Član
Standardno, egzotični superautomobili su jako skupi. I to je jedna od poražavajućih činjenica za sve automobilske entuzijaste koji nemaju prevelik potencial bankovnog računa. Stoga se takvi automobili i prodaju u veoma malo primeraka i tretiraju kao egzotici.
Naravno, uvek je moguće odabrati neki super jak motocikl ili Nissan GT-R i dobiti priliku da doživite onaj osećaj koji “egzotični” automobili nude. Međutim, na kraju nijedan od njih nije redak niti toliko prestižan kao oni sa propetim konjima, razjarenim bikovima, raširenim krilima ili štitovima, iako su po performansama tu negde.
Tu nastupa Supercar System, početnička kompanija koja obećava automobil super perofrmansi i stajlinga po ugledu na prestižne automobile. Za svega 70.000 dolara, kupac dobija potpuno prilagodljiv automobil pokretan GM-ovim V8 agregatom sposobnim da omogući ubrzanja od oko 3 sekunde do 100 km/h.
Uoliko se pitate u čemu je štos, radi se o tome da Supercar System, pored činjenice da nema neko zvučno ime kompanije, kao i uobičajen rizik kada su u pitanju početničke kompanije za proizvodnju malih serija automobila, na drugačiji način mora doći do kupaca. Stoga, kompanija obećava izdašne dinamičke karakteristike kao i opciju da automobil upotpunosti prilaogdite sebi i svom ukusu (budžetu).
Opcije motorizacije potiču iz GM-a i kreću se u rasponu od 452 do 694 konja snage. Hrom-molibdenski cevasti ram automobila je presvučen u karoseriju od ugljeničnih vlakana, čime je masa automobila zadržana na svega 1.050 kg! To je jedva 2 kg mase na 1 konjsku snagu u najslabijem modelu…
Ravan pod i bočni usmerivači avzduha doprinose pojačanom lepljenju automoila za podlogu a set 18- ili 19-inčnih naplataka, zavisno da li su za drum ili trkačku stazu, se brinu za kontakt. Šestostepena sekvencijalna transmisija prenosi snagu do zadnjih točkova a Brembo karbon-keramičke kočnice se brinu o kroćenju iste.
Za sada nema informacija kada će američka kompanija početi sa proizvodnjom svog prvog modela, odnosno “egzotika za narod”.
