna do cega je auto nema gresaka. Ozbiljno razmisljam da prodam auto jer vise stvarno ne znam sta da radim i kome da se obratim. Pa zar je dotle doslo da se ne moze naci "posten" majstor koji se stvarno razumije u auta i da se rijesi problem.
Citao sam puno postova vezano za vakauum i fals zrak, takodje da neka klapna ili dizne mogu prouzrokovati sve to ali ne znam kako bi mogo sam provjeriti nesto od toga jer majstori ocigledno ne znaju (samo ustekaju dijagnostiku i ako nema gresaka nikom nista). Cak sta vise svi tvrde da vuca i kocenje nemaju veze jedno s drugim a sve to i lupanje i vuca i kocenje je nekako povezano i TO NESTO pravi problem.
Jos jednom se zahvaljujem unaprijed svima.
Audi A6, 2.0 TDI 177 KS/130KW- 2012 godina
Kilometara: 193 000
Unaprijed se izvinjavam ako dupliram temu mada cisto sumnjam jer ako je po majstorima tj. servisima u koje sam isao sa mojim autom je sve uredu a nije.
Radi se o autu Audi A6 C7 2012 godina sa 2.0 TDI motorom sa 177 KS.
Odnedavno imam problem sa kocenjem i sa snagom, da nebi puno duzio ukratko cu opisati probleme, nebi znao dal je to sve povezano ali eto ako neko nesto zna bio bi mu zahvalan.
Prosle godine sa ljeta na zimu kada sam promijenio ljetne za zimske gume poceo je volan da zeza ( ne moze se voziti ravno nego se mora uvijek lijevo desno upravljat ).
U servisu kazu sve uredu letva uredna kao zna se desit na Audiju to nekad. Volan se je popravio a onda je poceo slabije da vuce i slabije da koci, na intervale je vuko i kocio ali opet nije to to. Nema onog obrtnog momenta, i nema vise brutalnog kocenja.
Takodje je auto treso prilikom gasenja, prilikom davanja gasa ili oduzimanja ( lupi pa tek onda povuce, ali opet ne punom snagom ,koda su nosaci motora otisli a vjerovatno nisu).
U servisu su rekli da je auto tip top, mjerili kocionu snagu na valjcima kazu sve uredno, nema gresaka nikakvih, nosaci motora i mjenjaca uredni ( u 3 servisa isao), vakum pumpa dobra, kocioni bubanj dobar, sve top ali nije to to, ja osjetim da nesto nije uredu ne grizu kocnice vise kao prije i jednostavno se auto ne moze lijepo vozit, ni krenut lijepo. Kad ostrije krenem auto pocne skakati (zbog ESP-a ) ali to nije normalno ni najmanje.
Prije par mjeseci sam stavio novi zamajac i set kvacila u Audi servisu sve originalno ali nije to toga.
Elem ja sam onako laicki primijetio da mi obrtaji variraju i da kada u leru dajem gas, auto se ljulja desno lijevo.
Na leru su oko 850 o/min a kada u voznji stisnem kvacilo budu na 900 o/min i svo vrijeme je problem sa vucom i kocenjem.
U jednom trenutku sam primijetio da vuce kao i prije i da koci super i NISTA NIJE LUPALO prilikom davanja ili oduzimanja gasa takodje, a obrtaji su bili malkice ispod 1000 obrtaja, i trajalo je to mozda pola sata dok nisam doso na poso. Poslije kad sam kreno kuci s posla opet ista prica, obrtaji na 900 opet lupa opet ne vuce ne koci itd...
Po cetvrti put idem u servis tj. majstoru objasnjavam mu probleme, on kaze da ne zna do cega je auto nema gresaka. Ozbiljno razmisljam da prodam auto jer vise stvarno ne znam sta da radim i kome da se obratim. Pa zar je dotle doslo da se ne moze naci "posten" majstor koji se stvarno razumije u auta i da se rijesi problem.
Citao sam puno postova vezano za vakauum i fals zrak, takodje da neka klapna ili dizne mogu prouzrokovati sve to ali ne znam kako bi mogo sam provjeriti nesto od toga jer majstori ocigledno ne znaju (samo ustekaju dijagnostiku i ako nema gresaka nikom nista). Cak sta vise svi tvrde da vuca i kocenje nemaju veze jedno s drugim a sve to i lupanje i vuca i kocenje je nekako povezano i TO NESTO pravi problem.
Jos jednom se zahvaljujem unaprijed svima.
Audi A6, 2.0 TDI 177 KS/130KW- 2012 godina
Kilometara: 193 000
da si blize meni, uputio bi te kod par ljudi koji bi dali sto postotnu dijagnozu a ovako đaba sve
, hvala svima svakako na savjetima. Veliki pozdrav.
