Kakva bi vi pravila postavili??? Da budu fer prema svima!!! Dajte prijedloge!!! Ja dok sam se takmičio i kod nas i van BiH, bolila me kita u kojoj ću klasi završiti, bilo mi je najbitnije da lupim dobar rez, da se družim sa rajom i naravno pobjedim ako je moguće... Što jes kod nas je veoma...

Mislim da ćemo se držati sledećih pravila: Klasa Mini. auta sa svakodnevnim ozvučenjem, pojačala MAX snage do 500w RMS-a, obavezan osigurač na instalaciji.. Aero portovi i SPL kutije ćao, izričito muzika za svaki dan...(kondenzator dozvoljen)... Klasa A. 2x10"sub, 1x12sub ", što se...

Razmišljamo i o zabrani puštanja frekvencija :icon_rolleyes: Malo se za****jebavam :lol: nismo razmišljali o tim limitima na frekve... ali zasigurno uvodimo malo razgraničenja što se tiče jačine pojačala po klasama, ako se sjecate kako smo radili na TS Sarajevo... Mislim da je tako...

Kod nas ove godine uvodimo ograničenja u Street klasama na 50Hz što se tiče dB Draga, kako bi izjednačili takmičare u smislu jačine opreme koju imaju u vozilu... Ako uzemo da smo stavili 1X15" ili 2X12" u Street B i dozvolili nekom tko ima 1.0Kw RMS-a pojačala i nekom tko ima 1.5Kw RMS-a...

NE DA Procitaj sa sub-a koliko ohm-a su mu zavojnice

kada stavljas pojacalo u bridge mod (odnosno pravis most sa dva na jedan kanal) uzimas + sa jednog kanala a - sa drugog kanala... pazi amp je stabilan na 4ohm-a

Meni je xenon sje*ao sjenilo ga 4vorci na fabrickim farovima a i sje*ao mi je i na pandi isto... Hocemo opet otvarat temu sta vise grije xenon ili halogena sijalica??? @cicero na afret market farovima obicno stoji oznaka jeli far "xenon ready" ...

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/heBxSL0eSQU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Ovdje si sam sebi dao odgovor... samo ti to još nisi skontao... igraš se sa glavom :123:

1. Budu ti hladnija crijeva kad vozis... 2. Grijanje ti oslabi... Iz ova dva odgovora mozeš izvući dva zaključka 1. Ili je termostat otvoren pa u vožnji voda normalno jače cirkuliše i hladi se 2. Ili se ventilatori ranije pale i hlade duže Sva ta netačnost kazaljki pada u vodu kada su svi...

e taj nitro koristim otkako vozim, nikad nisam imao problema, nekad sam znao i vazelinom namazat kedera kad nemogu da nađem nitro, i vazelin bude OK al nitro mi je bolji....

ako ne baca dim kad verglas znaci da nema goriva... imao sam slican problem (u pitanju je bila dizna na bos pumpi) nismo je mogli naci, rijesili smo taj problem tako sto smo stavili jednu manju pumpicu niskog pritiska prije filtera koja je gurala gorivo... ako je dizna zveknula znaci nemoze...

A ja ne mogu da vjerujem sta se vama desava... klemo sam auta 7 miliona puta nikad mi se to nije desilo, crvena je uvijek + a crna uvijek - bez izuzetka... A tebe topicu smatrao sam malo ozbiljnijim... Jeste li gledali osigurače u tabli ako ih kod pola ima???

svaka cast Arminu al Armin je autoelektricar, taj uređaj se mora moći vadit al treba neko tko ce ga znati izvaditi ;) imas muhu i imas ismara, ismara ti preporucujem ako treba sta rastavljati i sastavljati jer ce ti rastaviti komplet tablu ako treba da bi izvadio uređaj, a i muha bi to trebao...

Ma drug vidi ga kakav je ko da nije zamjenjen od fabrike, poceo ga usisavat kolko je zacepljen, zato je i bio bucan nije mogao da vuce zrak, zamjeni to i miran si... inace filteri se mijenjaju svakih 10tak kila km ili kupis K&N i samo ga peres, najbolja investicija u auto ;)

ne muci se Caraudio pravac, sto idete elektricarima da vam rade oko akustike...

30KM treba ti licna i rješenje od firme...

Jer je to pojačalo jačine daljinskog upravljača SONY video rekordera iz 1999te godine... pojačalo za sub se zove monoblock ;)

Koja je marka i oznaka amp-a Jel imas dva "ulaza" za chinceve na amp-u???

Mačka, pi*ka nije 100% :lol::lol::lol: Prvo probaj AKU da se na vozas bez veze, premontiraj sa necijeg auta... A ako cujes samo cak cak i posle toga ja tipujem na alnaser, odnosno na automat na alnaseru... Zablokira i nemre da okrene, nekad uklopi i gle čuda upali a nekad nema mačke da...