Cura je objasnila detaljno http://www.youtube.com/watch?v=Zxb-S4wZzxc, samo sto ce kod tebe doci dzek za h7 i to je to

Bolje mu je onda prebaciti i drugu u h7

Uz xenon dodje balast i dzek koji ide na taj tvoj dzek postojeci nesto kao nastavak i sijalica sad ne znam ako bi uzeo za h4 i h7 da li bi ista jacina bila sijalice msm kada bi uzeo 6000k da li bi bilo isto svjetlo(po mom mislkjenu trebalo bi ali o5 ne znam jer nisam nikada vidio da je neko...

Upravo tako kad krene rdja nema njoj lijeka vise, navari novi dio opet ce na varu pokazati moze se samo odraditi da drzi 3-4 godine ali i to je skupa investicija [hr] xD rekao sam zbog ljeta jer se osusi gepek i pocne vlaga da se cuje koja se uvukla po tapacirungu gepeka nista onda kupiti...

Aha cudilo me sta je ta masa, posto to nisam vidio ni na golfu V ni na fabiji 2004 god, ali sada znam koliko kosta ta diht masa gdje ima neka da je malo bolje kvalitete posto ljeti kad se osusi nakupi vlage u gepeku!!!

E da ovo sam zaboravio bitno je da su sva stakla istog broja i istog proizvodjaca :icon_wink: farovi takodje, i stopke takodje. A i ovo za blatobrane koristan savjet!!

Clean look cuo, ali kad uzimas od nekoga kome je auto classic onda nema clean look, rijetko ko vraca ko je imao clean look posle kada prodaje naljepnice, a kad udari auto bolje ga je ofarbati citavo, bar nije sareno puno, kod mene je skoda udarena, jos je cak mazana ne znam kako da opisem, nesto...

Da podjelim sa ostalim forumasima, dakle ja sam skontao jedan nacin od prepoznavanja da li je auto farbano ili nije. Pa da vam raja ne uvaljuje auta jer slabo ko da ce farbati vw 4vorku ili neko novije ako nije udarano. Jedan od faktora je taj sto vecina nasih ljudi kada lakiraju ne izvade, a...

Hvala na odgovorima moze lock tema ako ne proradi ovako onda cu kupiti novi i ugraditi !!!

A rece mi malopre jaran preko fb mora se skinuti kilometar sat prvo, zbog sarafcigera, i moze li se airbag aktivirati skidanem tako da li se prvo treba iskljuciti na komp pa onda rastavljati!! A sa wd probam sutra :icon_wink:

Radi se o sledecem na ventu, kada hocu da skrecem uljevo moram drzati zmigavac rukom, jer bas kao da nema kontakta cim, pustim ne radi zmigavac i zuji. Ne moze da ostavri kontakt i zmigavac ne radi, a poprilicno je tesko kad se mora drzat,i a u tom hoces u drugu da presaltas. Zanima me jel se...

Ako ide normalno nisi nista zeznula, samo ubuduce pazi da to ne radis jer ces zeznuti sinhrone brzine :icon_wink:

Ne znam da li ce kod tebe upaliti ali kod mene tako radi imam slican problem sa oktaviom kada treba prebaciti da puse u noge i lice prvo ugasim ventilator na 0 pa onda prebacim da puse inace dok radi ventilator onda nece da prebaci ostane na nogama samo probaj ali kazem ne mora znaciti da je i...

To ti je samo ''dobra reklama je pola posla'' a alpine je poznata zbog reklame kenwood zakon mada sve je kako ko voli ja kazem samo kako jeste. I ako bih se takmicio bilo bi to sa kenwood-om mada nismo svi isti razliciti su ukusi.

Kenwood najjaca marka kakvi alpine, kad vidim onu dugmad bas k'o siforex blokovi u dugmetu kila ima. Kod mene je kenwood radi bez problema a dok su se nekada dvojke vozale aktivno ono kad je svaka druga kuca vozala golfa 2 bio je aktuelan kenwood a i skup naravno kasetofon ne cd. Moja preporuka...

Kod mene je skoda sekvent i ide na plinu ispod 2000 obrtaja, zimi radi na benzinu dok se ne ugrije motor, kada se ugrije sama prebaci na plin i bez ikakvih problema, fura na plin i u niskim obrtajima, jedino kad se dodje do 5000 obrtaja gubi pritisak ali je i dalje na plinu samo sto nije to to...

Onda je njega pregazio pocnicani audi pa misli da je i passat pocincan svakjakvih ljudi to laze da bi ga prodao prije

[/align] Ko kaze da ne moze turbo u benzince znam tipa koji ima audi a4 2003 godiste 1.8 turbo 150 hp i ima plin sekvent i fercera bez problema

Taj ko ti je rekao da taj passat ima pocincanu karoseriju nek se baci sa Avaza odmah

Vjerovatno procesor alarma se poremetio pa prima sve kodove ne kazem da je to predpostavljam nek provjeri :dojke: