Član
Pojedini proizvođači namjerno deklariraju manju snagu motora u svojim modelima nego što ona uistinu jest, a takvom trendu čini se da se pridružio i Audi. Proizvođači ponekad znaju pribjeći trikovima i namjerno smanjiti snagu svojih motora na "papiru", a razloga za takvu, na prvi pogled suludu i nelogičnu odluku, ima više.
Počevši od državnih nameta, preko polica osiguranja, pa sve do činjenice da naglim porastom konjskih snaga "ubijaju" tržišni plasman svojih drugih modela. Najbolji primjer za to je BMW 335i koji iz šest-cilindričnog bi-turbo benzinca na papiru izvlači 305 KS, no praksa pokazuje da se ta brojka penje i na 350 KS. Zašto? Vrlo jednostavno, prilikom izlaska modela 335i na tržište u prodaji je bio i daleko skuplji M3 koji je razvijao tek 333 KS i nitko pametan se ne bi odlučio za slabiji model po višoj cijeni. Čini se da su istom trendu pribjegli i u Audiju.
Njemački tuner APR koji se bavi preradama Audijevih i Volkswagenovih modela, odlučio je izmjeriti snagu Audija S4, a dinamometar je umjesto deklariranih 333 KS pokazao 331 KS i 440 Nm okretnog momenta, ali na kotačima! U biti u Audiju su dali točan podatak o konjskim snagama, ali mjeren na radilici, a s obzirom da se oko 20% snage izgubi zbog integralnog prijenosa realno je da S4 na cestu ispaljuje okvirnih 400 KS.
izvor: autosport.hr
Počevši od državnih nameta, preko polica osiguranja, pa sve do činjenice da naglim porastom konjskih snaga "ubijaju" tržišni plasman svojih drugih modela. Najbolji primjer za to je BMW 335i koji iz šest-cilindričnog bi-turbo benzinca na papiru izvlači 305 KS, no praksa pokazuje da se ta brojka penje i na 350 KS. Zašto? Vrlo jednostavno, prilikom izlaska modela 335i na tržište u prodaji je bio i daleko skuplji M3 koji je razvijao tek 333 KS i nitko pametan se ne bi odlučio za slabiji model po višoj cijeni. Čini se da su istom trendu pribjegli i u Audiju.
Njemački tuner APR koji se bavi preradama Audijevih i Volkswagenovih modela, odlučio je izmjeriti snagu Audija S4, a dinamometar je umjesto deklariranih 333 KS pokazao 331 KS i 440 Nm okretnog momenta, ali na kotačima! U biti u Audiju su dali točan podatak o konjskim snagama, ali mjeren na radilici, a s obzirom da se oko 20% snage izgubi zbog integralnog prijenosa realno je da S4 na cestu ispaljuje okvirnih 400 KS.
izvor: autosport.hr
