Jesil kupio ovaj od Cupre R sto ide, i u mene u R32 karambolci su rupe ispod za zavrnuti šarafe,a na spojleru mislim da dođu neke zakačke,ili nesto slično, možel mi mi opisati kako si tiuradio u sebe,pomoće mi dosta,

Ajde ako ikako uspiješ naći šalji odma,da vidim pa da naručim

pozz drug, Čitamo sam neke komentare i naletio sam na tvoj komentar u vez Plina u golfu gti 1.8T JA imam taj auto sa tim motor i imam sad namjeru da ugradim sekventni plin u njega. Pa me zanima ako ti nije problem da mi malo obajsniš koje su prednosti i mane(ako ih ima) najviše me zanima dali...

Koliko bi para dao za golfa 1.8 turbo ???? imam ja pa nezz dali da ga prodam, auto zmajjjj je** 2.8 v6 promašena serija

Da znam od cupre da ide taj, ali mi nije jasno kako se taj namontira,po slikama, imaju na njemu težabice a u R32 su rupe ispod karambolke i u njih bi se to trebalo zavrniti ali kakao,ovo sam zvao u ASU i 81KM je ,nije skupo,ali neznam dali da uzmem,dali će štimat od Cupre????

Pozdrav ekipa, zanima me da li netko zna koji je originalni broj po kojem mogu u ASI naručiti prednji spojler što se montira na R32 karambolku.Evo slika kako to izgleda

Moje misljenje je da nebi trebalo da su bobine otisle,jer onda auto nebi nikako fibo isao,a ovako samo neide dobro kad se pritisce,navodno kad se katalizator ugrije oko 300 stupnjeva,tad krene raditi lambda sonda,i ona onda ubacuje valjda vise goriva,nezzni ja, a ti klapnu gasa cu probati skinit...

Mislim da su bobine OK,jer je danas očitavano na dijagnostici,i nesta je i bobine gledao,kaže da su dobre da nije do njih, i danas auto normalno radio sve extra,a eto nekad neće nikako da radi kako treba,neznam šta ću,

Šta je u pitanju onda??

Danas bio na dijagnostici i pokazuje grešku Lambda Sonde, e sad me zanima gdje ima kupiti to,i koja je cijena otprilike???

Zamjeno vakum (iberlauf) crijeva prije 2 dana, bila 3 crijeva puknuta,pa sve stavio novo i sad je sve ispravno[hr] Gdje se to nalazi,to moram znači nać negdje novo pa da isprobam dali je do toga??? JEr samo u leri auto ne radi fino i možda do 2000rmp ostalo čim se pritisne povuče ko lud,samo...

Ma to mi i jest najgore,ako bude neki velk kvar,ali nadam se da nije,eto ti si rijesio bez problema, jer sam sve izmjenjo , i opet trza,

Onda ću sutra otić na onu dijagnostiku,neka ga majstor skopča pa će izbacit neku grešku valjda, svijetli mi ona žuta lampica od motora, pa se nakon nekog vremena ugasi(15-20 dana)

Da znači nekad se baš ugasi auto,ili neće da primi gas,moram krenit ono na 2000obrtaja ga nabit da bi kreno da se ne ugasi, a šta mi je činit???? Dali su možda dizne začepljene

Pozz ekipa, Imam jedan problem,u pitanju je golf 4 gti 1.8 turbo 110KW 2002 godina, Kada se auto pritisne(npr. odem u sarajevo na autoput i vozi se nekih 160km/h) i onda kad se stane ,znači stanem na semaforu,u leru auto ubacim i krene trokirat,obrtaji spadaju ispod 500rmp, a kad se voza...

pa spojio sam ovaj plavi i ovaj crni , a ovaj nisam nigdje mali crni što ima tu stopicu

da na ovoj drugoj slici, ovaj mali kabal poviš ovoga plavog Džeka, plavi džek ide u radio(gamma,beta,mfd) a ovaj nezz gdje ide[hr] i to kablo negdje na karoseriju treba pričvrstiti ???

Zato i pitam jer neznam šta je,nije onako bezveze postavljena tu,

Pozdrav, ovako.. Želim da spojim ovaj changer u golfu 4,znači imam originalni changer,original kablo koje vodi do gepeka, changer se spaja na MFD navigaciju onu iz golfa 4,kao televizorčić. E sad me zanima, na ovome kalu ima džek plavi ,koji ide u MFD, i ima ovaj džek koji ide u changer,e sad...

Koja cijena što se ovako ugrade leće????