dobar audi eco sta ti preporucujem da uradis jarane bar po mom ukusu malo zatamnis stopke transparentnim malo ove fele uradis ukines znakove sa gepeka..to sve sitnice a auto ljepse izgleda....sretno sa autom...aa plin nebio bilo lose ugl jeftinije ce te bit vozikat s plinom aaa neces osjetit...

kako povecati to mene interesuje...da crke odma sad....:icon_question::icon_question::icon_question::icon_question:

ljudi kako ne svatate na ovoj turbini hocu dici pritisak nije mi do bacanja para...ova turbina je dobra i sve auto dobto ide al hocu jednostavno da povecam pritisak da vidim kako se auto ponasa..i ako iko zna da mi objasni kako i sta fabricki pritisak je od 0.7-0.8 ja bi na 1...

ma zna li iko ja bi podigao pritisam na 1bar.dovoljno za mene nebi joj smetalo toliko...a ako se nepodize na ovom sarafu zna li iko gdje jer bi volio da auto bude malo zivlji....:icon_wink::icon_wink:

Nedavno sam radio citavu generalku na motoru i mjenjao sam isto turbinu a to sam prepustio mehanicaru koja sta i kako......turbina je dobra i dorbo zuji:icon_biggrin:...i na onoj plocici pise da je kkk k24 turbina.....evo slika cuo sam da se pritisak povecava zavrtanjem sarafa na ovom ventilu...

potres se osjetio regjonu travnik do gornjeg vakufa...evo nema 2 minta osjetio se slabiji....:icon_confused:

preoblem rijesen glavni osigurac pregorio...stavim drugi i onda reko da ispitam grijace i dodam kontakt osigurac opet rikno...majstor zadnji grijac sjebo previse ga zavrno i sjebo navoj na grijacu i ospigurac rikne i slomio mi zice one sto ideu sa jednog na drugi grijac i sad to promjenim i plai...

ma neznam sta da vam kazem isto majstor mi je gledao grijace kaze rade svi....pa nesto i nesumljam u to ali pogledat cu opet....ali najvise sumnjam u tu boschpumpu jer svaki motor poslje generalnog remonta njemu se mora pumpa nanovo nastimat na "novi motor"...jer majstor je nije ni dirao...

probao sam i sa cokom isto tako....motor kad su radili i kad suga sklapali boschpumpu nisu ni taknuli...hmm...probat cu sutra prvo vidjet taj prelivni ventil ako nebude do tog ventila onda nek nastima boschpumpu...zar moze bit do nje ako nije nastimana..?

Motor je remontovan i nisam sa njim presao punih 100km i prvo paljenje jedvo upali od 5-6 puta grijaci rade sve radi....kontam vraca mi gorivo iz boschpumpe uzmem danas nepovratni ventil i stavim ga prije boschpumpe....i opet ostavim ga 2h da se ohladi kad malo prije opet isto.....eh sad govorio...

Turbo u dobrom stanju http://www.pik.ba/artikal/3668117/turbina-za-golf-2-51kw-t3/

sve sto si nabrojao i ima jos tu nekih sitnica je zamjenjeno i tacno me izaslo 810KM sa rukama posto mi je to rodzak.....a kod nekog drugog bi bilo skuplje...ali sto se majstora tice dobar je radi vec preko 15 godina..u to nesumljam....nego bas danas sam gledao turbinu po velicini je ista kao i...

Pozz svima...krenem iz grada navece auto malo teze upalilo nego inace...temp.motora predze preko polovice ajd kontam uredu posto je se i prije brzo grijao(a znam da je zbog dihtunga trebao ga mjenjat za par dana ali zajeba se sto nisam prije)i blizu kuce ima uzbrdica jeno 300-400 metara i dok...

pa gore sam pisao eve mu radim uglavnom genralka ide kad se vec jednom radi nek bude kako treba...... a ove zajebancije samo promjenut dihtung i karike to je za mene bacanje para.....a ovako kad generalka legne znam sta sam ulozio i zamjeno i miran sam bar 10 godina jer ja i tari to odrzavamo i...

pa nazad stavi dva lonca ali remus i onda ce bit mocno ali ako si u mogucnosti jer ovako ce biti prejako prebucno.....:icon_wink:

odvukao sam auto majstoru pa sutra ce motor otvorit i vidjet sta je a 100% dihtung glave termostat i termoprekidac je uredu...ali jutros otac upali auto i lupi 2 puta nesto u motoru isto kao(zeljzo od zeljezo)...i kad ga upali jedo nekako radi stangasa i vidim na auspuh podze bacat vodu i to...

Krenem veceras kuci kad blizu kuce vidim kazaljka od temperature se zakucala do kraja i pocne mi blinkat lampica od temp.Stanem ugasim auto kad vidim trag vodu mi pustio negdje pregledam sva crijeva su ok citava su na cep nigdje mi nije izbacio.Onda odvrnem cep i izbije mi vodu...nadospem jos 2l...

uzrok cestog i brzog prokuhavanja motora moze biti u tome i kao je pri kraju ili nevalja dihtung glave isto i termostat da ne otvara

druse sigurno si odvalio zadnji nosac motora jer i u mene se desavalo dok cuvas gas sve normalno al ako jace pustis gas ono krene lupat ili nrp.pogotovo kada ubacis u rikverc ona najvise trese motor nagne naprijed...:icon_wink::icon_wink:

ja stavio 3 zvucnika u dasku i imao jednu presvlaku od zadnjeg sica i lijepo presvucem i zategnes bas moca................:icon_wink::icon_wink::icon_wink: