BHT Ovisnik
Tek nekoliko mjeseci nakon predstavljanja eklektičnog koncepta, Audi je u Detroitu izložio njegovu drugu generaciju, e-tron je sada manji, lakši i kraći sportski dvosjed
Nakon frankfurtske premijere e-trona, njemački je proizvođač u Detroitu prikazao što je s njime napravio u međuvremenu. Drugi po redu koncept potpuno električnog sportskog automobila predstavlja viziju kako bi mali sportaš smješten ispod modela R8 trebao izgledati. Kao i prvi e-tron, novi dvosjed koristi Audijevu aluminium space frame konstrukciju, koja je u kombinaciji s plastičnim, karbonom ojačanim elementima karoserije, zaslužna za suzdržanu ukupnu masu od 1350 kg. Dužinom od 3,93 m, novi je koncept kraći od starog e-trona, a za razliku od njega ne koristi quattro pogon, već se snaga prenosi samo na stražnji par kotača. Stoga ima dva elektromotora manje, koji zajedno razvijaju snagu od 204 KS i najveći okretni moment od čak 2650 Nm – dovoljno za ubrzanje do stotke od 5,9 sekundi. Najveća je brzina ograničena na 200 km/h, kako baterije ne bi prerano presušile. Na taj način, središnje smješten baterijski sklop težak pozamašnih 399 kg osigurava autonomiju od 250 km - punjenje iz obične 220 V utičnice traje 11 sati, a putem industrijske 400 V tek dva. Kako svijet još uvijek nije spreman za ovakav pogonski sklop, odnosno, još uvijek nije ni počet razvoj postaja za punjenje električnom energijom, daljnji razvoj koncepta najvjerojatnije će ići u smjeru stvaranja malog, istinskog sportaša s konvencionalnim motorima, kojem bi odlično pristajalo ime R4. Obzirom na malu masu i kompaktne dimenzije izgledno je kako će ‘mini R8’, kako ga već nazivaju, pogoniti četverocilindarski motori, poput onog 2.0 TFSI iz modela S3, ili čak 2.0 TDI nove generacije. S obzirom na središnji smještaj pogonskog agregata za očekivati je kako će uz tradicionalni quattro pogon u ponudi biti i onaj izveden samo na stražnji par kotača. Ako malo pustimo mašti na volju, za najsnažniju izvedbu poželjeli bi svakako peterocilindraša iz TT RS-a - stražnji pogon i oko 350 turbo konja - zabava bi bila zagarantirana.
