Član
Da se ne kaže da samo Japanci grabe ka budućnosti usavršavajući tehnologiju i predstavljajući svijetu nova dostignuća, pobrinuo se DaimlerChrysler. Izum – agregat koji u sebi sjedinjuje najbolje osobine benzinskih i dizel motora. Novi koncept razvija snagu kao benzinac, ali sa obrtnim momentom i štedljivošću dizelaša. Novi agregat odlikuje i vrhunska čistoća, što je uz navedene osobine posledica direktnog ubrizgavanja goriva, upotrebe turbo punjača i varijabilne kompresije. Ono što je suština novog koncepta je kontrolisano automatsko paljenje i visok stepen iskorišćenja energije koja se oslobađa pri sagorevanju, kao kod dizela. DiesOtto koristi klasični bezolovni benzin, i u svojoj suštini je četvorocilindarski agregat zapremine 1,8 litara koji razvija 238 KS i poseduje maksimalni obrtni moment od 400 Nm. Sa primenom u recimo S-klasi, njegova potrošnja bi se svela na manje od 6 litara na pređenih 100 km. Iz Stuttgarta stižu informacije da bi se dolazak DiesOtto-a mogao očekivati vrlo brzo, i da smatraju da će on označavati budućnost, kada je reč o benzinskim agregatima.
