EGR ventil golf 4

Rasprava u 'Kvarovi & savjeti' pokrenuta od cogent_boy, 19. Rujan 2012..

  1. cogent_boy

    cogent_boy
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    16. Rujan 2009.
    Poruka:
    270
    Lajkova:
    0
    Grad:
    Kalesija
    Auto:
    Golf 4 1.9 TDI (115 PS)
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    za par dana smanjio se nivo ulja
    majstor gledao motor prljav i vidio da pusta egr ventil
    kaze da se to ne popravlja i da ga trebam mijenjati
    nov je skup i rekao mi je da moze nabaviti polovan za 100 KM
    vidi se lijepo da je egr prvljav od ulja i da tu pusta...
    da li se to isplati kupovati polovno,tj. da li to stalno strada?
    citao sam neke teme na ovom forumu za egr ventil ali pretezno skroz strada pa gubi vucu a vidim neki ga i ukidaju pa im turbina stalno radi...ja zelim ostaviti egr ali ga zamijeniti...
    postavio sam temu da vidim jel neko imao slican problem...jel moguce da egr pusta ulje ili je mozda cak crijevo koje je spojeno na egr jer on nije pun o to gledao, kaze 100% egr treba zamijeniti...
    nisam izgubio nikakvu snagu,auto isto vuce sve je ok samo sto mi prosipa ulje pa sad stalno doljeva...
    pisite mi sve o egr ventilu
  2. ArminM

    ArminM
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    9. Studeni 2009.
    Poruka:
    13,856
    Lajkova:
    117
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Boario Terme IT /Zavidovici
    Auto:
    VW Polo 6n2,audi a6 3.0 quattro,Ford Fiesta 2006
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    jos jednom razmisli o zatvaranju egr ventila, nista neces izgubiti time, ja bih si ustedio pare i zatvorio ga, a ti kako oces;)
  3. Dzeniii

    Dzeniii
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    11. Prosinac 2009.
    Poruka:
    3,862
    Lajkova:
    144
    Grad:
    Živinice
    Auto:
    N/A
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    al bi zato gorila zuta lampica non stop :icon_smile:
  4. edo_benz

    edo_benz
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    13. Travanj 2010.
    Poruka:
    7,756
    Lajkova:
    0
    Grad:
    Živi+nice
    Auto:
    Opel Kadett E Turbo
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    izvadis lampicu i rijeseno :icon_twisted:
  5. gaga

    gaga
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    3. Siječanj 2008.
    Poruka:
    5,072
    Lajkova:
    0
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    W204, E46 20d FL
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    moze se i EGR zatvoriti preko VCDS.a na 80-90%
  6. cogent_boy

    cogent_boy
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    16. Rujan 2009.
    Poruka:
    270
    Lajkova:
    0
    Grad:
    Kalesija
    Auto:
    Golf 4 1.9 TDI (115 PS)
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    turbina bi stalno radila
    da li bi to skratilo vijek trajanja turbine s obzirom da je fabricka na autu i da je vec oko 200 000 na satu...cesto u tim kulometrima pokazuje probleme tako da ja ne ocekujem da ce ona sa egr i normalnim radom raditi bas dugo a kamoli bez egr ventila
    naravno to nije uvijek tako, moze ona izdrzati i do 500 000 km ali rijetkost...
  7. S@jko

    S@jko
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    9. Siječanj 2012.
    Poruka:
    306
    Lajkova:
    2
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Sapna
    Auto:
    Golf mk4
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Nece da gori lampica kol'ko sam ja upoznat nikakva ako bi zatvorio egr. Drugo, nema on veze sa turbinom i time sto bi stalno radila, njen rad zavisi od broja obrtaja a ne od egr-a, trece, toliko ulja ti nije moglo tu izbacit, jer na egr nema nikakav dovod ulja, (osim u malim kolicinama iz iberlaufa) i na kraju, od 100 golfova tdi, kod njih 80 je egr mastan/mokar od ulja. Tako da komšija, trazi uzrok za ulje negdje drugo ;)
  8. punisher

