Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice. Trebali biste nadograditi ili koristiti alternativni pregledač.
Pa to mi se čini skroz isplativo, moran to pogledat jer ja sam inače iz Splita tako da.... hvala na informacijama ako imas nešto dodat jos , koji savjet, slobodno! :123:
Pa naprimjer jeli dizelaš izvlači više konja nego benzinac kad se radi o istom modelu automobila, btw ja imam opel astru classic 1.4 - 59 konja, nema je tamo na listi, benzinac, pitam jer možda planiram nesto u buducnosti prčkat
ispricavam se radi skretanja sa teme al daj samo mi recite sta se tocno dobija tim filterom?[hr]
ispricavam se radi skretanja sa teme al daj samo mi recite sta se tocno dobija tim filterom?
Stage race nisam vidia u katalogu, hahahaha.
Ovaj power stage je onaj isti navedeni od prije koji ima poteškoće kad duže vremena držimo nogu na priličnom gasu (autocesta)?
Jel se može turbina podesit ikako da to sve skupa štima ili nemože nikako izdržat bez pauze?
SM OPTIMUM je chip tuning 1 razine
a SM POWER -napredniji chiptunning?
Ako sam shvatia, jel mi moze neko ovo odgovorit?[hr]
SM OPTIMUM je chip tuning 1 razine
a SM POWER -napredniji chiptunning?
Ako sam shvatia, jel mi moze neko ovo odgovorit?
Pa koji su najčešći razlozi za stradavanje turbine kad tako često stradava?[hr]
Uzroci većine kvarova turbopunjača (90%) su:
» ulazak stranog tijela u turbinski i/ili kompresorski dio turbopunjača
» prljavština u motornom ulju
» nedostatan dovod ulja turbopunjaču
» previsoka temperatura...