Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jaguar%20SUV%2011.jpg" border="1" width="560" height="263" /></div><p>Po poslednjim vestima, Jaguar je registrovao imena Q-Type i XQ, a postoje
velike šanse da će jedno od njih biti upotrebljeno na budućem SUV/crossover
modelu ove marke.</p>
<p> Pojedini izvori kažu da bi Jaguar (u vlasništvu indijskog Tata Motorsa) u
narednih nekoliko godina mogao da uđe u ovaj sve popularniji segment, kao i to
da će na odluku uticati i procena prodaje u Kini jer se očekuje da bi ova zemlja
mogla da postane najvažnije tržište za Jaguar uopšte.</p>
<p>U svakom slučaju, ako Jaguar Q-Type / XQ dobije zeleno svetlo, u ponudi se
između ostalog mogu očekivati 2,0 litarski turbo benzinac i 2,0 litarski
dizelaš, a nisu isključeni ni 3,0 litarski V6 benzinci i dizelaši kao i
hibridna varijanta. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Render: arhiva Autoblog.rs / Autobild.de</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Jaguar%20SUV%2011.jpg" border="1" width="560" height="263" /></div><p>Po poslednjim vestima, Jaguar je registrovao imena Q-Type i XQ, a postoje
velike šanse da će jedno od njih biti upotrebljeno na budućem SUV/crossover
modelu ove marke.</p>
<p> Pojedini izvori kažu da bi Jaguar (u vlasništvu indijskog Tata Motorsa) u
narednih nekoliko godina mogao da uđe u ovaj sve popularniji segment, kao i to
da će na odluku uticati i procena prodaje u Kini jer se očekuje da bi ova zemlja
mogla da postane najvažnije tržište za Jaguar uopšte.</p>
<p>U svakom slučaju, ako Jaguar Q-Type / XQ dobije zeleno svetlo, u ponudi se
između ostalog mogu očekivati 2,0 litarski turbo benzinac i 2,0 litarski
dizelaš, a nisu isključeni ni 3,0 litarski V6 benzinci i dizelaši kao i
hibridna varijanta. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Render: arhiva Autoblog.rs / Autobild.de</p>
<br />
<br />