Proces obrade glave motora

Rasprava u 'Osnove rada automobila' pokrenuta od edo_16v, 5. Siječanj 2007..

Status teme:
Nisu omogućeni daljnji odgovori.
  1. edo_16v

    Član

    Pridružen(a):
    26. Prosinac 2006.
    Poruka:
    4,919
    Lajkova:
    3
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Seat VR6 RWD
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    1. Glave motora prije obrade
    [attachment=33]

    2. Demontaža i defektaža glave motora, kontrola ishabanosti ventila i mjerenje visine glave
    [attachment=34]

    3. Pranje i pjeskiranje glave motora
    [attachment=35]

    4. Ispitivanje poroznosti glave motora na radnoj temperaturi pod pritiskom od 6 do 8 bara.
    [attachment=36]

    5. Izbijanje starih i ugradnja novih vođica ventila.
    [attachment=38]
     
  2. edo_16v

    Član

    Pridružen(a):
    26. Prosinac 2006.
    Poruka:
    4,919
    Lajkova:
    3
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Seat VR6 RWD
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    6. Razvrtanje vođica ventila. Operacija kojom se dobija potrebna tolerancija između stabla ventila i vođice.
    [attachment=39]

    7. Kontrola pojedinosti stabla ventila.
    [attachment=40]

    8. Razbušivanje mjesta na glavi motora gde je uočena pukotina i priprema za zavarivanje.
    [attachment=42]

    9. Zavarivanje pukotina na glavi motora
    [attachment=43][attachment=44]
     
  3. edo_16v

    Član

    Pridružen(a):
    26. Prosinac 2006.
    Poruka:
    4,919
    Lajkova:
    3
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Seat VR6 RWD
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    10. Obrada zavarenih mjesta nakon čega slijedi još jedna provjera na mašini za ispitivanje.
    [attachment=45]

    11. Obrada ležišta predkomora.
    [attachment=46]

    12. Trnovanje ležišta bregaste osovine.
    [attachment=47]

    13. Obrada ležišta ventila (siceva).
    [attachment=48]

    14. Nivelisanje glave motora radi ravnanja.
    [attachment=49]
     
  4. edo_16v

    Član

    Pridružen(a):
    26. Prosinac 2006.
    Poruka:
    4,919
    Lajkova:
    3
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Seat VR6 RWD
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    15. Ravnanje benzinskih glava motora
    [attachment=50]

    16. Ravnanje glave motora. Ravnanje brusnim kamenjem, nožem ili specijalnim dijamantom.
    [attachment=51]

    17. Glave nakon svih procesa obrade, nakon čega slijedi sklapanje
    [attachment=52]

    18. Kontrola izlaznosti ventila, kraćenje.
    [attachment=53]

    19. Sklapanje glave motora
    [attachment=54]
     
  5. edo_16v

    Član

    Pridružen(a):
    26. Prosinac 2006.
    Poruka:
    4,919
    Lajkova:
    3
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Seat VR6 RWD
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    20. Ispitivanje zaptivnosti ventila na vakummetru.
    [attachment=55]

    21. Štelovanje zazora ventila.
    [attachment=56]

    22. Izgled glave motora nakon obrade
    [attachment=57]
     
  6. Al_Galone

    Član

    Pridružen(a):
    3. Siječanj 2007.
    Poruka:
    1,963
    Lajkova:
    1
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Fiat Coupe 2.0 20V Turbo
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Svaka cast,mislim da je poslije ovoga svima jasno sve sto im je dosad moglo biti nejasno.
     
  7. Fele

    Administrator

    Pridružen(a):
    3. Siječanj 2007.
    Poruka:
    8,646
    Lajkova:
    196
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Kia Pro Cee’d
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Odlican topic, svaka cast, jednostavno predstavljen proces.
     
  8. Fiesta_Boy

    Član

    Pridružen(a):
    2. Siječanj 2007.
    Poruka:
    2,742
    Lajkova:
    3
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Fiat punto II
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    nego,edo odakle ti ove slike,jesi li mozda to ti radio na svom autu?Ma bas kvalitetan i poucan tutorial
     
  9. edo_16v

    Član

    Pridružen(a):
    26. Prosinac 2006.
    Poruka:
    4,919
    Lajkova:
    3
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Seat VR6 RWD
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    nisam ja radio a slikat cu i ja svoje radove detaljne obrade motora naravno ako mi dozvole da prisustvujem :)
     
  10. Fiesta_Boy

    Član

    Pridružen(a):
    2. Siječanj 2007.
    Poruka:
    2,742
    Lajkova:
    3
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Fiat punto II
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    ma pokusaj odraditi neki spy-shot,ono lafo ispod rukava,ali pazi da ti blic bude ugasen...hahaha
     
  11. nismo

    Administrator

    Pridružen(a):
    2. Siječanj 2007.
    Poruka:
    2,640
    Lajkova:
    4
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    a8, 200sx
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    svaka casta i da ovakvih postova bude sto vise
     
Status teme:
Nisu omogućeni daljnji odgovori.

Podijelite ovu stranicu