Član
U zadnjih par sedmica curila mi je voda iz hladnjaka. Nista strasno, dosipao sam vodu dok nisam skupio lovu za novi. Nije se grijao preko mjere. U subotu smo ja i kolega zamjenili hladnjak. Stavio sam nov novcat. Posto je bilo tragova curenja i oko cepa na posudi, zamjenio sam i cep. Zamjenili smo i povratno crijevo jer je staro bilo bas staro 
Nakon instalacije hladnjaka, svih crijeva, nasuli smo G11 i destilovanu vodu pola pola. To uvijek sipam.
Ugrijali smo ga na mjestu dok smo provjeravali ima li ikakvih curenja, sve je bilo ok. Termostat je zamjenjen prije pola godine kao i termoprekidac. Termostat otvara na vrijeme, termoprekidac radi kako treba.Ventilator uredno vrti.
Nakon toga auto je presao nekih 30ak kilometara malo agresivnije voznje i nije bilo problema. Cak sam primjetio poboljsanje hladnjenja, malo duze treba da se ugrije, stoji na pola pokazivaca temperature (tu se upali ventilator). Opet smo provjerili jel cure gdje, sve je bilo ok.Temperatura ulja je pala par stepeni nego prije sto je bila.
Jutros sam krenuo na put u Sarajevo. Mogu vam rec da ga nisam zalio, gazio sam ga dobro, na obilaznici je bilo nekakve guzve, bilo je malo i offroad voznje, na autputu standardno 130 do 150 i tako. Nigdje se nije grijao, jedna crta preko sredine najvise. Medjutim kada sam stigao u garazu, parkirao sam i otvorio haubu. I imam sta vidjeti, oko cepa je curila voda, onako, solidno. Kad sam ugasio prestala je curiti ali se iz cijevi cuo nekakav zvuk, kao grgoljanje ili kljucanje ???
Kad sam otvorio cep, bilo je par baloncica i nista. Voda nije kljucala.
Sorry na dugom postu, al WTF ? Cep je nov, jel da trazim bolji ili je neki ozbiljniji problem u pitanju (Cep je kostao 1km). Pokazivac temperature je bio na pola, a i temp ulja nije bila povecana.
Maloprije sam ga opet na mjestu ugrijao i nigdje ne curi, ne ide preko pola temperatura.??
Heeeeeelp.
Nakon instalacije hladnjaka, svih crijeva, nasuli smo G11 i destilovanu vodu pola pola. To uvijek sipam.
Ugrijali smo ga na mjestu dok smo provjeravali ima li ikakvih curenja, sve je bilo ok. Termostat je zamjenjen prije pola godine kao i termoprekidac. Termostat otvara na vrijeme, termoprekidac radi kako treba.Ventilator uredno vrti.
Nakon toga auto je presao nekih 30ak kilometara malo agresivnije voznje i nije bilo problema. Cak sam primjetio poboljsanje hladnjenja, malo duze treba da se ugrije, stoji na pola pokazivaca temperature (tu se upali ventilator). Opet smo provjerili jel cure gdje, sve je bilo ok.Temperatura ulja je pala par stepeni nego prije sto je bila.
Jutros sam krenuo na put u Sarajevo. Mogu vam rec da ga nisam zalio, gazio sam ga dobro, na obilaznici je bilo nekakve guzve, bilo je malo i offroad voznje, na autputu standardno 130 do 150 i tako. Nigdje se nije grijao, jedna crta preko sredine najvise. Medjutim kada sam stigao u garazu, parkirao sam i otvorio haubu. I imam sta vidjeti, oko cepa je curila voda, onako, solidno. Kad sam ugasio prestala je curiti ali se iz cijevi cuo nekakav zvuk, kao grgoljanje ili kljucanje ???
Kad sam otvorio cep, bilo je par baloncica i nista. Voda nije kljucala.
Sorry na dugom postu, al WTF ? Cep je nov, jel da trazim bolji ili je neki ozbiljniji problem u pitanju (Cep je kostao 1km). Pokazivac temperature je bio na pola, a i temp ulja nije bila povecana.
Maloprije sam ga opet na mjestu ugrijao i nigdje ne curi, ne ide preko pola temperatura.??
Heeeeeelp.
