Član
VOZILO IZ 2032. GODINE
Audi ne prestaje oduševljavati atraktivnim i maštovitim konceptima, koji se odlikuju futurističkim dizajnom i najmodernijim tehnologijama. Nakon što je predstavljen Audi e-Tron, električna verzija supersportaša R8, Audi je otkrio još jedan električni koncept supersportaša interesantnog naziva Avatar.
Konceptno vozilo Audi Avatar je futuristički električni superautomobil koji u svoju unutrašnjost prima tri osobe, a dizajniran je da vozačima u 2032. godini pruži zadovoljstvo vožnje kakvo su imali kao djeca igrajući virtualne PC i PS igre s automobilskim utrkama. Ovaj futuristički koncept inspiraciju pronalazi u trkaćem vozilu Auto Union Type C Streamline iz 1937. godine te predstavlja vozilo 21. stoljeća koje je nasljednik pretka iz prethodnog stoljeća.
Audi Avatar koncept napaja snažna visokonaponska ionska baterija visokog kapaciteta, odakle se energija prenosi do četiri elektromotora smještena po jedan u svaki kotač. Koncept se odlikuje i ultra laganom i vrlo aerodinamičnom karoserijom, što mu omogućuje da postiže maksimalnu brzinu preko 360 km/h, te da ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 2,9 sekundi. Osim što je također i vrlo agilan, Audi Avatar je idealan automobil za današnju "kompjutersku generaciju" ljudi koji napokon imaju odgovarajući automobil za zabavu koji im i pripada.
Dizajn eksterijera inspiriran je oblikom otpuhane tkanine na vjetru, a ovakav oblik također nosi obrise povijesnog trkaćeg modela Auto Union Type C Streamlinea. Audi Avatar nema konvencionalnih vrata, nego umjesto njih se nalaze tri staklene kupole, što je inspirirano borbenim avionima. Glavna kupola se otvara prema naprijed zajedno s volanom i instrumentnom pločom, dok se druge dvije putničke kupole otvaraju prema natrag. Karoserija koncepta ima i bočne panele koji se otvaraju prema tlu kako bi se olakšao ulazak u unutrašnjost.
Unutrašnjost koncepta je jednostavna i futuristički dizajnirana kao i eksterijer. Instrumentnu ploču čini jedan transparentni LCD ekran koji pokazuje sve osnovne informacije, kao što su npr. trenutna brzina i prijeđena kilometraža. Na središnjem dijelu ekrana se nalazi mali ekran koji pokazuje digitalnu navigacijsku kartu, koja može biti projicirana na staklo kupole zahvaljujući dodatnom head-up ekranu.
Sveukupni dojam vožnje Avatara izgleda poput leta u borbenom avionu, a iza vozačevog sjedala se nalazi i mali prtljažni prostor u koji se može spremiti manja putna torba ili ruksak, čiji poklopac ujedno služi kao i naslon za ruke putnika. Jednostavnost unutrašnjosti nastavlja se od instrumenata i prema sjedalima te presvlakama i oblogama. Maksimalna elektronizacija vozila omogućuje vozaču da, ovisno o želji, kao upravljač koristi konvencionalni volan, joystick ili keyboard modul.
Četiri pogonska kotača koncepta smještena su unutar "nogu" vozila, a svaki od njih sadrži Audijevu In-Wheel električnu pogonsku jedinicu što predstavlja evoluciju Audijevog pogona Quattro kod električnih automobila. Visokonaponska ionska baterija visokog kapaciteta separirana je u dva odjeljka i smještena ispred kokpita i iza kabine, što osigurava perfektnu raspodjelu mase u omjeru 50:50.
Audijeva In-Wheel električna pogonska jedinica je kompaktni modul koji se sastoji od elektromotora, kočionog diska s dvoja kliješta i dva magnetno-reološka amortizera, a sve skupa je smješteno u unutrašnje kolo kotača. Noge kotača svoj oblik mijenjaju kada automobil skreće, a koncept je opremljen i tehnologijom upravljanja na sva četiri kotača, pri čemu prednji kotači čine glavninu upravljanja kod skretanja, a stražnji se zakreću za samo 10°. Ovakva tehnologija Audi Avatar čini izrazito brzim i agilnim.
