Nece ljevo dugo svijetlo

Nece ljevo dugo svijetlo

Član
U pitanju je golf 2......ee danas sam napravio sranje skopcao neke dvije maglenke na ljevo dugo svijetlo i sad kad upalim kratka normalno rade...al kad dodam duga desno dugo se upali a ljevo se skroz ugasi i gori samo pozicija na njem....kad opet prebacim na kratka svijetla radi normalno.....eee gledao sam sijalcu nije do nje prebacivao sam je na desno radi.........znam da nisam trebao 2 maglenke kovcat na jedno dugo svijetlo al sta bi mu..na greskama se uci.......pregledao sam sve osiguracce svi su ispravni....eee sad ima li iko da mi kaze do cega je nemogu sa kratkim uvijek vozit...i strah me da se negdje nenapravi svoj pa dam mi instalacija izogri.....
 
Član
Posto se radi o golf 2, imas jedan relej za duga i jedan za kratka i jako tanke kablove koji vode od releja do svjetala, pogledaj kod kutije osiguraca gdje se nalazi relej i onda ti ide kabl sa njega pa se racva na lijevi i desni far, tu gdje se racva pogledaj da li imas na oba kalba struju ako ima onda pogledaj kod sijalice gdje ne radi da li ima struje, ako nema struje onda ti je negdje kabl od velike struje vjerovatno izgorio jer se grijao puno...
 
kako si spojio ima i da se zapalis di ces to radit znas li koje je to opterecenje za instalaciju koja je stara 20-30 godina jos sta je sve pretrpila pa joj jos malo fali i ima da ti duja gori ko baklja
relej spoji a totaj signal sa dugih uzmi odakle si uzeo i za maglenke ali tu zicu vodi na relej 15A osigurac na + od akuua i t zicu vodi na relej ona ti je napojna a ova sa dugog ti je pobuda i imas jos 2 konektora na relejutu spojis 2 zice i jednu vozi na jednu a drugu na drugu maglenku i gotovo ima da sija ko jelka
 
Kod mene na audiju jednom nije radilo lijevo dugo, pregledam osigurace kad jedan bio crk'o, jer su posebno osigurana lijeva i desna strana... posto si ti jos spojio i maglenke na duga, cudi me da ti nije osigurac crk'o u najblazoj varijanti.. jer ako ti osigurac nije crk'o onda ti je moglo samo jos vece sranje napraviti... tipa da ti crkne relej, progore kablovi ili komandne rucice...

savjet: ovako, uzmi brifer sa stipaljkom, zakaci stipaljku na "-" akku, skini dzek sa dugih svjetala, dadni kontakt upali duga i provjeri da li imas napona na dzeku... ako nema napona, provjeri osigurace ali u ovom slucaju moras znati koji su ti osiguraci za duga svjetla... ako ti je osigurac ispravan, onda je to jos veci problem, jer je nesto vece u pitanju... u tom slucaju uzmi unimjer, podesi ga da mjeri otpornost i ispitaj kabal do dugih svjetala... to ces uraditi tako sto ces "-" unimjera staviti na jednu stranu osiguraca a "+" unimjera na jedan od izlaza na dzeku dugih svjetala (ispitaj svaki izlaz, nemozes nista zeznuti), ako ni na jednom od izlaza ne pokaze otpornost (u ovom slucaju "+" od dugog svjetla) onda ti je instalacija od osiguraca do dzeka progorila a ako kojim slucajem pokaze beskonacan otpor onda ti je rucica tj. ablender otisao ili instalacija do njega ;)

EDIT: zaboravio sam ti napomenuti, prvo probaj sa zamjenom releja za duga svjetla... ako bude isto onda uradi ovako kako sam ti gore objasnio ;)

Nadam se da sam ti pomogao.. uglavnom sve je stvar u ispitivanju... ubuduce, nemoj nikad na vec postojecu intalaciju kopcati dodatni potrosac, nego provedi novu instalaciju sa relejem i tad ce sve raditi kako treba ;)
 
Član
RS TURBO je napisao(la):
Posto se radi o golf 2, imas jedan relej za duga i jedan za kratka i jako tanke kablove koji vode od releja do svjetala, pogledaj kod kutije osiguraca gdje se nalazi relej i onda ti ide kabl sa njega pa se racva na lijevi i desni far, tu gdje se racva pogledaj da li imas na oba kalba struju ako ima onda pogledaj kod sijalice gdje ne radi da li ima struje, ako nema struje onda ti je negdje kabl od velike struje vjerovatno izgorio jer se grijao puno...
oki do osiguraca nije 100% da puta sam pregledao svaki...e sad neznam koji je relej za duga svijetla mozes li mi pojasnit npr koji je br na njemu ili staq pise...pa da vidim...ako nebude do njega onda cu kablove pogledat...i ako nebude do kablova onda je 100% ablender..;););)
 
Kad malo bolje razmislim, tebi radi desno dugo, sto znaci da nemoze biti do releja jer je jedan relej za duga svjetla... kablovi, osiguraci ili ablender su u pitanju ;)
 
Član
FirellesMonster je napisao(la):
Kad malo bolje razmislim, tebi radi desno dugo, sto znaci da nemoze biti do releja jer je jedan relej za duga svjetla... kablovi, osiguraci ili ablender su u pitanju ;)
Pa tako je desno dugo radi ljevo neradi...do osiguraca nije...ee sad u obzir dolazi ablender ili zica(vod) do ljevog svijetla....jbg kad imadnem slobodnog vremena pregledat cu jeli citavo kablo do ljevog dugog svijetla ako bude citavo onda je 100% ablender..jbg..onda moram i volan skidat:icon_cry::icon_cry:
 
Top