Porscheov dugo najavljivani SUV Macan će zvaničnu premijeru imati na Salonu automobila u Los Anđelesu, ali su pre toga već objavljene ove prve oficijelne fotografije i detalji.
Ovaj Porscheov manji SUV (od indonezijske reči za "Tigar") će se u prodaji pojaviti na proleće sledeće godine, a u Nemačkoj će startovati po ceni od nepunih 58.000 evra.
Model Macan je deo Porsche plana Strategy 2018, koji podrazumeva proširenje ponude i povećanje prodaje ove nemačke fabrike, a najavljuje se kao pravi Porsche i kao vozilo koje kombinuje karakteristike sportskog automobila i prednosti SUV modela.
Macan brojne komponente deli sa Audijem Q5, dok će se proizvodnja odvijati u fabrici u nemačkom Lajpcigu, gde je uloženo 500 miliona evra u proširenje kapaciteta i gde će biti zaposleno ukupno 1.000 novih radnika.
Macan ima isto međuosovinsko rastojanje kao i Audijev Q5 (2807 mm), a što se ostalih dimenzija tiče, Macan je dugačak 4675 mm, širok 1923 mm i visok 1628 mm. U odnosu na Audi Q5, Macan je takođe dobio i dorađeno ogibljenje i upravljački kao i kočioni sistem. Veličina točkova će se inače standardno kretati od 18 do 19 inča sa gumama 235/60 R18 i 255/55 R18 odnosno 235/55 R19 i 255/50 R19 (opciono će se nuditi i točkovi do 21 inča), a zapremina prtljažnika od 500 do 1500 litara.
Što se tiče motora, za sada je najavljeno nekoliko agregata, i to sa rasponom snage od 258KS do 400KS.
U ponudi će na početku biti verzije Macan S, Macan Turbo i Macan S Diesel, a njihove specifikacije možete pogledati u nastavku.
3,0 litarski V6 benzinac u modelu Macan S ima 250 kW/340KS i 460 Nm obrtnog momenta (u paru sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom, ubrzanje do 100 km/h iznosi 5,4 sekunde, najveća brzina je 254 km/h, potrošnja goriva 8,7 l/100 km, emisija CO2 je 204 g/km), Macan Turbo raspolaže sa 3,6 litarskim turbo motorom sa 294 kW/400KS i 550 Nm (do stotke za 4,8 sekunde, najveća brzina 266 km/h, potrošnja 8,9 l/100 km, emisija CO2 iznosi 208 g/km), dok Macan Diesel S pokreće šestocilindrični 3,0 litarski dizelaš sa 190 kW/258KS i 580 Nm (do 100 km/h za 6,3 sekunde, najveća brzina 230 km/h, potrošnja 6,1 l/100 km, emisija CO2 je 159 g/km).
Treba napomenuti da će biti dostupan i opcioni Sport Chrono paket sa kojim je Macan od 0 do 100 km/h kod svih navedenih verzija brži za još 0,2 sekunde.
Kasnije će ponuda biti dopunjena, pre svega četvorocilindričnim 2,0 litarskim turbo benzincem sa 280KS i 2,0 litarskim četvorocilindričnim dizelašem, a nije isključeni ni hibrid.
Porsche inače očekuje da godišnje širom sveta proda oko 50.000 primeraka Macana. Na kraju i cene za Nemačku gde će Macan biti dostupan o aprila sledeće godine: Macan S i Macan S Diesel imaju istu cenu i startuju od 57.930 evra, dok Macan Turbo košta 79.826 evra.
