Osnove tuninga-ukratko
- Začetnik teme Kenno
- Datum pokretanja
Osnove tuninga-ukratko
- Začetnik teme Kenno
- Datum pokretanja
- Status
Član
Mislim da sa Bregastim može ići i 20 KS gore , naravno ako se kupe neke Dbilas ili Schrick ....
Za izduv se slažem da može donijeti najviše do 10 PS i to samo ako je kompletan sistem kvalitetan i naravno napravljen u sistemu 4-2-1 ili 4-1 od inox ili nekog drugog plemenitog materijala ...
Glava ... To je naravno dobra stvar , jedini problem što za obradu nemožeš naći nikog ( poliranje ) i mislim da diže pravo snagu ( nemam iskustva sa tim ) ...
Karburatori .... Dobra stvar , non stop servis , troši k'o đavo
Leptiri... pojma nemam o čemu je riječ , a ako može nek neko objasni ...
Za izduv se slažem da može donijeti najviše do 10 PS i to samo ako je kompletan sistem kvalitetan i naravno napravljen u sistemu 4-2-1 ili 4-1 od inox ili nekog drugog plemenitog materijala ...
Glava ... To je naravno dobra stvar , jedini problem što za obradu nemožeš naći nikog ( poliranje ) i mislim da diže pravo snagu ( nemam iskustva sa tim ) ...
Karburatori .... Dobra stvar , non stop servis , troši k'o đavo
Leptiri... pojma nemam o čemu je riječ , a ako može nek neko objasni ...
kad se ustimaju dvogrli weberovi karburatori ili delotrovi nema problema (pola godine ga ja J*bavo po gradu gas gas i samo gas i nikad nista nije bilo) "samo" vise trosi i ide puno puno bolje...... imo ih ja na golfu 16v 
Leptirovi ti rade na slicnom principu ko karburatori samo sto je to "fini" tuning to jeste puno kulturnije izgleda i za razliku od karburatora koji su cista mehanika leptirovi su cista elektronika (to jest diznama koje ubrizgavaju gorivo upravlja elektronika) koja se moze pojacati sve zavisi od dizna kolko pusu i drugih stvari radjenih na autu..... e heto...to je to
Leptirovi ti rade na slicnom principu ko karburatori samo sto je to "fini" tuning to jeste puno kulturnije izgleda i za razliku od karburatora koji su cista mehanika leptirovi su cista elektronika (to jest diznama koje ubrizgavaju gorivo upravlja elektronika) koja se moze pojacati sve zavisi od dizna kolko pusu i drugih stvari radjenih na autu..... e heto...to je to
Sto se tice obrade glave to jest prosirivanja usisnih kanala (ja sam to radio i na izduvnim kanalima) i obrade ventila....(ja sam to radio na nekoliko svojih auta) to je dobra stvar ide auto puno bolje kolko pojacava snagu to se ne moze nista reci bez dino.... a i sve zavisi kako se to odradi...
Član
Ja opet imam loše iskustvo sa karburatorom , pa zato mi se i ne svidja ideja sa istim ... Opet ostaje pitanje , da li je vrijedno toliko razlike u potrošnji i u performansama , jer se auto ipak koristi u svakodnevnici ...HuKa je napisao(la):kad se ustimaju dvogrli weberovi karburatori ili delotrovi nema problema (pola godine ga ja J*bavo po gradu gas gas i samo gas i nikad nista nije bilo) "samo" vise trosi i ide puno puno bolje...... imo ih ja na golfu 16v
Leptirovi ti rade na slicnom principu ko karburatori samo sto je to "fini" tuning to jeste puno kulturnije izgleda i za razliku od karburatora koji su cista mehanika leptirovi su cista elektronika (to jest diznama koje ubrizgavaju gorivo upravlja elektronika) koja se moze pojacati sve zavisi od dizna kolko pusu i drugih stvari radjenih na autu..... e heto...to je to
pa jbga sta da ti kazem mozda ja nisam kompetentan da to govorim posto sam ja uvijek imo svoje "furacko" auto i ono sportsko koje sam d*ko po grado .....al et ja kad sam sklopio auto...(to jest pomago majstoru, tad sam ucio) nisam imo nikakih problema.......sve dok ga nisam rasklopio i prodo karoseriju motor ostavio u garazu....auto je trosilo 30 l po gradu ali meni licno se isplatilo posto nikog nisam vidio u gradu ispred sebe ... e sad od osobo do osobe i od fin. situacije...
nisam imo nikakih problema.......sve dok ga nisam rasklopio i prodo karoseriju motor ostavio u garazu....auto je trosilo 30 l po gradu ali meni licno se isplatilo posto nikog nisam vidio u gradu ispred sebe ... e sad od osobo do osobe i od fin. situacije...
Član
Heheheheh dobar si :lol:HuKa je napisao(la):pa jbga sta da ti kazem mozda ja nisam kompetentan da to govorim posto sam ja uvijek imo svoje "furacko" auto i ono sportsko koje sam d*ko po grado .....al et ja kad sam sklopio auto...(to jest pomago majstoru, tad sam ucio)
- Status