    punisher
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    24. Prosinac 2007.
    Poruka:
    550
    Lajkova:
    0
    Grad:
    Mostar
    Auto:
    mk5 - mk1-16v
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    sta je skup taj ventil, ja neki dan nov orginalan za golf 5 platio 150 km :cool::cool: nevjerujem da je skuplji u tebe
  9. cogent_boy

    cogent_boy
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    16. Rujan 2009.
    Poruka:
    270
    Lajkova:
    0
    Grad:
    Kalesija
    Auto:
    Golf 4 1.9 TDI (115 PS)
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    bas tako mi je majstor rekao...malo je ulja pustio on a nasli smo drugo mjesto gdje je izbacivalo ulje...valjda sad nece trositi
    egr nema veze sa stalnim radom turbine nego skuplja tu neku čađ i on mi je danas stavio polovan egr ventil i sa zamjenom sve 80 KM izaslo

    ulje mi je pustalo na cep gdje se sipa ulje u motor pa je i njeg zamijenio...ispod cepa ima jos jedna okrugla plastika koja se takodjer skida...

    sutra idem prati motor pa da vidim detaljno imal jos gdje da pusta da mogu reklamirati...
    nisam htio zatvarati egr jer je to fabricki stavljeno pa nek tako ostane...

    hvala svima na informacijama i savjetima
  10. mara-

    mara-
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    25. Travanj 2011.
    Poruka:
    1,293
    Lajkova:
    28
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Istočno Sarajevo
    Auto:
    Pežo 307
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Ko zna šta si ti kupio, ili neki totalni fuš ili polovno. Nov, original ERG za mog Pežoa je 900km, a sumnjam da je VW-ov original imalo jeftiniji.
  11. ArminM

    ArminM
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    9. Studeni 2009.
    Poruka:
    13,856
    Lajkova:
    117
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Boario Terme IT /Zavidovici
    Auto:
    VW Polo 6n2,audi a6 3.0 quattro,Ford Fiesta 2006
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    drug mijenjao neki dan covjeku na passatu sestici, 2.0 motor. Cini mi se da rece 200km da je placen
  12. mara-

    mara-
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    25. Travanj 2011.
    Poruka:
    1,293
    Lajkova:
    28
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Istočno Sarajevo
    Auto:
    Pežo 307
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Original, iz ovlaštenog servisa?
  13. punisher

    punisher
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    24. Prosinac 2007.
    Poruka:
    550
    Lajkova:
    0
    Grad:
    Mostar
    Auto:
    mk5 - mk1-16v
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    pa ne mjenjas turbinu valjda pa je 900 km hahahaha ovo sam ja cudo promjeno za 150 km orginal novo tipa na ovoj slici http://trgovina.kruno.si/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/f/i/file_26_60.jpg
  14. Zeran

    Zeran
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    24. Studeni 2010.
    Poruka:
    294
    Lajkova:
    0
    Grad:
    Prijedor
    Auto:
    Astra G 1.6 16V
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Ja sam kod sebe na Lupu (1.4 16V, Sajla gas) zatvorio ga. Nikakvih problema nije bilo. Ali nije dovoljno samo da sa AGR zatvori. treba i na leptiru gasa zatvoriti dovod.

    jedini je "problem" sto na tehnickom skontaju da ne ispunjava datu normu izduvnih gasova. npr kod mene EU3 motor, a prema iz.gasovima EU2 :lol:



    pozz
  15. ArminM

    ArminM
    Offline

    Član

    Pridružen(a):
    9. Studeni 2009.
    Poruka:
    13,856
    Lajkova:
    117
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Boario Terme IT /Zavidovici
    Auto:
    VW Polo 6n2,audi a6 3.0 quattro,Ford Fiesta 2006
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    cini mi se da jeste, vlasnik passata je nakav ministar, i iz ovlastenog je dosla jedna Bosh dizna i egr ventil. pitat cu ga bas danas koja je bila cijena

Podijelite ovu stranicu