Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/97923-Bosch.jpg" border="1" /></div><p>Kompanija Bosch razvija nove tehnologije za benzinske i dizel motore, koje
će smanjiti emisiju izduvnih gasova za 20 % u svim klasama vozila. Takođe,
nemačka kompanija razvija i plug-in hibridni pogonski sistem koji će dozvoliti
domet do 60 pređenih kilometara isključivo na električnu energiju.</p>
<p> Kompanija Bosch veruje da automobilska industrija može ostvariti planirani
cilj Evropske unije (EU) o prosečnoj emisiji izduvnih gasova od 95 g/km do 2020.
godine.</p>
<p>Automobili iz manjih segmenata su već na tržištu ili su bar na dohvat ruke,
ali Bosch se nada da će i veća vozila kao što su SUV i porodični automobili
uhvatiti potreban korak sa razvojem plug-in tehnologije. Trenutno, preko
hiljadu Bosch-ovih inženjera radi na elektrifikaciji pogonskih agregata, a do
kraja 2014. godine, Bosch će imati najmanje 30 projekata za serijsku
proizvodnju za koje je predviđeno da se pojave posle 2020. godine na tržištima
sa povećanim obimom tražnje.</p>
<p>Govoreći na nedavno održanoj manifestaciji Vienna Motor Symposium u
Austriji, dr. Volkmar Denner, predsednik upravnog odbora kompanije Robert Bosch
GMBH, rekao je sledeće: "Mi radimo na inovativnim rešenjima u cilju daljeg
unapređenja motora kroz sve kategorije vozila. Dodatno smanjenje potrošnje
goriva je vrlo moguće, ali će podrazumevati značajne dodatne troškove razvoja u
nekim slučajevima.". Dr. Denner takođe je primetio ekonomski i ekološki
potencijal vozila na CNG (kombinovani prirodni gas), ali je rekao da će oni
biti u stanju da naprave bilo kakav trajniji efekat na svetskom tržištu samo
kada potrebna infrastruktura bude znatno i kvalitetno proširena.</p>
<p>Izvor: Netauto.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/97923-Bosch.jpg" border="1" /></div><p>Kompanija Bosch razvija nove tehnologije za benzinske i dizel motore, koje
će smanjiti emisiju izduvnih gasova za 20 % u svim klasama vozila. Takođe,
nemačka kompanija razvija i plug-in hibridni pogonski sistem koji će dozvoliti
domet do 60 pređenih kilometara isključivo na električnu energiju.</p>
<p> Kompanija Bosch veruje da automobilska industrija može ostvariti planirani
cilj Evropske unije (EU) o prosečnoj emisiji izduvnih gasova od 95 g/km do 2020.
godine.</p>
<p>Automobili iz manjih segmenata su već na tržištu ili su bar na dohvat ruke,
ali Bosch se nada da će i veća vozila kao što su SUV i porodični automobili
uhvatiti potreban korak sa razvojem plug-in tehnologije. Trenutno, preko
hiljadu Bosch-ovih inženjera radi na elektrifikaciji pogonskih agregata, a do
kraja 2014. godine, Bosch će imati najmanje 30 projekata za serijsku
proizvodnju za koje je predviđeno da se pojave posle 2020. godine na tržištima
sa povećanim obimom tražnje.</p>
<p>Govoreći na nedavno održanoj manifestaciji Vienna Motor Symposium u
Austriji, dr. Volkmar Denner, predsednik upravnog odbora kompanije Robert Bosch
GMBH, rekao je sledeće: "Mi radimo na inovativnim rešenjima u cilju daljeg
unapređenja motora kroz sve kategorije vozila. Dodatno smanjenje potrošnje
goriva je vrlo moguće, ali će podrazumevati značajne dodatne troškove razvoja u
nekim slučajevima.". Dr. Denner takođe je primetio ekonomski i ekološki
potencijal vozila na CNG (kombinovani prirodni gas), ali je rekao da će oni
biti u stanju da naprave bilo kakav trajniji efekat na svetskom tržištu samo
kada potrebna infrastruktura bude znatno i kvalitetno proširena.</p>
<p>Izvor: Netauto.rs</p>
<br />
<br />