Audi ne prestaje oduševljavati atraktivnim i maštovitim konceptima, koji se odlikuju futurističkim dizajnom i najmodernijim tehnologijama. Nakon što je predstavljen Audi e-Tron, električna verzija supersportaša R8, Audi je otkrio još jedan električni koncept supersportaša interesantnog naziva Avatar.
Konceptno vozilo Audi Avatar je futuristički električni superautomobil koji u svoju unutrašnjost prima tri osobe, a dizajniran je da vozačima u 2032. godini pruži zadovoljstvo vožnje kakvo su imali kao djeca igrajući virtualne PC i PS igre s automobilskim utrkama. Ovaj futuristički koncept inspiraciju pronalazi u trkaćem vozilu Auto Union Type C Streamline iz 1937. godine te predstavlja vozilo 21. stoljeća koje je nasljednik pretka iz prethodnog stoljeća.
Audi Avatar koncept napaja snažna visokonaponska ionska baterija visokog kapaciteta, odakle se energija prenosi do četiri elektromotora smještena po jedan u svaki kotač. Koncept se odlikuje i ultra laganom i vrlo aerodinamičnom karoserijom, što mu omogućuje da postiže maksimalnu brzinu preko 360 km/h, te da ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 2,9 sekundi. Osim što je također i vrlo agilan, Audi Avatar je idealan automobil za današnju "kompjutersku generaciju" ljudi koji napokon imaju odgovarajući automobil za zabavu koji im i pripada.
Dizajn eksterijera inspiriran je oblikom otpuhane tkanine na vjetru, a ovakav oblik također nosi obrise povijesnog trkaćeg modela Auto Union Type C Streamlinea. Audi Avatar nema konvencionalnih vrata, nego umjesto njih se nalaze tri staklene kupole, što je inspirirano borbenim avionima. Glavna kupola se otvara prema naprijed zajedno s volanom i instrumentnom pločom, dok se druge dvije putničke kupole otvaraju prema natrag. Karoserija koncepta ima i bočne panele koji se otvaraju prema tlu kako bi se olakšao ulazak u unutrašnjost.
Unutrašnjost koncepta je jednostavna i futuristički dizajnirana kao i eksterijer. Instrumentnu ploču čini jedan transparentni LCD ekran koji pokazuje sve osnovne informacije, kao što su npr. trenutna brzina i prijeđena kilometraža. Na središnjem dijelu ekrana se nalazi mali ekran koji pokazuje digitalnu navigacijsku kartu, koja može biti projicirana na staklo kupole zahvaljujući dodatnom head-up ekranu.
Sveukupni dojam vožnje Avatara izgleda poput leta u borbenom avionu, a iza vozačevog sjedala se nalazi i mali prtljažni prostor u koji se može spremiti manja putna torba ili ruksak, čiji poklopac ujedno služi kao i naslon za ruke putnika. Jednostavnost unutrašnjosti nastavlja se od instrumenata i prema sjedalima te presvlakama i oblogama. Maksimalna elektronizacija vozila omogućuje vozaču da, ovisno o želji, kao upravljač koristi konvencionalni volan, joystick ili keyboard modul.
Četiri pogonska kotača koncepta smještena su unutar "nogu" vozila, a svaki od njih sadrži Audijevu In-Wheel električnu pogonsku jedinicu što predstavlja evoluciju Audijevog pogona Quattro kod električnih automobila. Visokonaponska ionska baterija visokog kapaciteta separirana je u dva odjeljka i smještena ispred kokpita i iza kabine, što osigurava perfektnu raspodjelu mase u omjeru 50:50.
Audijeva In-Wheel električna pogonska jedinica je kompaktni modul koji se sastoji od elektromotora, kočionog diska s dvoja kliješta i dva magnetno-reološka amortizera, a sve skupa je smješteno u unutrašnje kolo kotača. Noge kotača svoj oblik mijenjaju kada automobil skreće, a koncept je opremljen i tehnologijom upravljanja na sva četiri kotača, pri čemu prednji kotači čine glavninu upravljanja kod skretanja, a stražnji se zakreću za samo 10°. Ovakva tehnologija Audi Avatar čini izrazito brzim i agilnim.
