350Z ST Turbonetics

[Flyin'Z]

Pozdrav,

Da predstavim svoj trenutni projekat

Nissan 2004 350Z Lev2 (Brembo kocioni sistem,Bose ozvucenje,xenoni,tempomat,telefon itd),3500cm3 sa originalnih 280 ks.Kupljen prosle godine od pravog ljubitelja u cijem je posjedu od 2007 godine.Kad sam ga kupio,imo je par sitnica doradjenih,npr.Cusco RS diferencijal sa skracenim prenosom,pletena kociona crijeva,Nismo short shifter,Scorpion izduv i BMC zracni filter.
Ove godine je pocela prerada na Single Turbo,ugradjuje se:
TURBONETICS kit
CP klipovi
CARRILLO klipnjace
SPEACO intercooler
AEM water/methanol kit
AEM pumpa
vece dizne
veci karter ulja GREDDY
Elektronika GREDDY
Rucni radjene keramicke izduvne grane
AAM odvojeni izduv od 3''
Olaksani zamajac
Ojacana lamela
Obradjeni i ociscene glave
Izbalansirana radilica
ARP sarafi glave,bloka i klipnjaca
KING lezajevi
COSWORTH dihtunzi glava
MOTORDYNE plenum spacer
Kupljene su felge WORK VSXX 19x8,5/19x10
Evo par slika:

Buduci planovi su ovjes,veci diskovi naprijed,boost kontroler,povratak na fabricki prenos (kratak prenos ne ide uz turbo).



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[Flyin'Z]

Stigli posljednji dijelovi koji su falili

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[Flyin'Z]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[Flyin'Z]

Isti ovaj setup kod druga je na valjcima pokazo 520 konja na bar i po.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[Snjur]

Lijep projekt. Nadam se da si isao na L19 sarafe glave posto "obicni" 2000 znaju popustit vec povise bara tlaka pa se pojavi head lift.

Sto se tice short shiftera nije da ti ova getriba bas voli short shifter zbog velikih zupcanika. Imao sam isto gore SS ali nema bas neke koristi od njega. Pate se najvise sinhroni

Jel sirite kanale od vode u bloku i idete na brtve glave od HR modela?