Član
Sharan u potpuno novom ruhu
Punih je 15 godina prošlo od predstavljanja prve generacije Sharana, a uoči službene premijere u Ženevi, dostupne su i prve službene fotografije njegove druge generacije
Kao što je i bilo za očekivati, novi Sharan potpuno je usuglašen s ostalim modelima iz Volkswagenove game te nepogrešivo podsjeća na Golfa. Novi je monovolumen narastao u svim smjerovima te sada broji 4,85 metara u dužinu i 1,9 u širinu - povećanje gabarita izvedeno je s ciljem ravnopravnije borbe s konkurentima u segmentu, jer Ford, Renault i Opel ovdje imaju jake adute. Novi Sharan opremljen je kliznim stražnjim vratima, koje su najvjerojatnije pokretana elektromotorom, ali za takve i ostale detalje ipak valja pričekati službenu premijeru. Što se tiče motora, poznato je da će ga pokretati dva dizelaša – 2.0 TDI sa 140 ili 170 KS i dva benzinca – 1.4 TSI sa 150 i 2.0 TSI sa 200 KS. Najjača inačica biti će uparena s automatskim DSG mjenjačem s dvije spojke. Aktualni Sharan na tržištu je prisutan od 1995. i jedan je od najstarijih Volkswagena koji se još proizvodi. Od zadnjeg facelifta prošlo je 10 godina, a konačno stiže i potpuno novi model, koji bi se na našem tržištu trebao pojaviti na ljeto.
Punih je 15 godina prošlo od predstavljanja prve generacije Sharana, a uoči službene premijere u Ženevi, dostupne su i prve službene fotografije njegove druge generacije
Kao što je i bilo za očekivati, novi Sharan potpuno je usuglašen s ostalim modelima iz Volkswagenove game te nepogrešivo podsjeća na Golfa. Novi je monovolumen narastao u svim smjerovima te sada broji 4,85 metara u dužinu i 1,9 u širinu - povećanje gabarita izvedeno je s ciljem ravnopravnije borbe s konkurentima u segmentu, jer Ford, Renault i Opel ovdje imaju jake adute. Novi Sharan opremljen je kliznim stražnjim vratima, koje su najvjerojatnije pokretana elektromotorom, ali za takve i ostale detalje ipak valja pričekati službenu premijeru. Što se tiče motora, poznato je da će ga pokretati dva dizelaša – 2.0 TDI sa 140 ili 170 KS i dva benzinca – 1.4 TSI sa 150 i 2.0 TSI sa 200 KS. Najjača inačica biti će uparena s automatskim DSG mjenjačem s dvije spojke. Aktualni Sharan na tržištu je prisutan od 1995. i jedan je od najstarijih Volkswagena koji se još proizvodi. Od zadnjeg facelifta prošlo je 10 godina, a konačno stiže i potpuno novi model, koji bi se na našem tržištu trebao pojaviti na ljeto.
