Strasan bolid, samo koliko ce biti brz pitanje je!!!!

U mene je Castrol 5w40 , i kad se auto zagrije na radnu temperaturu samo cujes remenje i kako puse na auspuh! Tako da se nebi slozio s tom tvojom teorijom kad su Japanci u pitanju!

Turbo servis Luka's Kiseljak! 063/337-273! Meni je radio turbinu, i daje i garanciju ! Ja sam pre zadovoljan kako je covjek odradio, i kako je covjek ljubazan!

Oki druze mozda grijesim! Al' od svih veliki mehanicara sam slusavao kad ljudi kazu, motor se dijagnosticira po dimu! 3 vrste dima, crn, bijel i plav! Kad sagorijeva veca kolicina nafte logicno da je crn, sad ne znam kod vas da je bilo drugacije!!! Al oki sve je moguce :icon_biggrin:

Ako baca crn dim, onda ubrizgava vise goriva, i moze biti do pumpe, ili dizni!! Al care provjerio bi ja i nosace motora! Kad prebacivas brzine i brze pustas kvacilo osjecas li onda sta??:icon_rolleyes:

Evo i ja cu se malo ukljuciti, dobronamjerno naravno! Vidim kako je zahladilo svi kvarovi su na grijanju skoro! :icon_biggrin: A kad imam te probleme ljudi prvo i osnovno sto moramo provjeriti je termostat! Jer ako motor ne postize radnu tepmeraturu, nema ni grijanja! To je logicno! A ako je ok...

De ti care nađi drugi hladnjak ako si ikako u mogucnosti!!! Jer oni praskovi i one tekucine za hladnjake nisu oki nikako, jer dijelimicno zatvaraju i male kanalice u bloku i glavi motora kroz koje kruzi voda kad hladi motor!!! Jedino ako je mogce hladnjak variti lemiti ili sta vec to je...

Uvijek kod takvih stvari prvo osigurac, pa prekidac, tek onda motor! Jer moze se desiti da sve razjebes a ono samo do prekidaca :mrgreen:

RE: Problem sa grijanjem... Oki care ako je tako, onda nije zrak u sistemu! A slijedece sto bi provjerio to bi bile ove klapne sta kolega kaze u ovom komentaru!!! Ako ne otvaraju i zatvaraju kako treba džaba imas temperaturu vode!!!

Kod mene magli kad nastimam da uvijek kruzi isti zrak, tj da ne uvlaci iz vana, i ako se ebem u autu:icon_cool:

RE: Problem sa grijanjem... Ovako care!Ja cu ti reci kako ide u Audia, ja sam skoro odzracivao to je slicno! A nije mi tu drugi laptop da ti kopiram i posaljem tu proceduru!! Moras auto zagrijati na radnu temperaturu , da termostat otvori i prorene pumpa vodu kroz cijeli sistem! Naravno upalis...

Care ako se cuje gorivo , tj ne sagara kako treba! Moze biti Sonda na izduvnoj grani ili ARG ventil! Toliko od mene hvala!!!

RE: Problem sa grijanjem... Ili nije odzracen, ili klapna ne propusta topli zrak!! :icon_biggrin:

Ja cu samo reci HONDA je fabrika a sve ostalo su samo radionice :icon_cool::icon_cool:

Kod nekih auta senzor air baga je i na pojasu, sto znaci i prilikom udesa ako nisi svezan nece se aktivirat!!! Alobodno skini, jer senzor nije na air bagu! Vec na prednjem dijelu vozila, ili pojasu! Mada moze biti na jos nekim mjestima al ne na samom air bagu![hr] Dva mala spanera, za vezat...

Ja cem ti odgovoriti :mrgreen: posto sam ja ponosni vlasnik jedne Mazde! hehe Odlicni auti, mala potrosnja pun kur... opreme! A sto se dijelova tice ima ih gdje god Motorex, Japan auto, ima u Vitezu covjek samo za japance drzi itd, uglavnom ima dijelova! Mozda su malo skuplji al su...

Garaze nema bez drvene (dascare) :mrgreen:

Svaka cast :icon_wink: Al' kod ovih farova ovaj postupak se mora cesto ponavljat jer plastika je plastika!! Za mene licno nema fara bez staklenog fara, al jeb steta sto se vise ne proizvode!! :mrgreen:

Nije svacije dirati zupcasti!!!! Moze se desiti, ako je uzimao po katalogu remen, da je manji ili veci 2 zuba!!!! OBAVEZNO kod zamjene zupcastog mora se izbrojat broj zuba starog i novog, i naravno korak ili raspon između zuba!!! Jer na starom malo kojem da se vidi broj!!!

HONDU care, ako ne HONDA onda nekog japanca u najmanju ruku i neces se pokajati :mrgreen: