Po meni 2.0 DTI (još ako je 16V) odličan motor u odnosu na 1.7, na kojem je sve nakaradno napravljeno-o bosh pumpi netreba govoriti puno. Vozio sam navedeni 2.0 DTI mjesec dana, oduševio me odnos potrošnja-agilnost. Što se tiće Bosh pumpe, svaki put prije sipanja nafte litar ATF-a naspi i...

RE: Golf mk2 PunisheR (od prijatelja) Od kojeg čadže je turbina?

Mislim da je u pitanju motor slican opelovom GM.

Več sam napisao Weitec je moj izbor, vjeruj nečeš se pokajati. Ja sam nove platio 1450 KM za Passata 3BG, udobnost nisam mogao vjerovati (nema cuckanja, leži ko pegla i mekan sto je najvažnije) Isto iskustvo ti može prenijeti kolega Black_Devil kod kojeg su otišle moje gewinde. Takode na...

Samo Weitec provjereno!

RE: GOLF IV 1.9 TDI PD ( mali update str 13 ) :D Carbon je bas legao nek si to uradio :icon_wink:

http://www.npautoparts.co.uk/products/car-styling-performance-parts-air-filters-%7C-accessories-replacement-filters-peugeot/p950308-03-green-replacement-air-filter---peugeot-306-hdi-2-0l-90hp.html Obraduj me, imaš li ovaj? Ako možeš nabavi.

RE: Golf IV 1.8 GTI.lakirane 18-ke felge 66str!!,, Mislim da si viđen sinoć u Lukavici, kod Pekare "KNEZ" na semaforu, fino cuci na cesti, samo ti strše malo pragovi u odnosu na prednji dio auta, ili nisam dobro vidio ipak noć je bila.

Hvala vam :icon_cool: , al ko sto kazete uzivo jos ljepse izgleda:icon_wink:

Postavio sam 3D carbon folija u unutrasnjosti, da zahvalim raji iz Pro tuning centra Madzidu i Chuzi :icon_wink:

jbg, auto ko auto ekstra, TDI motor moraš konstantno održavati da bi bio 100% ispravan, mana su mu: -Ventil turbine-zašteka, membrana se pojede-220 KM -El ventil vakuma , isto sranje-150 KM -Geometrija turbine -često zakoci, zbog voznje po gradu do 60kmh-120 KM -Egr-najbolje blokirati, nego...

RE: vw golf mk2 gtd+i >project .nOKe- dobra ti garaža, počeo si predstavljati sijalice za razna auta.

Nekontam "pobuna", nadovezujem se na tvoje mišljenje od ranije, gdje si naveo " cim je čipovan mora da je forsiran"-u tom smislu. Znam sve šta se voza, i navozo sam se svega, a pri kupovini neslušam nikog, prvo gledam lim i unutrašnjost auta pa tek onda vozne karakteristike-motor-uz prisustvo...

Lim je bitan, motor je potrošni materijal! Svakako nečeš ga uzimati a da nevidiš u kakvom je voznom stanju. Porschefan: mlađi brat mi vozi seata ibizu 2001 god, 110ks, zakucanu na novim felgama i gumama 195/40/16, mapiran od strane talijanske kuće, svaki nov dio je na autu, od vakum crijeva...

Rastavio ja svoje sa 306-ce, skini far, stavi u rernu na 150 stepeni, sacekaj 5 min i odljepi. Uzmi dobro ljepilo-silikon wurth i na kraju zaljepi.

Po meni nije lošpe auto za 11... KM, svakako meni bolji od G-IV. - manjak unutrašnjost, ofucan djeluje i siromašan, + 2002 god, felge MAM, chip-nije by "meho"(kučna varijanta), body Top sport-FR

061/927-728 - Pliska Nije stvar ko šta radi, u principu motor ko motor je isti kod svakog auta, blok, glava, sem pratečih sranja-vakuma, ventila... Stvar je ko zna.

Kome ode Cupra? p.s. trebo si mi bratu sjedišta prodati iz ibize... Dobar VW-auuuuu VW-aauuuuuu...... :D

Promjeni termostat, stavi od dizela.

Dobar,još bolji uživo, viđen prije mjesec dana na Dobrinji i na obali u kasnim satima.