ja sam imao sa trojkom sličan problem kao i ti svi servisi su redovno rađeni ali mi je problem pravio filter nafte iako je nov. kad sam njega promjenio sve se smirilo pošto je vukao zrak a čim dodam gas sve se smiri i radi normalno. to ti je najjeftinije za probati poz:icon_cool:

RE: Problem rashladne tekucine-Nakon zamjene dihtunga glave opet fali vode?? nemoj pretjerivati sa praškom da ti ne bi začepio vodene kanale po motoru i mali hladnjak jer se to često desi od praha poz:icon_cool:

RE: Problem rashladne tekucine-Nakon zamjene dihtunga glave opet fali vode?? pogledaj još jednu stvar: na hladnjaku vode gdje je spoj aluminijuma i plastike ima dihtung dobro pregledaj da slučajnu tu ne kvasi pošto nakon sipanja praha se smanjio gubitak vode. ja sam imao taj problem i jako je...

RE: Problem rashladne tekucine-Nakon zamjene dihtunga glave opet fali vode?? evo kako ćeš pravilno ozračiti sistem. naspeš tečnost na maksimum, zavrneš čep na maksimim i ostaviš auto da radi na leru dok god se ne upali ventilator na hladnjaku. nakon toga ohladiš motor i pokazaće ti se pravi...

taj motor je pun vakuma tako da mi se čini da je to jedna vrsta vakum pumpe poz:icon_cool:

samo javi da li je uspijelo da znam pozz:icon_question:

imaš jednu pločicu na samom motoriću. ta pločica se zove reostat i ona ti reguliše brzine. na njoj je izgorio otpornik i njega možeš da zaobiđeš komadom žice koju samo zalemiš na mijesta gdje je i otpornik zalemljen i sve će da bude ok. pozz:icon_wink:

imali taj golf šiber. ako ima probaj izduvati odvode za oticanje vode. kod mene je bio taj problem isto na lijevoj strani. pozzzz:icon_wink:

UŽAS...:icon_cry: R.I.P..:icon_cry:

imaš pogrešan termoprekidač na hladnjaku. trmostat na tvojoj astri otvara na 92c a termoprekidač treba da otvara na 100c. kod opela je to tako. poz :icon_wink:

problem ti je najvreovatnije do sajle dva kraja sajla kad ti dižeš i spuštaš staklo idu kontra jedan od drugog i najvjerovatnije se sajla tad počne mrsiti i stvori otpor ja sam kod sebe to riješio zamjenom mehanizma podizača stakla, a motor je ostao moj stari nov mehanizam ti košta oko 55-60...

ja sam na trici imao isti problem kao i ti. rješio sam ga zamjenom pumpe pošto je kod moje bio otišao ekscentar koji nabija pritisak i kad okrenem volan ili se čuje ili ne radi uopšte pa je volan težak. možeš naći polovnu pumpu za malo para a u dobrom stanju. pozz:icon_wink:

Želim kolegi brz oporavak

Danas oko 14.00 strašan frontalni udes na putu Banja Luka - Klašnice. U udesu učestvovali VW GOLF 2 i ŠKODA FABIA II. Udes se dogodio kod pumpe Roguljić. Po stanju vozila daj bože da su svi živi. Nemam slika

pozdrav svima dolazim iz banja luke moj nik je bubibl vozim renault lagunu II 1.9dci 96kw tu sam jer me zanima sve vezano za aute :123: