total quartz 9000, shell helix ultra, Liqui moly 5w-40

Ti piloti ne mogu izdrzati 2 minute bez naporne vjezbe 1000% jos ako je ovo americki test onda ameri ne mogu ni 30 sekundi jer je opcepoznato da su oni malo DUMB!

dd:icon_cool:

DD:icon_wink::icon_wink:

Je kaze "single rather than double clutch system Jeremy kaze" kao Lambo koristi jednu spojku umjesto dvostuke... Svejedno se nemogu iscudit kako ovaj vrag ide....

Ma sta cu mu vjerovat, stari prdonja navozao se auta i auta nego upalim clip a on prvo to rece... kakve mi koristi ima duplo ili troduplo KAD GA NIKAD NECU VOZIT:icon_wink:

Porsche mi je uvijek bio medju drazima od ovih supersportskih auta a i opce poznato je da porsche mnogima na startu pobjegne pa sam zato ostao iznenadjen...:icon_eek:[hr] Na sta Jeremy misli kad kaze "double clutch system"? ipak mislim da aventador ima dvije spojke..

ima sprej za remenje... evo ja sam ovaj koristio i mogu vam reci da djeluje jedno dva dana pa onda opet malo spric dok nisam novi remen stavio... http://www.abro.com/products/consumer/?product=4369

Uzmi originalni termostat, mislim da onda neces imat problema.:icon_cool:

nije moguce da ovako bjezi Porsche-u:icon_question::icon_question:

fina kolica...posebno motor:icon_cool:

oce to kad se ljudi ne razume a oni drugi to skuze pa lampaju

koliko sam skuzio njemu je negdje glava nacikla pa mu klip nabija kompresiju u vodene kanale... zato mu cep na posudi izbija...

nije istina da se bas svaka glava mora ravnat, glava se stavi na stroj, stroj se dovede u "0" i vidi se sa komparaterom koji stroj ima na sebi odstupanje u ravnini.Inace komparator ima osjetljivost do po 1 stotinku mm. ako je to do 0.05mm onda se nema sta dirati osim ako hoces ravnat glavu bezveze.

RE: Iskustvo sa fujitsu siemens laptopima... imam esprimo mobile v5505 vec 5-6 godina i nikada nista...

sipam polusintetiku ili sintetiku uglavnom...ako je bas vrlo hladno(-5 pa navise) pustim ga minutu da malo ulje procirkulira i onda lagano do radne temp. kad dosegne radnu onda radi sta hoces. Ako je toplije vrijeme 15 stupnjeva i vise odmah laganini ali opet do radne temp... Tako evo vec dosta...

ja mislim da ti je djogi rekao sve realno i objektivno tako da ti je dao najbolji savjet...

prvi put cujem za to... gleda se ili na hladan motor ili na vruc... Znam da na starijim autima se tako gledalo ulje u autom getribama ali ne i u servo posudi.

dd :icon_wink:

dd:icon_wink: