Euroclass goriva

toki · 29.06.2013

Ljudi tema je Euroclass a ne gdje ko sipa :icon_rolleyes:

Ima ta tema vec :icon_confused:

kAcA · 22.10.2014

Jel neko igrao na Energopetrolu ovu novu nagradnu igru?
https://www.facebook.com/EnergopetrolHo ... 9234256310

Koliko vidim nema puno prijavljenih a brzo se završava

zlajaaa · 22.10.2014

u bosni ni u šta i nikome ne treba vjerovati...

apostol · 22.10.2014

Nikad više Eurogovno. Stvarno sam razočaran. 2 sipanja i morao majstoru. Fuj.

RS TURBO · 22.10.2014

GaRGa je napisao(la):
u BiH se samo 95-ica uvozi, 98-cu dobijaju dodavanje aditiva...

Nije to bas tacno, kad perem dijelove uzimam benzin i ima razlike u 95 i 98, 95 je dosta masnije gorivo tako reci dok 98-ica ima malo drugaciju boju i dosta brze isparava i na drugaciji nacin i ne ostaju kao flekovi dok isparava kao na 95-ici... Razlike ima a to bas aditivom ne moze dobiti da bude manje "masnije" gorivo... Aditivom se samo 95-ica pojacava, tacnije doda se 200-300L aditiva da se popravi 91 oktan na "95 oktana", a ustvari 98-ica je pravo 95 oktansko gorivo...

Euroclass goriva su smece, hem sto manje km predjes s njim (ja licno 20km manje predjem po sipanju) hem sto se osjeti da auto slabije ide. Ja znam da su ova goriva 95 i 98 smece od goriva ali taj kao EU standard goriva, pa koje je to onda smece

lemi2903 · 23.10.2014

Zamlacujete se oko kvaliteta, o cemu uopste nije rijec... Kad se radi o BENZINIMA, oznaka 95 i 98 su oktanski brojevi, i u vase vozilo sipajte ono sto je PROIZVODJAC PREPORUCIO, i imacete najbolji odnos POTROSENO-dobijeno, u KM i km. Kad je rijec o DIZELU, oznake EURO 3, EURO 5 itd. predstavljaju sadrzaj Sumpora u tom gorivu, tako da se ne nadajte da ce "bolje ici" kad naspete EUD 5, i ovde opet znaci, SIPAJ STO JE PROIZVODJAC PREPORUCIO.
Kad je rijec o tim fintama Q8 euroclas itd. za to smatram da je prodavanje magle, tj. kosta vise nego sto koristi, u odnosu na standardno.

GaRGa · 23.10.2014

RS TURBO je napisao(la):
Nije to bas tacno, kad perem dijelove uzimam benzin i ima razlike u 95 i 98, 95 je dosta masnije gorivo tako reci dok 98-ica ima malo drugaciju boju i dosta brze isparava i na drugaciji nacin i ne ostaju kao flekovi dok isparava kao na 95-ici... Razlike ima a to bas aditivom ne moze dobiti da bude manje "masnije" gorivo... Aditivom se samo 95-ica pojacava, tacnije doda se 200-300L aditiva da se popravi 91 oktan na "95 oktana", a ustvari 98-ica je pravo 95 oktansko gorivo...

Euroclass goriva su smece, hem sto manje km predjes s njim (ja licno 20km manje predjem po sipanju) hem sto se osjeti da auto slabije ide. Ja znam da su ova goriva 95 i 98 smece od goriva ali taj kao EU standard goriva, pa koje je to onda smece

daj mi onda podatak ko uvozi 98 ? ja znam samo za 95 od ljudi koji se bave tim...

RS TURBO · 23.10.2014

}emam ti ja sta davati podatak, mene to ne zanima, odes pa pitas sam... Ja ti kazem iz prve ruke kad perem dijelove auta, glave motora blok i slicno... 95 ti je "masniji" dosta i na ruci kad je i ovako kad se peru dijelovi od 98-ice, i 98-ica brze isparava od 95-ice, i ne ostaju kao neki masni flekovi u odnosu na 95-icu. Nasa 95-ica ti je ustvari regular 91 oktan u kojeg se dodaje aditiv da bi bio malo blizu 95-ice...
Izmedju 95-ice i 98-ice ima velike razlike bar ovdje u Bihacu na privatnim pumpama kad sipas i osjeti se i razlika npr. na skuterima kad naspes 95 i 98...

Kenno · 24.10.2014

apostol je napisao(la):
Nikad više Eurogovno. Stvarno sam razočaran. 2 sipanja i morao majstoru. Fuj.

I argumenti za ovo su....?

allroad · 24.10.2014

ma ja do goriva je garant. to isto kad voze pokvaren auto pa cipuju i on stane i kazu zboc cipa se pokvarilo auto

apostol · 24.10.2014

Kenno je napisao(la):
I argumenti za ovo su....?

Odlučio da probam jer mi je EP bila uz put. Prvi put kad sa nasuo i nisam ništa aman osjetio. Vožnja je uglavnom bila nezahtjevna, Nakon drugog sipanja sutradan ujutru malo je bio umrtvljen prilikom paljenja. Kasnije u vožnji osjetno slabiji. Nakon 20 min vožnje pali se chek engine.
Odem do čika majstora. Pregledali sve spojili dijagnostiku i na kraju dosuli neku smjesu u rezervoar (buster mislim). Dijagnoza 99% loše gorivo, promijeni pumpu. Nisam im ni rekao da sam probao eurog.... . Vratio se Hifi i Ahmetspahiću(rezervna varijanta).

Kenno · 24.10.2014

Nisam čuo niti za jednu dijagnostiku koja može analizirati gorivo i reći da je loše, ali ako je tako majstor rekao...onda mu vjerujem.

aneL-TCE · 24.10.2014

apostol je napisao(la):
Odlučio da probam jer mi je EP bila uz put. Prvi put kad sa nasuo i nisam ništa aman osjetio. Vožnja je uglavnom bila nezahtjevna, Nakon drugog sipanja sutradan ujutru malo je bio umrtvljen prilikom paljenja. Kasnije u vožnji osjetno slabiji. Nakon 20 min vožnje pali se chek engine.
Odem do čika majstora. Pregledali sve spojili dijagnostiku i na kraju dosuli neku smjesu u rezervoar (buster mislim). Dijagnoza 99% loše gorivo, promijeni pumpu. Nisam im ni rekao da sam probao eurog.... . Vratio se Hifi i Ahmetspahiću(rezervna varijanta).

meni se ovo ljeto isto upalio check engine i nakon provjere u servisu dijagnoza je bila lose gorivo koje sam sipao na hifi ...

emir_89 · 25.10.2014

ja mislim da se auta i kvare zbog goriva. da idu na vodu, onda se sigurno nebi ni kvarila i nebi ni isli nikad majstoru. pumpadzije su sigurno u talu sa majstorima, pa nam se auta kvare od goriva da bi oni imali posla.

apostol · 25.10.2014

Kenno je napisao(la):
Nisam čuo niti za jednu dijagnostiku koja može analizirati gorivo i reći da je loše, ali ako je tako majstor rekao...onda mu vjerujem.

Nije dijagnostika rekla ali signali sa senzora i malo iskustva u kombinaciji jesu. Sad nemam problema, od tad sam prešao preko 1500km. Meni više nego dovoljna potvrda.