Da nebi ljudima po oglasima kenjali koncentrisite se ovdje..
Prema onome sto sam do sada vidio/procitao i sl. 99% tuning box-ova su dizajnirazu na principu otpornika.
Ono sto u stvari box radi jeste da modifikuje vrjednosti koje se salju na senzor temp goriva.
Na taj nacin fabricke postavke tj fabricke postavke u sigurnosnom smislu su prekinute.
Jedna od nus pojava koja je najcesca a to je vozaci Pumpe dusa znati jeste gubitak snage u trecoj ili cetvrtoj sa punim gasom, SAFE is on
Toga nece imati sa chipom!
Boxovi ne povecavaju dotok zraka, sto znaci da ce se povecati dim sto ce duzem periodu znaci da ce se ostetiti turbina(sitnica) i interni djelovi masine naravno klipovi itd...
Sta se desi kada ta smjesa udje u masinu, napravi se veca temperatura jer se vise goriva ubrizgava a nema dovoljno zraka.
Zrak kod dizela se koristi i za hladjenje, uz sve ovo imate jako velike sanse da zeznete klipove i napravite problem sa kompersijom.
Da ne govorimo o garezi koja se nakupi ovom promjenom, + dodajte nase kvalitetno gorivo?
Mislite tunirati auto? Pregledajte EGR, intercooler, turbinu.. ocistite pa onda.
Pravilno tuniranje turbo dizelasa jeste da se poveca ubrizgavanje goriva, poveca dotok zraka u masinu, i sve to nastima da nebi sagorili klipovi. Pravilno tunirani turbo dizeli nebi trebali dimiti.
Ima li neko iskustava?
KrvoloK
?
Prema onome sto sam do sada vidio/procitao i sl. 99% tuning box-ova su dizajnirazu na principu otpornika.
Ono sto u stvari box radi jeste da modifikuje vrjednosti koje se salju na senzor temp goriva.
Na taj nacin fabricke postavke tj fabricke postavke u sigurnosnom smislu su prekinute.
Jedna od nus pojava koja je najcesca a to je vozaci Pumpe dusa znati jeste gubitak snage u trecoj ili cetvrtoj sa punim gasom, SAFE is on
Toga nece imati sa chipom!
Boxovi ne povecavaju dotok zraka, sto znaci da ce se povecati dim sto ce duzem periodu znaci da ce se ostetiti turbina(sitnica) i interni djelovi masine naravno klipovi itd...
Sta se desi kada ta smjesa udje u masinu, napravi se veca temperatura jer se vise goriva ubrizgava a nema dovoljno zraka.
Zrak kod dizela se koristi i za hladjenje, uz sve ovo imate jako velike sanse da zeznete klipove i napravite problem sa kompersijom.
Da ne govorimo o garezi koja se nakupi ovom promjenom, + dodajte nase kvalitetno gorivo?
Mislite tunirati auto? Pregledajte EGR, intercooler, turbinu.. ocistite pa onda.
Pravilno tuniranje turbo dizelasa jeste da se poveca ubrizgavanje goriva, poveca dotok zraka u masinu, i sve to nastima da nebi sagorili klipovi. Pravilno tunirani turbo dizeli nebi trebali dimiti.
Ima li neko iskustava?
KrvoloK