ako je to tacno i neisplati se dopunjavati taj kupljeni br kad se potrosi kredit i poruke. jeftinije na trafici ponovo kupiti drugi zar ne?

:icon_wink:

imas neku sliku ili podatak od tih bregastih koje si ugradio?

skupa investicija. izduvna grana od modela rs sa malim prepravkama( mozes je naci na otpadu nije puno para) i trebaju ti druge bregaste koje nisu bas jeftine. dobitak nekih 15-18ks

z-tec motor?

lezaj na spojnickoj ili lezajevi na diferencijalu. i jedno i drugo se relativno lako mijenja i nema potreba za kupovinom drugog mjenjaca

isti su. razlika 75 i 90ks je u kompu i klapni gasa.

trebas naci isti razvodnik bez vakuma kakav si i imao jer samo preko takvog razvodnika ti komp moze vrsiti korekciju predpaljenja u voznji zavisno od temperature motora, sasvim je nebitna stvar dal je auto isao 200 ili 180. uglavnom vakumski razvodnik nije adekvatna zamjena za tvoj koji je bio...

provjeri pritisak g ladera i prekontrolisi dizne

2 majstora za preporuku 1. neki doktor za vw gti 16v i g60 iz vlasenice ( neznam kako se zove a opste je poznat) 2. suad hota sarajevo-nedzarici

taj vazduh izmedju pumpe i filtera ima skoro svaki i nije ti toliko bitan. odakle si?

nije to golf 2 1,6d da ako baca dim nazad za vrijeme verglanja znaci da dobija gorivo ili sl. moras prvo kod majstora prekontrolisati osnovno paljenje i ugao paljenja pumpe i ako ti je to sve po ps-u onda kontrolisi dizne grijace i kompresiju. mada ti motori agr i alh imaju i problem sa...

grijaci dizne i kompresija ti se ne mogu provjeriti preko dijagnostike. provjeri to troje i vidices u cemu je problem

nema to veze koliko je presao. ipak je to dizel motor koji sa dobrom kompresijom, ispravnim diznama i grijacima pali iz prve

jesi li mjerio kompresiju?

nemas dovoljno kompresije

:icon_wink:

kao sto pise u naslovu, klima kompresor, abs pumpa i anlaser za golf 5tdi 1,9 105 ks info na pp

ja tu sentru (ako je to to) nisam nikad u zivotu vidio

impreza ili neki hjundai